ШТРАФЫ!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SergeySergey
# 20 Февраля 2006 10:06
A!exey писал(а):

...ЗЫ: Для решения двух извечных проблем требуются дураки, чтобы на их деньги построить дороги (А к этому все и идет, похоже).


Увы, не дороги строят на деньги дураков... А если и дороги, то чтобы потом с этих же дураков брать деньги за проезд по этим дорогам. Прочитайте про строительство платной Питер-Москва, дороги еще нет, а они уже плату за проезд по ней устанавливают! Прокатился -- тысячу рубликов выложи! Кто ездить-то будет? Surprised
sxc
# 02 Марта 2006 08:37
закон тупой. как было озвучено выше главное неотвратимость наказания. у меня друг 3 месяца гаишником работает, так он домой постоянно ездит по улице с одностороним движением на встречу транспорту, потому что иначе придется объезжать много и через пробки. и ему по х.. , один хер ничего не будет.
OWladimir
# 02 Марта 2006 10:38
sxc писал(а):

закон тупой. как было озвучено выше главное неотвратимость наказания. у меня друг 3 месяца гаишником работает, так он домой постоянно ездит по улице с одностороним движением на встречу транспорту, потому что иначе придется объезжать много и через пробки. и ему по х.. , один хер ничего не будет.


К сожалению нас водителей Sad , Вы очень и очень правы...
wraithik
# 14 Марта 2006 01:17
kramich писал(а):

Да увеличением штрафа у нас в стране не добиться НИЧЕГО.



У самого мафынки еще нет, но:
1) если водителю придется за ремешок заплатить не 50р а 500р, то пристигнется.
2) а вот с визитками и прочей "крутизной" надо бороться.

Идея то верная, но вот реализация всегда через "шоколадный глаз".
KTCHEL
# 14 Марта 2006 08:59
Одним ужесточением всех проблем не решить. Только когда начнут строить нормальные дороги, суды начнут показывать гражданскую позицию и принимать справедливые решения, а дпс вспомнят ,что кроме карательной функции у них еще кой какие обязанности на дорогах. Сами водители поймут,что нарушать не модно и опасно, только тогда будут происходить изменения.
Пока же законодатели решили побить собаку не имеющую права тявкать.
OWladimir
# 14 Марта 2006 09:13
wraithik писал(а):


Идея то верная, но вот реализация всегда через "шоколадный глаз".


В правилах наших допускается, что на транспортных средствах, на которых технически не предусмотрены ремни безопасности, без ремня ездить можно... (хотя это наиболее опасные для водителя и пасажиров транспортные средства), то есть в основном эти авто у людей с невысоким достатком, следовательно пусть убиваются, ведь много денег с них не возмешь (в том числе и взятки)...
Уважаемые, не может быть идея хорошей, если в ней только недостатки и лишь одно преимущество - можно содрать много денег с кого-то... То есть к водителям применять современные требования и штрафы, а к дорогам и инспекторам ГИБДД - старые... Это все равно, что на "Запорожец" поставить двигатель от "Феррари"... Surprised , что этого делать нельзя понимают все и, чтобы это воплотить, нужно довести в комплексе бедный "Запорожец" до технического уровня "Феррари", то есть решать проблему необходимо в комплексе (в том числе и с ПДД), а то передние колеса могут ехать 200км/час, а задние - 60км/час, в результате больше 60 не поедешь... или машину загробишь...
KTCHEL
# 14 Марта 2006 09:53
Как всегда наши законодатели смотрят в Европу и видят там только то, что им выгодно видеть, т. е большие размеры штрафов забывая о разнице в доходах. На европейских дорогах резметка всегда и везде, знак не проскачишь мимо, поэтому нарушить можно лишь из злого умысла. Перед водителем не стоит выбора между тем чтобы оставить половину автомобиля в яме и колодце или выехать на встречку. И инспектора одинаково относятся ко всем водителям и не берут взяток.
У нас же все превращается в фарс, увеличим штрафы, переименуем ГАИ, будем заявлять о том что не хватает денег на дороги. (Кстати один знакомый говорит, что даже те деньги которые есть строительные организации освоить не в состоянии, но чиновники не пускают на этот рынок конкурентов.)
wraithik
# 14 Марта 2006 14:57
OWladimir писал(а):

