Короче загремела помпа, глянул - вообще брызги уже пошли.
Оставил в сервисе, уехал на работу.
Звонят - помпу поменяли, но при перегазовке и сбросе газа стук со стороны коробки.
Скорее всего открутился маховик
В этом сервисе несколько раз ремонтировался до этого.
Какие признаки кроме стука ещё могут быть?

Было такое. В сервисе нарочно так делают!!!

Не затягивают?
Или сейчас разводят что стук?
Утром поеду посмотрю, работаю тока блин.
Какие ещё признаки были?
Много чего пострадало?

Есть три золотых правила:
Тянуть моментом по регламенту,
использовать резьбовой фиксатор,
закручивать только новые болты.

Давно делал какие либо работы со стороны маховика?

Это тоже важно.

Ты сам стук слышал?. Поведение сцепления, может быть, менялось. У тебя, у самого, какие претензии к поведению машины? Ну акромя помпы.
Были случаи царапанья зеркала цилиндра, с последующей раскруткой на капремонт....

Если предположить что ослабли болты, то стук будет при малейшем изменении оборотов, т.к маховик начинает жить своей жизнью. При запуске будет тоже удар. Да и вибрация скорей всего будет. Если согласишся на это, то с условием-если болты затянуты, то работа бесплатно. Но это надо самому сними быть, или ковото вместо себя. Скорей всего стук переместится куда нибудь или вообще исчезнет.

У самого претензии на странный звук.
От оборотов не особо зависит. Типа скрежет глухой и машину трясло как троит.
Но в итоге подумал что помпа, они поменяли, видно стало лучше слышно звуки без брякания помпы...
Ну и передачи втыкались плохо, сцену они же подтянули месяца 2-3 назад, сейчас опять. Но это сцепление имхо.
Короче фиг поймёшь, сам я тоже вряд ли определю откуда звук.
Надо ехать чего-то думать.

Езжай к хорошему и проверенному частнику,на станции еще те спецы в кавычках.Они толстосумам только и ремонтируют,кто платит им.

От помпы трясти не будет. Скрежет, визг, течь тосола - да. Проверить легко - снять ремень генератора и завести. Так что, похоже, на сервисе правы. В любом случае снимать коробку и смотреть причину.

это ясно, думал может карб или зажигание, поэтому трепыхает

Короче стучал не маховик, а коленвал.
Полукольцам хана. Там один фиг надо капиталить всё...
Сцепу заодно буду менять, раз сняли всё. Она на подходе была.
Полуразвод в общем получился.

Сочувствую...

У меня у отца вообще случай произошел из разряда фантастики: отец начал жаловаться что иногда что-то сильно начинает громыхать где-то снизу. Потом вместе с ним все осмотрели вроде норм. Поехал он через пару дней в город, хорошо только отъехал от дома, машина просто заглохла, стартер не крутит, да еще и завоняло паленым... Вобщем, впервые за 130 ткм приехал домой на тросу (с толкача также не завелась), коленвал крутился очень туго. Ну все, подумал я, пестец движку пришел... Затолкали с соседом на эстакаду, я приехал через пару дней и отец меня ошарашил: он снял стартер, а на стартере нет конечной части и этот кусок попал под венец, который застопорило и весь венец сожрало в хлам. Досталось и корзине, при пробеге 130 ткм было заменено родное сцепление. Взамен было поставлено exedy vis, очень мягкая сцепа, на что родное было мягкое, но это почти как на иномарке.
С чего кусок отвалился на стартере я до сих пор понять не могу, стартер, кстати, белорусский родной был.

не в хач сервис поставил?
а то они любят
человек приехал колесо поменять а они ему мотор переберут и кузов переварят