Камрады!
Такое дело. В машине от старого хозяина осталась музыка. Магнитолка мистери под флэшку, усилок и аудиополка с двумя здоровыми блинами.

Не знаю, как он машиной пользовался, но мне эта полка порой мешает при перевозке грузов. Ее просто так не убрать, так как провода от полки в усилке крепятся винтами под шестигранник.

Да вот, мысля такая повилась. У меня в дверях есть уже врезанные динамики. Но они не подключены. Хочу их подключить, а саму полку подключить к усилку через быстроразъемные муфты какие нибудь.

Что бы при необходимости вообще можно было бы полку быстро убрать из машины. Кто такие разъемы видел? Я думаю должны быть в природе.

а я вот думаю, что уся надо повесить на сидёлку сзади и останется только провода с динов скинуть и снять полку

блины по 90 Вт 2 шт.

не надо бы тюльпаны в концепцию силовых разьемов, тем более в расчет на многократное коммутирование.
и я не понял- усь на полке?
это тогда и силовые отсоединять?
тогда вообще бред сие затея.
а так то если только динамики идея не нова, лет эдак с 20 назад так и катал, ибо багажник был нужен, а полка с блинами мешала.
совершенно спокойно приспособил под это дело первый попавшийся промышленно- военный разьем, имеющий крепление к плоскости.
уж не мудря лукаво те же компьтерные использовать, благо их у всех как грязи

внешний диаметр это не показатель, толщина изоляцииможет быть любая.
нас интересует сечение именно проводника, в твоем случае 1.5 квадрата за глаза с вагоном и тележкой.
а вот на фига протянуты такие- тут надо у протягальщиков спросить.
во всяком случае даже в тех разъемах, что я показал протекаемый долговременный ток в реальной жизни авто в 5-6 а то и больше раз выше, чем в цепи усилок-блины.
по теории надежности ставить элемент выше, чем 1.5 раза- непозволительная а то и дурная роскошь.

проводами медными, диаметром 5-6 мм.

Следовать ли моим советам, решать не мне.

а нафика кидают на фронты по 4 квадрата?