Ребята, поделитесь опытом.

Недавно от ржавчины прорвалась трубка рядом с колдуном. Все снял. Ну и, разумеется, колдун тоже под замену. Кто-нибудь ездил без колдуна, напрямую? Какие ощущения? Не блокируются ли колеса при ненагруженном задке?

На нескользкой сухой дороге без резких поворотов поведение при торможении по ощущениям не отличается. Многие ездят без этого регулятора и считают его лишним. Однако... И тут начинаются споры...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=144601&sid=ef475d35333835e49fb1ea75049fab09

А что лучше - что бы при ненагруженном задке задние колёса блокировались или что бы они вообще никак не реагировали?

PS: Владимирыч!... Рад видеть, что не забываешь место, где проходили порой очень "горячие" споры.
Есть что вспоминть....

Эт как педальку будешь давить. Тут главное чтоб оба колеса тормозили равномерно, иначе неплохой занос.

Ладно, не поленюсь - буду ставить колдун, а потом регулировать.

Это точно... Рад видеть!