В правилах наших допускается, что на транспортных средствах, на которых технически не предусмотрены ремни безопасности, без ремня ездить можно... (хотя это наиболее опасные для водителя и пасажиров транспортные средства), то есть в основном эти авто у людей с невысоким достатком, следовательно пусть убиваются, ведь много денег с них не возмешь (в том числе и взятки)...
Уважаемые, не может быть идея хорошей, если в ней только недостатки и лишь одно преимущество - можно содрать много денег с кого-то... То есть к водителям применять современные требования и штрафы, а к дорогам и инспекторам ГИБДД - старые... Это все равно, что на "Запорожец" поставить двигатель от "Феррари"... , что этого делать нельзя понимают все и, чтобы это воплотить, нужно довести в комплексе бедный "Запорожец" до технического уровня "Феррари", то есть решать проблему необходимо в комплексе (в том числе и с ПДД), а то передние колеса могут ехать 200км/час, а задние - 60км/час, в результате больше 60 не поедешь... или машину загробишь...



Я сейчас подумываю над покупкой 2113/14 и в голове нехотя появляются мысли "а не запретить ли эксплуатацию машин старше 10 лет вообще?". Запрещать можно по разному: либо просто запрет, либо увеличением налогов/ОСАГО. Это будет европейский/японский путь. Идея неплохаю. Но народ же сразу взбунтуется. Как это его корыто уберут с дороги.

Теперь по поводу ремешков на старых машинах: когда я ее купил, закона не было. У машины есть срок амортизации. Так весь срок я могу ее экплуатировать. Причем это касается не только машин.

На счет много возмешь/не возмешь.
С дороги уберуться все у кого нет лишних денег и машина = понт. Останутся люди которым она реально нужна, или которые ее могут содержать. Нарушать станет накладно, меньше будут нарушать.

А по поводу изменения ПДД совершено согласен. Особенно максималка на трассах - ну глупо 90 тащится, когда машина 140-200 ходит. Хоть бы до 140 подняли.
Анолгично и про движение в городе. У нас есть улица Свердлова, ровная и длинная. Зато знаки 40 стоят на кадом втором переулке.

И можно поподробнее о ее недостатках?
wraithik
# 14 Марта 2006 14:59
OWladimir писал(а):

В правилах наших допускается, что на транспортных средствах, на которых технически не предусмотрены ремни безопасности, без ремня ездить можно... (хотя это наиболее опасные для водителя и пасажиров транспортные средства), то есть в основном эти авто у людей с невысоким достатком, следовательно пусть убиваются, ведь много денег с них не возмешь (в том числе и взятки)...
Уважаемые, не может быть идея хорошей, если в ней только недостатки и лишь одно преимущество - можно содрать много денег с кого-то... То есть к водителям применять современные требования и штрафы, а к дорогам и инспекторам ГИБДД - старые... Это все равно, что на "Запорожец" поставить двигатель от "Феррари"... , что этого делать нельзя понимают все и, чтобы это воплотить, нужно довести в комплексе бедный "Запорожец" до технического уровня "Феррари", то есть решать проблему необходимо в комплексе (в том числе и с ПДД), а то передние колеса могут ехать 200км/час, а задние - 60км/час, в результате больше 60 не поедешь... или машину загробишь...



Я сейчас подумываю над покупкой 2113/14 и в голове нехотя появляются мысли "а не запретить ли эксплуатацию машин старше 10 лет вообще?". Запрещать можно по разному: либо просто запрет, либо увеличением налогов/ОСАГО. Это будет европейский/японский путь. Идея неплохаю. Но народ же сразу взбунтуется. Как это его корыто уберут с дороги.

