Еду я домой после трудов праведных (около 100 км/ч), и тут савраска
вэбрыкнула . Начались рывки резко, как будто линию какую проехал.
Встал у обочины, под капотом вроде норм, а не едет. Симптомы такие:
Холостой РОВНЫЙ (на нем и ехал потом), при плавном нажатии на газ
обороты на ноль, при резком - набирает, потом проваливается и стреляет
в глушитель. Короче ехал 8 км по городу не нажимая педали газа. Со СВЕТОФОРАМИ, с ГОРКАМИ, и блеать СВЕТОФОРОМ В ГОРКУ
Слава богу что выходной был.
Ехал на газу, на бензе теже яица, тока в профиль.
Помогите пож. Ехать надо край.
Про машину: 21074, КСЗ, карб. газ-бензин.

lex74, а на подсос как реагирует?

Если и газ и бензин,то в сторону зажигания копать. А цепочка не могла перепрыгнуть?

Если бы "цепочка" - холостых бы не было. Зажигание скорее всего - нагрузка увеличивается - искра становиться нестабильной. Возможно конденсатор.

Конденсатор! Я как поставил электронное зажигание, ваще про него не вспоминаю, как давно это было.

Копчик подсказывает, что это тяга на газулю барахлит.
Возможно яблоко надломилось

аккуратно до 1500 можно поднять, дальше глохнет.


а при мертвом конденсаторе холостые бы тоже колбасило или не?


это что за фрукт?

Ну хелп ми уже
Сегодня конденсатор поменял, завести не смог залил возможно, поставил
старый, один раз схватило и пипец. Аккум посадил, принес заряжать.

Катушку не пробовали заведомо рабочую? Еще вариант - при педалировании по каким-то причинам бензина не хватает - смесь бедная. С вытянутым подсосом оно как себя ведет?

lex74, причины я не знаю, но я бы начал с карба. Смесь наоборот переобогащенная как мне кажется и ситуация с подсосом это косвенно подтверждает. Ты хотя бы крышку воздухана скинь и посмотри всё ли там в порядке. Может там у тебя распылитель ускорительного насоса отвалился и бензин прямо по стенке диффузора рекой бежит... Правда, как там всё с газом устроено я не знаю, не видел ни разу...

Вчера и педалировал, и подсосом играл - ноль эмоций, может конденсатор
новый нерабочий. Под воздуханом вроде все норм. Сегодня попробую
сначала завести, потом уже детальки менять.

вот такая вот штука, забыл как правильно она называется

lex74
а проводок который кконтактной группе в трамблере подсоединен как себя чувствует? у меня подобное было, когда он в изоляции переломился , соотвественно внешне видно не было. плюс я бы еще бегунок проверил

ацкей шпиён
И деж ты братец раньше был!!!
Проводок и есть, будь он неладен.
Тока вчера вечером нашел, когда с включенным зажиганием там лазил -
при шевелении искры сразу видать. Контактную группу дома перекинул,
сего дня после работы ставить буду. Надеюсь эта и была проблема, а не
я криворучками своими в процессе сломал проводок.
Спасибо всем други, всем удачи (и мне).

lex74
чукча не писатель, чукча читатель сам с ней две недели во всех мыслимых и не мыслимых позах занимался пока причину не нашел))) кстати, зимой поставил старооскольское бсз и теперь вообще тащусь