MB E240. W211
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 41 из 53
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tony999io
# 02 Марта 2015 00:05
walkera писал(а):

Датчики абс надо по 4 менять?



зачем?
сам датчик кстати вечен
переламываетсо провод
меняют на микрофонный в оплетке и еще на 20 лет
McRae
# 02 Марта 2015 00:12
walkera писал(а):

Датчики абс надо по 4 менять?


не надо. только мертвый меняй
RoN
# 02 Марта 2015 00:22
walkera писал(а):

Датчики абс надо по 4 менять?


Датчик моно по одному, так и быть. supercool
dezruptor
# 02 Марта 2015 00:28
walkera вас перетроллил hehe
Kirill111
# 02 Марта 2015 00:43
walkera писал(а):

Датчики абс надо по 4 менять?

Шутишь? 63
Killer Speed
# 02 Марта 2015 12:20
Ващет хорошо бы их менять хотя бы парами на одной оси, особо если любите китайский неоригинал ставить, его бы я перед установкой еще тестером промерял бы, чтоб из десятка выбрать пару наиболее близких.
Со временем уходит сопротивление у датчиков и если разброс между старым датчиком с одной стороны и новым с другой будет больше какого то предела, мозги будут думать что колеса крутятся с разной скоростью, ну и дальше зажигать ошибку по абсу/трекшену.
-=GaLaN=-
# 02 Марта 2015 12:29
Killer Speed писал(а):

Со временем уходит сопротивление у датчиков


wwow

Как и куда оно уходит?
Санёг
# 02 Марта 2015 12:45
-=GaLaN=- писал(а):

Killer Speed писал(а):

Со временем уходит сопротивление у датчиков


wwow

Как и куда оно уходит?

ROFL
Тоха Купчинский
# 02 Марта 2015 13:21
-=GaLaN=- писал(а):

Killer Speed писал(а):

Со временем уходит сопротивление у датчиков


wwow

Как и куда оно уходит?



Ну просто вот так встаёт, цуко, и уходит куда-то вдаль hehe
MEPHI_Aahz
# 02 Марта 2015 13:58
-=GaLaN=- писал(а):

Как и куда оно уходит?


Деградация параметров со временем, ускоряется высокой температурой.
-=GaLaN=-
# 02 Марта 2015 15:33
Тоха Купчинский писал(а):

Ну просто вот так встаёт, цуко, и уходит куда-то вдаль


63

MEPHI_Aahz писал(а):

Деградация параметров со временем, ускоряется высокой температурой.


Самотестирование какое-нибудь должно присутствовать... Это не нормально, когда не выдающий ошибку датчик работает некорректно. Pardon
Долбодятел
# 02 Марта 2015 15:41
-=GaLaN=- писал(а):

Самотестирование какое-нибудь должно присутствовать... Это не нормально, когда не выдающий ошибку датчик работает некорректно.



вопрос в диапазоне, который определяет "корректность"
Kirill111
# 02 Марта 2015 17:47
Простите, вы про датчик холла щас?
Killer Speed
# 02 Марта 2015 19:28
Да. Новый, допустим, показывает сопротивление 0,75 кОм, у старого, по которому уже зажигается ошибка 1,2 кОм и больше будет сопротивление.
Kirill111
# 02 Марта 2015 20:29
Научное чтиво:

http://mail.nordoc.ru/article/15112007_maksimova_ekaterina_aleksandrovna_71901

Вкратце - если датчик сделан не в подвале - умаетесь ждать деградации Razz
Killer Speed
# 02 Марта 2015 23:49
Kirill111 писал(а):

Научное чтиво:

http://mail.nordoc.ru/article/15112007_maksimova_ekaterina_aleksandrovna_71901

Вкратце - если датчик сделан не в подвале - умаетесь ждать деградации Razz



на пассатах б4/5, гольфах начиная с третьего, аудях типа как у Виктича и Антона - сплошь и рядом эта деградация датчиков абс. У них же на моторах AGU, AGN, BFQ - ДПКВ, на саабах 9-3ОГ и 9-5ОГ - тоже ДПКВ, на волгах с 406 мотором ДПКВ
Kirill111
# 02 Марта 2015 23:54
Через 10++ лет? Ну это еще можно понять. Хотя у меня на бэхачке 3 из 4 датчиков АБС - родные. Один - да, деградировал. Подозрительно сразу после свапа. Думаю это связано. Из других датчиков холла - вплоть до свапа на моторе 2.2 стоял родной ДПКВ, и я ни разу ни на одном моторе не менял датчики распредов. Машине 13 лет скоро будет, пробег скоро 300. Pardon
Tony999io
# 03 Марта 2015 01:14
MEPHI_Aahz писал(а):

-=GaLaN=- писал(а):

Как и куда оно уходит?


Деградация параметров со временем, ускоряется высокой температурой.



Ты хоть представляешь как он работает 63
Если такие научные сотрудники. Не удивлен что вся промка в анусе.
MEPHI_Aahz
# 03 Марта 2015 03:20
Я не научный сотрудник.

Как работает лямбда-зонд, можно почитать тут
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%CB%FF%EC%E1%E4%E0-%E7%EE%ED%E4
Kirill111 писал(а):

Научное чтиво:

http://mail.nordoc.ru/article/15112007_maksimova_ekaterina_aleksandrovna_71901

Вкратце - если датчик сделан не в подвале - умаетесь ждать деградации


Вот же люди, диссер чей-то откопали. lol1

Полистал автореферат по ссылке, пипец полный. Спать теперь не буду, сразу вспомнил как по технологии производства интегральных микросхем получил два удовл и одну хор на экзаменах. Кошмар, вспоминать не хочу. hehe
Kirill111
# 03 Марта 2015 09:15
А при чем тут лямбда-зонд? Razz
Санёг
# 03 Марта 2015 09:17
Kirill111 писал(а):

А при чем тут лямбда-зонд? Razz


а какая разница (с) ROFL
MEPHI_Aahz
# 03 Марта 2015 10:53
Kirill111 писал(а):

А при чем тут лямбда-зонд


Я не читал. Pardon

А про что там, мерс опять упомоили?
DAI
# 04 Марта 2015 14:14
walkera
Ну че там?
walkera
# 04 Марта 2015 22:28
Задний правый...
Походу надо все 4 менять )))
Вот менять ли, тот, который месяц назад менял? Вот в чем вопрос...
DAI
# 05 Марта 2015 01:06
walkera писал(а):

Задний правый...
Походу надо все 4 менять )))
Вот менять ли, тот, который месяц назад менял? Вот в чем вопрос...


Зачем, он же новый?
А ты какие датчики ставишь?
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/A2115402417?analog=on&access=2

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Кстати, ты же вроде менял передние ступичные?
У нас именно с них снимается сигнал на датчик вращения. Ступичные случайно не могли оказаться козлячими?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 41 из 53
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •