Получил письма счастья, четыре штуки , после поездки к родственникам в Москву. Три нормальных, система КРИС-, а один система автодория.
Сначала не понял, что за ерунда? Потом присмотрелся, вчитался. Млять. прогресс не понятно в чью пользу. Штраф выписывается на основание того, с каой скоростью водитель проехал участок дороги. В моём случае участок дороги, протяжённостью 739 метров, я проехал , от камеры 1 до камеры 2, за время 34,904 секунды. Со средней скоростью 76 км., а разрешенная на данном участке 40 км в час. Указаны координаты установки камер фиксации. широта 55.200036N
долгота 51.087795 Е. и координаты конца фиксации 55.199711N, долгота
51.099401 Е. дорога Казань- Оренбург.
ссылка на производителя http://www.avtodoria.ru/about
Всем удачи.

abram
покупка нормального РД решила б 3/4 твоих проблем.. А если б купил еще б с жипиэсом, то и оставшаяся четвертинка отпала б..
Ну а если б ездил по ПДД, тем более в городе где знак 40, то не создавал бы тут глупых тем

Просто любопытство.
А в каком пункте КОАП есть раздел, который гласит "Превышение СРЕДНЕЙ скорости движения на ХХ км\ч влечёт наказание......"
И в ПДД ничего не сказано про среднюю скорость....
Там только про "превышение установленной скорости движения"

1. Если твоя "средняя" скорость выше чем разрешенная, то с вероятностью 100% налицо "превышение установленной скорости движения".
Другое дело, что в отдельные моменты на этом участке ты ехать мог 85 км/ч, а средняя естественно меньше будет, например 76. Штраф поэтому 500, а не 1500 р.

2. Из физики "скорость" - это расстояние деленное на время. Поэтому "средняя" - абстрактное понятие. Можно метр делить на время, а можно и километр.

В ПДД очень многое не описано?
Для пешеходов:
- время реакции водителя -
- тормозной путь при скорости 40 км/час в метрах,
- пересчет км/час а м/сек ...

Ну, пожалуйста, покажи....в КоАПе это утверждение. Если, да, кабы.....
Назови статью нарушения....
Что есть понятие...."СРЕДНЯЯ" скорость. И что нужно сделать, дабы её не нарушать.
Ну и в догонку. Факт нарушения....где? Фотографический. Не нужно рассказывать про две фотографии. Въехал...выехал... Фотофиксация факта нарушения....

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:


А где конкретная фотография нарушения?
Наккуй физику. Предоставьте факты. А.....С фактами.....проблема. Там средняя скорость.....

Наккуй и физику и математику. Наука здесь бессильна видимо


Просто математика. Если среднее больше заданной величины (установленная скорость), значит одно из чисел (скорость на одном из более мелких участков) - выше заданной.

Превышение установленной скорости.

Не превышать установленную. Можно не называть средней. Можно назвать "скорость проезда участка". Сути не меняется.

Фото 1 и фото 2. Фиксируют, что авто было в указанных точках в конкретные моменты времени. Дальше всё таки физика - скорость это расстояние деленное на время.
Парконы тоже 2 фото дают кстати.

На фото со стрелки тоже скорость не видно. Но она на нём написана, так и здесь.

Суды были по этому поводу. Неудачные. Так что физика и математика рулят
Выигрываем суд - доказываем, что я не прав

И на закуску мнение разработчиков автодории:
http://www.avtodoria.ru/page/one_news/id/47

мгновенная скорость - производная пути по времени, средняя скорость, путь делённое на время... Средняя всегда будет меньше максимальной мгновенной на рассматриваемом участке... Так что селя ви

