гнет топливный бак 2107 - "Классика"

Artem_Omsk

На форуме 13 лет Сообщения: 110 Откуда: Omsk Авто: VAZ 21074-20

# 30 Августа 2015 11:59

У знакомого потек топливный бак. Сняли - вогнут внутрь, снизу даже на удар похоже, хотя никак дтп не было. В общем заменили на новый. Ревизия через 2 недели - бак точно в таком же состоянии как и новый - вогнут со стороны крыла, снизу ребро чуть погнуло. Я так думаю, что проблемы с баком у него после того как он выкинул адсорбер, а шланг из бака ведущий к нему заглушил (может это и не так...). В общем просим помощи разобраться почему так гнет бак, вжимает стенки внутрь, откуда там такое разряжение...всем откликнувшимся спасибо

Nikos102

На форуме 13 лет Сообщения: 620 Откуда: Башкирия . Агидель Авто: классикооо 1,6 16вэ 82.4/121/197.1 я5.1 божья искра >турбо

# 30 Августа 2015 13:01

это нормальное явление - для тех у кого нет адсорбера, и всё заглушено.
бензонасос выкачивает из бака бенз, надо что бы что то (воздух ) замещало объём бенза который выкачивает насос.
я сделал, так
из бака 2 штуцера торчит - для вентиляции бака
берём подходящий шланг по диаметру , надеваем на штуцер и просовываем в отверстие крепление бампера, что бы этот шланг выходил под бампер, и всё
бензом не воняет, и бак не плющит
если выводить шланг в лючок, в салоне пахнет бензом

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 30 Августа 2015 18:23

У меня была такая же история на копейке. Но произошло это из-за того, что в шланг, обеспечивающий сообщение бака с атмосферой, попала вода и замерзла.В результате было сложно открутить пробку бензобака. Снял я этот шланг, отогрел и продул. А когда летом снял бензобак, обалдел от его вида. Бак был сплющен с боков. Я заглушил один патрубок, ко второму через дюритовый шланг-переходник подключил ножной насос и стал накачивать. Бак с хлопком выпрямился почти полностью.
Непонятно, почему вы советуете выводить шланг-воздушник куда-то под бампер. Его штатное место в лючке.

v_andrew

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ-2105i 2010г

# 01 Сентября 2015 03:51

На инжекторах штатный выход шланга-воздушника - на адсорбер.

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 01 Сентября 2015 09:46

Да это понятно.А принцип все равно один: нельзя нарушать сообщение бака с атмосферой.

mihail197

На форуме 16 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 06 Сентября 2015 02:34

Artem_Omsk писал(а):

Я так думаю, что проблемы с баком у него после того как он выкинул адсорбер, а шланг из бака ведущий к нему заглушил (может это и не так...).

Ага! У соседа на 2112 тоже такое получилось на новенькой машине, как обсорбер скинул.

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 07 Сентября 2015 12:33

Artem_Omsk Калиновская крышка бака такое не допустит, в ней клапан двусторонний. Такие крышки идут на 2107 с евро-3 и дальше.

O150rus

На форуме 10 лет Сообщения: 402 Откуда: м.о. Авто: Ваз 2107>21213. 2001г

# 08 Сентября 2015 18:32

Deren писал(а):

Может быть он у вас не покрашен

Крашеный гнуть не будет? Smile

тогда металликом Good

Буйный

На форуме 15 лет Сообщения: 1341 Откуда: Краснодарский край, Хадыженск Авто: Приора-универсал

# 09 Сентября 2015 07:53

d.dmitry писал(а):

клапан двусторонний. Такие крышки идут на 2107 с евро-3 и дальше.

Подтверждаю. Ищите крышку с машины от 2008г.в. и выше.

D_K_

На форуме 15 лет Сообщения: 1112 Откуда: Курск Авто: 21947-42

# 09 Сентября 2015 10:02

Цитата:

Ищите крышку с машины от 2008г.в

Ну это если бензин как-то защищен от слива. А то можно с утра выйти и пойти пешком на бензоколонку вместо поехать на машине на работу. Smile

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 10 Сентября 2015 20:07

D_K_ писал(а):

Ну это если бензин как-то защищен от слива. А то можно с утра выйти и пойти пешком на бензоколонку вместо поехать на машине на работу

Обоснуйте, каким образом, год выпуска машины (крышки/пробки) может повлиять на это.

Буйный

На форуме 15 лет Сообщения: 1341 Откуда: Краснодарский край, Хадыженск Авто: Приора-универсал

# 10 Сентября 2015 21:06

На "классике" Евро-3 пробка бензобака с двумя клапанами - как в радиаторе СОЖ , впускным и выпусукным. Защита от слива отдельная история.

D_K_

На форуме 15 лет Сообщения: 1112 Откуда: Курск Авто: 21947-42

# 11 Сентября 2015 23:45

drap Обычно хозяева классик первое что делают - ставят крышку с ключом, шифром или какой-то нестандарт для своего внутреннего спокойствия за топливо, потому как в отличие от новых ВАЗов шланг легко проникает до бензина. А эти крышки все глухие без отверстий. Заводская крышка с клапаном, но без ключа. Соответственно она дает соблазн близживущей дворовой шпане заправить из вашего бака ночью свой скутер. Потому как ее ни ломать, ни гадать как снять - просто взял и открутил.

drap

На форуме 15 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 12 Сентября 2015 19:30

D_K_ писал(а):

Обычно хозяева классик первое что делают

-строят/покупают гараж, и собаку к нему, и спять более-менее спокойно gpn

Буйный

На форуме 15 лет Сообщения: 1341 Откуда: Краснодарский край, Хадыженск Авто: Приора-универсал

# 12 Сентября 2015 19:58

...или переворачивают б/бак горловиной в габажник.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 12 Сентября 2015 20:08

Буйный писал(а):

...или переворачивают б/бак горловиной в габажник.

Он, бензобак, легко встанет с переворотом? Вот та выпуклость, которая на лонжерон ложится, при нормальной установке....куда денется, если развернуть бензобак?
https://www.google.ru/search?q=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA+2107+%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&newwindow=1&biw=1344&bih=718&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCEQsARqFQoTCOfDwrjv8ccCFYm_cgodeC4DiQ&dpr=1.25#imgrc=YfSpFL426gOd1M%3A
Просто перевернуть и решены все проблемы.....наверное. Smile

И топливопроводы переделывать...наверное.

STARый рокер 1945

На форуме 13 лет Сообщения: 724 Откуда: РОССИЯ Северный Кавказ г. Минеральные Воды Авто: Ситроён C-Elysee

# 12 Сентября 2015 20:31

D_K_ писал(а):

drap Обычно хозяева классик первое что делают - ставят крышку с ключом, шифром или какой-то нестандарт для своего внутреннего спокойствия за топливо, потому как в отличие от новых ВАЗов шланг легко проникает до бензина. А эти крышки все глухие без отверстий. Заводская крышка с клапаном, но без ключа. Соответственно она дает соблазн близживущей дворовой шпане заправить из вашего бака ночью свой скутер. Потому как ее ни ломать, ни гадать как снять - просто взял и открутил.

От слива бензина на Классике 100% спасает трёхконтактный геркон на лючке бензобака (крышка). Проверено неоднократно собственной практикой. При наличии сигнализации. Алексеич.