Константин_EX
виш

Ну реношные дизеля неплохие, лагуна с 1.9 дизелем достаточно надёжна, если не убитый вариант, сам чуть не взял, просто денег хватило на следующее поколение с 1.5dci, вот здесь ресурс намного ниже

Приходит ко мне как-то приятель и просит занять бабко. С учетом того, что он некоторое время бухал и все просрал, просьба вызвала подозрение. оказывается, хотел купить Мицу спейс вэгон на дизеле. Ну с учетом его "кредитной истории" и цены на авто - отказал. приятель занял бабог у других и купил.
Далее: замена турбины, потом стружка полезла в масло. Контракт найти нереально (какой-то редкий цуко дизель оказался). В общем, продал он его по той же цене, что и купил, плюс попадос на турбину, плюс к нему приезжали потом лицо бить.
Я к чему: я не против дизелей на легковухах и не против бэушки, но чет за 200 тыр мне кажется либо движок, либо кузов будет уставший. Хотя мой сосед (перекуп со стажем) нашел таки Карину Е до 200 тыр. на дизеле. правда продать не хочет, говорит, что "такая корова нужна самому".

Блин. Идея с дизелем не выходит с головы. Так как имею доступ к бесплатной саляре .

Вот смотрю на пассат 1991 года мужичка с работы. Да старая машина, но ведь бегает. Дизель простой, можно сказать тракторный, с механическим тнвд. Без мозгов всяких, без турбин. Из наворотов как понял только катализатор. Цена такой машине 100-150 тыс. руб.

За 100 будет "дрова" а 150 уже не та сумма, что бы эксперименты ставить.

По двигателю то какие данные?

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:


А соляра то какая?

Назовем ноунейм. В хорошую машины такую лить нельзя.