точно, забыл совсем, что кризис очередной.

Adaptechnic™
по паркетам не смотрел в своем бюджете? тем более ты на ркпп хочешь...

Джук вписывается, но его брать только турбо. А это от 850.

*Kostik*
Спортяга, Кашкай на передним приводе сколько стоит?

от 800. Джука на атме можно вообще за пятихат с лишним взять

ну и смысл астру на мкпп брать? проще спортягу на "руке" купить , тот же универсал , только выше .....

Смысл вообще машину покупать? У меня уже 2 простаивают)

Добавлено спустя 59 секунд:

Лучше взять участок ИЖС. Под Питером гуманнее цены и дороги свободнее.

и что мне с ижс делать потом? ещё копить на дом? и строиться ещё пару лет? и кто ко мне на палку чая зайдёт проездом, проезжая на автобусе по области? )
Паркетники... да у них багажник маленький, надо складывать постоянно сидухи. Да и .... да ну эти паркетники.

Adaptechnic™
имхо - брать астру джей 1.4Т в максимально дешевой комплектации. Но и космо тобой описанная за 860 по нынешним ценам тоже норм. И не слушай разговоров "вот ваг, вот там да....". Ну лучше. Но валит лучше не на разницу в деньгах. Да и гольф нормальный 1.4 это дороже 1.1. получится сейчас. И он не будет сараем при этом. И октавия, какой бы удобный лифтбек-кузов ни был - все равно не сарай А сарай от вага вообще неимоверных денег стОит. По поводу паркетника - да ты сам их посмотри. Там багажника в большинстве из них просто нету (ты же берешь нормальный сарай с хорошим багажником). Сравнимый с астровским багажник разве что в Х трайле. И все. В киа спортаже там вообще слезы, а не багажник. Ну и с смысл переднеприводную такую брать? Вообще никакого. А бенза будет больше хавать. На 3-4 литра больше, чем твоя астра (нормальный расход городской у паркетов 2-2.4 литра это 12,5-16, у тебя в тех же условиях ну 8, ну 9 кушать будет). Разве что тигуан экономичный 1.4. Но там тоже своя специфика.

я б лучше, конечно, паркетник взял за те же деньги. потом и продать легче будет. сейчас все хотят жЫп
а багажник там такой же.

если бы у астры был такой же разрыв в цене минималки и максималки, как у сида.... то может быть. А тут разница всего сотня. Сотня отделяет барабан на ручке с 1.6 от фарша. если бы тачка стоила 5 сотен, то разница есть. тем более если бы 400. А тут десятая часть.

Сивик, надо брать, правда не универсал ни разу
За то движок атмо, сил хватает -140, автомат классический без выпендрёжа в 5 ступеней.
П.С. Но Астра универсал, красива.

илюхин
Зачем цивик? Цивик это специфично (даже в нашем почти 1 млн города дилер и сервис офф закрылся. Цивик это низко, очень низко по просвету. Ну ехать атмомотор будет хуже, чем 1.4Турба на астре. А жрать больше будет.

а сколько он сейчас стоит? полтора мильёна?

яхточку моторную надо брать. Правда это не машина ни разу, зато по воде ходить можно.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

интересно сколько будет стоить замена автомата на контрактный. И на родной новый.

во, пять штук всего! еще пять вложишь и вот у тебя корабль по цене соляриса!

не фига не низкий, не путай старый сивик с новым, у нового просвет 165 мм у седана и 150 мм у хэтча

надо проверить-посмотреть Около дома один хетч трется. Вроде по виду низкий... Но если 165 - то отлично. Но все равно в данном случае я за астру - практично, побыстрее будет, поэкономичнее.

а какой бюджет вообще рассматривается в данный момент?
что астра с 1.4 турбо, что сивик уже прям нормально за 800 000 уходят

ну написал бы бюджет до 900, уже инсигнию в косме выбирал бы: hehe

Adaptechnic™ Инсигния в косме это мульен, и это с мотором 1.6 литра. И то не факт. Астра-сарай за твои бабки - оптимальный выбор

Странно, наш город по размерам почти такой же, но пока вроде живут. Вот с французами (искл. Рено) беда, от одного дилера к другому качают, то одни закрываются, а другие открываются.


как ехать будет, тут не скажу конкретного, но тем не менее куча отзывов о том, что опелевские турбы не едут как от них ожидают. А про жрать, сивиковский атмо очень даже экономичен для такого мотора. Лень сравнивать данные.


если на автомате, то 920 стартовая, вроде.


+1
И сзади (у седана) многорычажка


Во-первых не спутай старый с новым (а то ты имел уже возможность ДСГ к Опелю прикрутить ) и во-вторых, хеч (150) ниже седана (165).

пипец какие капризные эти автоматы на астре
Ладно трубки сопливят и их меняют. Но всякие запаздывания, вибрации, удары при переключениях, и прочее, у многих - удручают.
Может всё же ручку взять?.....

яхту бери

вам бы всё шуточки, а я всё же не оку беру