такое дело: на всех новых калинах/грантах не ставят уплотнитель лобового и заднего стекла. его просто вклеивают и всё на этом. на гранте клубе прочитал мол не ставят, чтоб резина краску не протирала. почему на приорах тогда эти резинки есть?
думаю купить и поставить до зимы, а то лёд и грязь будут под стекло набиваться. может у кого есть аргументы против?

вот такой он современный автомобиль...

зиму отъездил на гранте - не замечал что грязь и лед набиваются.

у тебя тоже все стёкла без уплотнителей? и всё нормально?

На Калине-1 есть резинки, наверняка они есть в продаже и можно поставить на Калину-2. У жены на Ниссан Ноут нет-ничего не набивается. Аргументы за резинки: 1)на доли процента лучше Сх, коэффициент лобового сопротивления, 2) без резинок требуется качественное стекло с хорошо обработанными краями и точными размерами, точно выдержанные размеры проема, а с резинками на стекле можно сэкономить.
Аргумент против: зазор между вклеенным стеклом и кузовом довольно большой, поэтому даже если грязь и снег туда попадают, очень легко вымываются при мойке и зазор быстро просыхает. С резинками расклад другой, после мойки или хорошего дождя влага под ними может не высыхать сутками, если она с солью- последствия понятны. Под резинки попадает и грязь и мелкий песок. Жесткость кузова не 100% он "дышит", стекло немного двигается, резинки трутся по металлу (конечно на вклеенных стеклах очень мало, на обычных иногда протирало краску до металла). Бывает от резинок темнеет вокруг них краска.

Да, нормально.
Я вообще не обращал внимание на уплотнители - есть они или нет, пока твою тему не увидел.

А на 10-ах уплотнитель переднего стеклпа протирает краску до металла в верхней части ( по крыше)
Я себе наклеил на нижнюю кромку (по краю) заднего стекла уплотнитель дверной (12мм) самоклеющийся. Т.Е. уменьшил щель до крышки богажника. По центру промежуток для стока воды. Листвы точно меньше, а снега посмотрим...

Еще один аргумент За резинку. Снег тает , попадает в зазорчик, потом замерзает там и стекло начинает дико скпипеть. Просто дичайше, пока влага не испариться