Теперь по поводу ремешков на старых машинах: когда я ее купил, закона не было. У машины есть срок амортизации. Так весь срок я могу ее экплуатировать. Причем это касается не только машин.

На счет много возмешь/не возмешь.
С дороги уберуться все у кого нет лишних денег и машина = понт. Останутся люди которым она реально нужна, или которые ее могут содержать. Нарушать станет накладно, меньше будут нарушать.

А по поводу изменения ПДД совершено согласен. Особенно максималка на трассах - ну глупо 90 тащится, когда машина 140-200 ходит. Хоть бы до 140 подняли.
Анолгично и про движение в городе. У нас есть улица Свердлова, ровная и длинная. Зато знаки 40 стоят на кадом втором переулке.

И можно поподробнее о ее недостатках?
wraithik
# 14 Марта 2006 20:12
OWladimir писал(а):

В правилах наших допускается, что на транспортных средствах, на которых технически не предусмотрены ремни безопасности, без ремня ездить можно... (хотя это наиболее опасные для водителя и пасажиров транспортные средства), то есть в основном эти авто у людей с невысоким достатком, следовательно пусть убиваются, ведь много денег с них не возмешь (в том числе и взятки)...
Уважаемые, не может быть идея хорошей, если в ней только недостатки и лишь одно преимущество - можно содрать много денег с кого-то... То есть к водителям применять современные требования и штрафы, а к дорогам и инспекторам ГИБДД - старые... Это все равно, что на "Запорожец" поставить двигатель от "Феррари"... , что этого делать нельзя понимают все и, чтобы это воплотить, нужно довести в комплексе бедный "Запорожец" до технического уровня "Феррари", то есть решать проблему необходимо в комплексе (в том числе и с ПДД), а то передние колеса могут ехать 200км/час, а задние - 60км/час, в результате больше 60 не поедешь... или машину загробишь...



Я сейчас подумываю над покупкой 2113/14 и в голове нехотя появляются мысли "а не запретить ли эксплуатацию машин старше 10 лет вообще?". Запрещать можно по разному: либо просто запрет, либо увеличением налогов/ОСАГО. Это будет европейский/японский путь. Идея неплохаю. Но народ же сразу взбунтуется. Как это его корыто уберут с дороги.

Теперь по поводу ремешков на старых машинах: когда я ее купил, закона не было. У машины есть срок амортизации. Так весь срок я могу ее экплуатировать. Причем это касается не только машин.

На счет много возмешь/не возмешь.
С дороги уберуться все у кого нет лишних денег и машина = понт. Останутся люди которым она реально нужна, или которые ее могут содержать. Нарушать станет накладно, меньше будут нарушать.

А по поводу изменения ПДД совершено согласен. Особенно максималка на трассах - ну глупо 90 тащится, когда машина 140-200 ходит. Хоть бы до 140 подняли.
Анолгично и про движение в городе. У нас есть улица Свердлова, ровная и длинная. Зато знаки 40 стоят на кадом втором переулке.

И можно поподробнее о ее недостатках?
МВ2112
# 15 Марта 2006 12:08
... Хоть бы до 140 подняли...

Мечтать конечно можно, но где взять дороги под такие скорости, исключая МКАД.
wraithik
# 15 Марта 2006 19:23
МВ2112 писал(а):

Мечтать конечно можно, но где взять дороги под такие скорости, исключая МКАД.



Например трасса Таганрог-Ростов (не везде), от Ростова до Горячего-Ключа. Вообщем где есть 4 (2+2+разделительная) полосы, можно разрешать гонять. Глваное чтобы колдобин небыло. На федеральных трассах вроде их нет.
OWladimir
# 16 Марта 2006 09:15
wraithik писал(а):


Теперь по поводу ремешков на старых машинах: когда я ее купил, закона не было. У машины есть срок амортизации. Так весь срок я могу ее экплуатировать. Причем это касается не только машин.

