Привет. Появилась необходимость замены патрубков радиатора. Авто профильное, термостат 6-дырочный.

В магазине БРТ есть следующие позиции:

Шланг отводящий радиатора для ВАЗ 2110-12 8v http://td.balrt.ru/catalog/%D0%94%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9+%D0%92%D0%90%D0%97/613/

Шланг подводящий радиатора для ВАЗ 2110-12 8v http://td.balrt.ru/catalog/%D0%94%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9+%D0%92%D0%90%D0%97/614/

Шланг отводящий радиатора для ВАЗ 2110-12/LADA Priora http://td.balrt.ru/catalog/%D0%94%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9+%D0%92%D0%90%D0%97/674/

Шланг подводящий радиатора для ВАЗ 2110-12/LADA Priora http://td.balrt.ru/catalog/%D0%94%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9+%D0%92%D0%90%D0%97/675/

По названиям понятно, что нужно брать "для ВАЗ 2110-12 8v", но термостат не стоковый, быть может нужны патрубки "ВАЗ 2110-12/LADA Priora"? В общем чем они отличаются, какие брать?

Снять старые и с ними в магазин.

Приоровские подойдут - стоят на моей (8кл) от 16кл с новым корпусом воздушного фильтра.

Каталог смотри, внизу указана применяемость http://www.autoopt.ru/catalog/012542-patrubok_vaz_2110_radiatora_otvodjaschij_nizhnij_brt/#prettyPhoto

al08 этот вариант использую всегда когда есть такая возможность. В этот раз такой возможности нет.

Mostmajor они длинее стоковых?


Нашел видео с обзором патрубков для 10-го семейства:
http://www.youtube.com/watch?v=FiguPVa2ulQ

Выходит, что разница в длине патрубков. Насколько понял - карбовые могут оказаться короткими(т.к. например штуцер термостата для нижнего патрубка смещен ближе к двигателю в сравнении со стоком), нужно брать от инжа, но не понятно какие именно подойдут лучше - самые длинные или средней длины.

У меня 6 ствольный термостат (типа Приора), стояли родные 10ые патрубки, в этом году в виду установки Приоровского корпуса воздушного фильтра были приобретены Приоровские патрубки радиатора (2170-1303025, 2170-1303010).

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

они длиннее, но только изза того что "обходят" большой корпус воздушного фильтра, а так по месту встают как свои - тем более если корпус воздушного фильтра 2110ый.

Патрубок это та часть радиатора(термостата) на который одевается шланг

Патрубок — также соединительные трубопроводы, служащие для транспортировки рабочих тел под действием разности давлений. (отрывок из Википедии на страницах Ростеко именуется также, а не та часть на которые крепятся шланги)

Патрубки надо брать с маркировкой 2110 (2112 короче). Патрубки для приоры совсем другие (речь идёт о Приорах последних выпусков-на первые ставились патрубки 2110)
http://www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-vaz/299822-patrubok-vaz-2170-lada-priora-radiatora-otvodjashhijj-nizhnijj-brt

День добрый.
Подскажите какие патрубки радиатора стоят с двигателем 21114? Купил где-то год назад патрубки для 8 кл десяток, но что-то как-то они встали ощутимо внятяг и неестественно, корпус ВФ стал тереть верхний патрубок. Правда патрубки были "аля БРТ", брал какие были.

Даже не озадачивался таким вопросом.
У меня всё родное... пока... но корпус воздухана так же трёт верхний патрубок радика... вот уже 20 лет никак протереть не может... забил.