Мотористы и вообще кто понимает в двигателях выручайте что делать перелил 2 уровня масла в двигатель.Объстоятельства сложились таким оброзом.Доехал до дома с 8 литрами в двигателе промывки и масла после чего машина не заводится крутится стартер вроде схватывает,но в итоге не чего.Масла естественно из-за всех щелей полелось и первым из них оказалась гофра воздушки до нулевика всё протикло по нижней стенке гофры.Масла уровень убрал сделал на макс рейке,свечи были залиты почистил поставил гофру воздуховот весь тоже привел в чистое состояние .Кручу всё равно 0 эмоций.Потскажите двс на помойму или есть шансы что она еще поедет?

Че то не пойму из каких щелей могло полить чтобы попало во внутрь гофры

ИМХО через сопун отсоса картерных газов, затем в корпус воздушного фильтра и из него уже в гофру.

ipzor думаю свечи снова залило ... маслом .
Проверь свечи и наличие искры как таковой .
Продуй движок прокруткой без свечей (не забудь отключить ДПКВ или модуль зажигания) дабы удалить масло из впускного тракта .
Далее будем думать по результатам .



baraban у тебя же у самого инж , под капот загляни

Аркаша, я уже три года езжу на чуде узбекского автопрома - Дэу Нексии.

baraban оно без разницы , если есть гофра соединяющая воздухан с дросселем .
Вентиляция картера подключается в гофру , как можно ближе к дросселю

Аркаша, это все понятно. Но ведь и на традиционной классике есть гофра, соединяющая корпус воздушного фильтра с парубком забора подогретого воздуха. Я по своей слепоте не увидел буковку "i" в названии марки авто. Поэтому так и ответил.