На счет много возмешь/не возмешь.
С дороги уберуться все у кого нет лишних денег и машина = понт. Останутся люди которым она реально нужна, или которые ее могут содержать. Нарушать станет накладно, меньше будут нарушать.


На счет ремешков и аммортизационного периода: По различным данным таких автомобилей на наших дорогах от 60% до 70%, так что выходит, что закон в данной форме - это профанация, так как больше половины - это исключение из правил и не приведет к значительному уменьшению травматизма на дорогах, следовательно, за этим стоят чьи-то меркантильные интэрэсы...
На счет лишних денег ("Денег много не бывает , много бывает каменй в почках" Laughing - цитата из фильма) и "понта": к таким можно отнести пенсионеров 25 - 30%%, малообеспеченных 50 - 60%% населения страны (поэтому столько старых авто на дорогах) Sad , которых можно сразу отнести к людям второго сорта, не имеющим права иметь даже старый или поддержаный автомобиль.
Нарушать меньше не станут потому, что, как Вы отмечали, европейские требования только к водителям, а не к дорогам и знакам на этих дорогах (которые чаще работают на провокацию нарушений)...
Исходя из вышесказанного, прошу: Человеки, не судите о возможностях других людей по своим возможностям, будте добрее ибо "...какой мерой других судите, такой и сами судимы будете..."(Евангилие) - вот я завернул Surprised
Blair_VSS
# 17 Марта 2006 09:51
wraithik писал(а):


Я сейчас подумываю над покупкой 2113/14 и в голове нехотя появляются мысли "а не запретить ли эксплуатацию машин старше 10 лет вообще?". Запрещать можно по разному: либо просто запрет, либо увеличением налогов/ОСАГО. Это будет европейский/японский путь. Идея неплохаю. Но народ же сразу взбунтуется. Как это его корыто уберут с дороги.


Идея, в принципе, не нова, но крайне глупа. Пример: сейчас старше 10 лет - это раньше 1996 г.в. Хорошо. Всякие 1-ки,2-ки и т.д....
А через 4 года - это старше 2000 г.в. А, простите, чем так плохи машины старше 2000?
По токсичности даже на наших (например моя 102-я 99 г.в.) евро-2. Если же о состоянии пепелаца - так это от владельца зависит.
У меня у тестя одна из первых 9-ок (шла на Сев.флот по разнарядке для комсостава, получена толи в 89, толи в 90-м, не помню уже): половина деталей французские и югославские, пробег за 200 тыщ, так до сих пор движка практически не слышно и СО нормальное и расход и ниче не течет. Единственное что заменили - гена югославский был, поставили наш - щетки в 0 сточились, а заменных нету в принципе нигде, т.к. и самой югославии нет уже...
Просто если хозяин следит за машинкой и не жалеет денег на нее, вплоть до подварить что-где надо и т.д., так она очень долго проходит.
А уж про иномарки от 2000 г., так, простите, приведите хоть один пример их несоответствия каким-либо нормам?

P.S.
А я, постоянно бывая у друга на СТО, вижу и годовалые машинки, убитые в такой хлам, что им 100$ только с будуна в хороший рыночный день, да и то, если вобще все машины с продажи исчезнут....

P.S.S.
Вот если бы ввели НОРМЫ состояния авто (включая состояние кузовных швов и т.д., а не тот фарс, который сейчас называется ГТО) и при нессответствии им машина бы не выпускалась бы на дорогу вплоть до снятия номеров и лишения хозяина ПТС-ки, вот тогда другое дело. Причем в этом случае возраст значения не имеет. У меня друг 5 лет отсидел - пепелац в гараже стоял (новый! меньше 1000 пробег), и че? он уже устарел чтоли?
Но на это никто никогда не пойдет - конституция, понимаешь...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •