да много хороших япошек было, e39 идеал конечно.

так в чём проблема найти донора и слепить орднунг? да по деньгам мож и не получится за копейки но всяко дешевле будет нынешних одноразовых кредито помоек

мне больше делать нехер

меня аж чего-то передёрнуло от этой цыганщины кетайщины, хотя может ракурс такой "для струящихся линий". Поэтому в целом соглашусь с viper31ом про дизигн старых авто. За примером далеко ходить не надо - тот же рав4.
Хотя есть приятные исключения - sx4.

Rover_61reg
Да, сейчас есть авто с неплохим дизайном, но с плоховатой репутацией по надежности, например:

Роман-НН
на juke смахивает

оба лифтованные хэтчи?

срамота

maclein
Не сказал бы... Ситроен куда более гармоничен и красив. Джук - да, неординарен, оригинален и проч., но может вызывать противоречивые чувства, да и имеет явно выраженный молодежный уклон (хотя вчера видел на Джуке почтенную пару, лет эдак 150 - 160 на двоих).
viper31
срамота это скорее вот:

ибо жалкая попытка сделать "Теану" для бедных. Имхо.

Блюбард в оригинале хорош, нечета педоте французской.

это ты про "Альмеру" на базе Логана или про Ситроен DS?

Про тру блюбард силфи, олмера это уже издевательство над ним.
Или ты про педоту? Вроде и так ясно кто у нас царь гомосеков

С этим согласен. Нью Альмера на базе Логана создавалась, исходя из анализа желаний бедных слоев населения. Главные "тезисы" там, имхо, такие:
1. седан
2. большой
3. внешнее сходство с седаном премиум класса.
Ну а производителю при этом важно одно - чтобы было очень дешево в производстве. Отсюда и "сватовство" кузова от китайской "Сильфи" и базы Логана.

Имхо, успех того же Джили Эмгранд основан на сходстве "кормы" с прошлым Мерседес С класс.

я бы добавил старой сильфи и старого логана