Уж не знаю что там у тебя с кузовом или ходовой но точно уверен что замена тормозов на 14 вентилируемые снимет проблему с вибрацией из-за кривизны стандартных 13 не вентилируемых. Эти 13 очень легко перегреть отсюда и вибрация. У меня давно стояла резина на 14 с литьем, недавно на авито нашел объяву что разбирают 2112 на запчасти (частник), он отдал мне поворотные кулаки в сборе оба за 500р всего. Поставил и забыл про вибрации. Халява короче. На разборках просят дороже но товар это не ходовой (б/у в тормозную и ходовую не каждый совать рискнет). Так что как вариант победить вибрацию если вдруг колеса на 14. Если на 13 то ищи в разборе раннюю 2110 там 13 вентилируемые диски. Но это в хорошем состоянии трудно наверно найти.

Bolt12rus
У него они уже стоят

Bolt12rus
Чукча - не читатель? У меня как раз на 14ых вентилях и вылезла такая фигня.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Я чот думаю: может на 13ые тормоза обратно вернуться?

из-за вибрации? дорого 14 всё равно не продашь,не новые ведь уже.

Лысик
А что, обязательно надо кидаться продавать?
Я вон торпеду от БМВ так и не продал за год, даже сбив цену до 500.

так а смысл лежания нормальной вещи дома/в гараже?!как износятся,так и подумаешь как дальше быть.

Лысик
А что делать, если продать невозможно, а выкинуть жаль? Только лежать. Хотя пожалуй отнесу часть барахла на мусорку

Garik36
дык чо, адрес искать или поедешь за очистителем карбюратора?

$@#Y@
У меня очиститель в багажнике валяется, зачем мне еще один?
Касаемо адреса - у нас на Школе тоже диагност есть

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Но напиши в личку на всякий пожарный.

Лысик
Полез сегодня растяжку с кронштейном откручивать по твоему совету, а у меня под рукой не оказалось высокой головки на 24, равно как и накидного ключа этого размера. А обычной головкой там ловить нечего Обошелся тем, что снял колесо, осмотрел тормозной механизм, осмотрел и пошатал подвеску. Ничего не скрипит, не стучит, на резинках разрывов нет, только мелкие трещинки.
Кстати, видел как-то по телику, что шаровые и сайленты как-то диагностируют при помощи монтировки, засовывая ее в определенные места подвески и создавая нагрузку. У себя попытался так сделать - ничего не вышло. Или я не туда совал

гайку на стакане попробуй подтянуть. Я полгода не мог найти этот долбаный щелчок. Разбирал всю морду, снимал защиту, бампер, суппорта. В итоге гайку на один оборот докрутил и был таков

kinesion
Какую именно? Гайку штока амортизатора?

не надо, т.к у него они приварены точками!

Так что делать? В сервис на диагностику? Все равно резинки в ближайшее время менять не буду.

что у тебя? я так и не понял!
Колбас руля на торможении? Чтоли?
Насколько я помню рулевые наконечники у тебя не айс был, т.е производитель.
Скорей всего их пора менять, а вообще можешь снова подвеску всю заменить

Богамол
Стук-скрип справа при торможении. Когда нажимаю педаль.

Добавлено спустя 28 секунд:


Трек, вроде нормальные.

Х.з надо смотреть и слушать

Богамол
Дык это только в движении есть, особо не посмотришь. На стоящей машине все дергал, шатал - нет ничего.

Так и надо тогда в движении смотреть находу

поменяй колодки местами

Вчера был сильный дождь и резкая смена температуры, стекла начали потеть, включил вентилятор печки. Как оказалось, на максимальной скорости он визжит благим матом Звук такой неприятный. На минимуме еле заметно, а вот на максимуме (3 скорость) аж уши режет. Это оказывает влияние на работоспособность моторчика? Деньги на замену надо готовить, или можно забить?

Garik36
Умрёт скоро

.kkursor
Инфа 146%?

Garik36
Угу