Поменял топливный фильтр. Hengst или как то так. В комплекте были 4 медных кольца. В оригинале кольца типа латунных с резиновым уплотнением по центру. Повертел в руках и те и другие, поставил медные. Пролившийся на асфальт 98-й бензин малость растворил его, асфальт стал мягким
Ну и воздухан поставил новый, Mann. хотя старый слегка запыленный, можно было еще поездить или пропылесосить.

Из внепланового - стал в мокрую погоду еле слышно посвистывать ремень приводных агрегатов при включении кондея. Пробег ремня 30 тыс км вместе с роликами/натяжителями. Может как-нибудь поменяю, там надо мотор вывешивать и опору откручивать, а мне лениво.
Из под натяжителя цепи чуток потеет маслом, опять же - копеечное колечко поменять, надо откручивать опору мотора и кронштейн гены. Оставлю скорее всего до замены цепи.

пробег 123456, летаем дальше.

Скручен?

нед. она из канады пришла с пробегом 30, еще 30 накатал в мск первый владелец. еще 60 -я.

"У сааба слишком много больных мест по которым сразу можно определить пробег с точностью до 10 тысяч))" (с)клуб_где_не_обманывают

пиздеж.

Я починил всё подряд, руль перетянул, салон махнул и перекрасил - иди, определи пробег.

так у тя сразу видно, что глп. руль от одного, салон от другого

Killer Speed
Будешь кольцо на натяжителе менять, мазни герметиком на всякий случай, тем более если менять гемор.

автокод в помощь


руль и салон от одного. глп.

глп это что?

Нашел наконец аэроскобы на передние тормозилки.

Теперь вопрос к лолу-всезнающему.
На дорестах айровых задние тормозилки стояли такие же, как у меня сейчас - невентилируемые 286мм
а вот на рестах на задок стали ставить вентили 300 мм.
Я вот чего то в раздумьях, переделывать еще и зад под айру или оставить как есть. Как отягчающее обстоятельство - у меня в багажнике лежат новые атешные диски задние на замену 286 мм. Блин, вот не было бы их, и вопросов бы не было - воткнул бы и на зад аэротормоза.

Переделывать.

задние тормоза не так важны

С одной стороны - да. Даже те, кто на корчеваных 9-5 гоняет, говорят, что ни разу не перегревали задние тормоза. С другой - у меня сейчас задние колодки не сильно медленнее передних расходуются, может тысяч на 5 км больше проезжают. Ну и инженеры на заводе наверное не просто так перешли на вентили большего размера.


вот тоже склоняюсь к этому.

Эх, доведете вы меня до греха, начну переделывать в полноценную аэру - сидухи, спойлеры, пороги, колеса

Переделывай тогда в рест в клыкастом обвесе

не, если и переделывать - то в вейдера. Но я не смогу жить без дворничков на фарах, я на эти дворнички яростно наяривал еще когда первый раз их ребенком увидел на экспортной 2105

Скорее бы, чего ждешь-то?

времени нет...
особенно на сидухи... это надо где то взять занедорога убитые аэроседла на механике, раздербанить, отдать чехлы в мастерскую, чтоб там по образу и подобию сшили новые чехлы, потом эти чехлы с внутренней аэронабивкой внедрить на каркас моих седел (надо еще уточнить на счет каркасов, но вроде как одинаковые).

Диски к следующему лету возьму 17 топоры или от шпрота чего-нибудь - на них вылет другой, прикольно колесики из арок наружу торчат. свои как раз перед сезоном выставлю на продажу.

из пластика там немного - передняя губа и пороги. Спойлер... хз - жалко крышку багажника дырявить. Может поищу на разборе уже продырявленную в заводских условиях.

ЗЫ. Еще поступило предложение поменять соап на октавию А5 "от админа" (среднее поколение) 1,8Т на мешалке в небольшом фарше.

Он же на нексию похож

Кстати, а кто первым их додумался на фары прицепить, Volvo?

У меня задние постоянно адово раскаленные как и передние

да они все на нексию похожи. а еще на ниссан примьеру
а жопу такую же, как на вейдере, я на какой то свежей бмв видел


у меня тоже. Но раскаляются и поплыли колодки/вскипела тормозуха - такого нет.

В общем по ценам так
перед
4 рубля аэроскобы
5 рублей диски 308 мм

зад
5 рублей скобы с суппортами
1 рубль два ремкомплекта суппортов (обновлю на всякий случай резиночки)
7-8 рублей задние диски 300 мм

Свои новые диски выставлю на автито и клубе. Половина стоимости новых нормальный ценник? При условии, что они даже из коробки не вынимались, т.е. нулячие.
Может здесь кому нужны? подходят на вектру-б

без мотора накуйа все это надо?

У автора и так турба от ойры

Вов, ну ты даешь. У меня он изначально по мотору в аэро переделан еще первым хозяином.

чего?.. у тебя там 180 сил емнип было. мы еще гонялись с тобой когда у меня альфа была. и ты от меня не уезжал почему-то. у айры 250 и ты бы конечно уезжал. . или я что то пропустил?