так даже по телеку в новостях показывали что у них там такие камеры понатыкали

http://www.rg.ru/2014/08/18/kameri-site.html
Новые приборы вычислят нарушителей на дороге по средней скорости
19.08.2014, 00:23
На дорогах появились принципиально новые комплексы фотовидеофиксации нарушений. Эти приборы обладают одним коварным свойством - они вычисляют скорость движения автомобиля не в одной точке, а высчитывают среднюю скорость на определенном участке трассы.
Коварство новых комплексов под названием "Автодория" заключается в том, что нарушителю не удастся избежать наказания, просто притормозив перед объективом камеры. Обнаружить их, если не знаешь заранее где висит такая аппаратура, практически невозможно. С "Автодорией" все сложнее. Ей сигнал не нужен. Она просто фотографирует машину и фиксирует время ее проезда. Вторая камера стоит в конце контрольного участка и также фотографирует автомобиль и фиксирует время. Затем система высчитывает среднюю скорость, с которой машина проехала контрольный участок. Это несложно. Длина контрольного участка известна, время проезда зафиксировано. Простой математический расчет - и результат налицо.
расстояние на время и вычислит, что данный автомобиль двигался со скоростью 60 километров в час, а если то же самое расстояние пройдено за 30 секунд, - 120 километров в час.
Данный комплекс уже успешно применяется в Татарстане. Сейчас множество таких камер установлено в Подмосковье и рассматриваются перспективы их установки в других регионах. Это связано с тем, что комплекс не требует больших вложений. Один регистратор способен контролировать сразу три полосы движения. Сами приборы могут быть закреплены на столбах уличного освещения, мостах и тоннелях. А передача информации производится по собственных каналам связи, что позволяет не прокладывать отдельные оптоволоконные линии. Эти особенности значительно снижают затраты на внедрение новинки.
"Автодория" может устанавливаться только на прямых участках дорог без каких-либо съездов, а расстояние между радарами должно быть от 500 метров до десяти километров. Для вычислений используются данные, которые поступают со встроенного модуля ГЛОНАСС. Это обеспечивает точную синхронизацию. Полученные результаты анализируются в специальном центре обработки данных в автоматизированном режиме.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Подобные комплексы активно применяются за рубежом, в той же Германии, Австрии, Франции. Но там они устанавливаются для контроля скоростного режима в тоннелях. И связано это с тем, что освещение в них недостаточно, поэтому обычный комплекс не эффективен. Ведь в этих странах необходимо, чтобы на фотографии было видно, кто управляет автомобилем. У нас в законодательстве таких требований нет.

Когда эти комплексы начнут свою боевую вахту, "Российская газета" обязательно об этом сообщит.

Совершенно верно. Только радары производную не считают. Та скорость которую мы применительно к дорожному движению понимаем под мгновенной, есть не что иное как средняя на очень небольшом расстоянии и промежутке времени.

ну да, они вообще работают по доплеровскому сдвигу частоты.

А интеграл по времени мгновенной скорости - это есть путь. Но компьютеры и прочаяя ересь ингрировать и дифференцировать не умеют, а делают усреднение по выборкам, то есть

Скорость же на спидометре - это количество импульсов датчика скороти /тросика в еденицу времени...

Ну писали., и что. не сказали же где стоят эти автодории.

http://autorambler.ru/journal/road/16.09.2014/560989507/?utm_source=news&utm_content=autorambler&utm_medium=midcol&utm_campaign=cross_promo
В Московской области начали работать автоматические комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД «Автодория». Данный комплекс, в отличие от основных устройств, с помощью двух камер измеряет среднюю скорость водителя на определенном участке дороги и фиксирует нарушение. Как сообщил «Газете. Ru» источник в ГКУ «Центр безопасности дорожного движения» (ЦБДД) Московской области, первые административные постановления ГИБДД региона начала выписывать 12 сентября.

Еще?

Комплексы видеофиксации нарушений ПДД «Автодория», которые измеряют среднюю скорость водителя на определенном участке, могут заработать в Москве уже через месяц. Об этом рассказал директор компании «Автодория» Антон Куховаренко.
В Подмосковье начали работать камеры ГИБДД, измеряющие среднюю скорость водителя.
«После заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения нам поручили развернуть в Москве до конца года пять зон контроля, — рассказал он. — Четыре зоны уже развернуты, последняя согласовывается. Дальше перед нами стоит вопрос по интеграции наших комплексов, то есть как они будут передавать информацию в Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Я думаю, на это уйдет около месяца, а дальше уже зависит от нашего заказчика. По поручению правительства они должны запустить все в начале следующего года, но я надеюсь, что все будет раньше».

Благодаря двум камерам, устанавливаемым на определенном расстоянии друг от друга, «Автодория» высчитывает время, за которое водитель преодолел контрольный участок, и определяет его среднюю скорость. Если она оказывается выше разрешенной, автомобилиста ждет штраф согласно нормам КоАП РФ.

Комплексы «Автодория» уже работают в Татарстане, Ингушетии, Самарской, Ульяновской и Пензенской областях.
Газета.ru, 17 сентября 2014, 12:00

Самое интересно и никто не заметил?
Как точно они измеряют расстояние, пройденное автомобилем, если оно мало, то можно камерой сделать еще меньше, чем рассчитывается?
Первая камера ближе, а вторая дальше фиксирует от установленного места.!
Вот и превышение скорости!