В ответ на Ваше электронное письмо от 03.02.2015 г., сообщаю, что изображенные на представленной Вами фотографии подшипники по маркировке соответствуют подшипникам ЗАО "ВПЗ", однако категоричный ответ о оригинальности/контрафактности данных подшипников можно дать лишь при их непосредственном изучении специалистами ЗАО "ВПЗ".

С уважением,
главный специалист УВК ЗАО "ВПЗ"
Котик В. В. т. (8172) 79-70-19

4K6RMA, судя по твоим фоткам опорный, что с лева подозрительный....
натяжной настоящий, отличия в маркировка пыльников, сопля висящая на бортике ..видать это фирменная цифры в центре.
Меня смущает что на всех ролика ВПЗ неразбериха с маркировкой, тут и шрифты у всех разные и жирность букв и размеры их.

что это с нмими?

> 1.5 года уже прошло как стоит вологодский ролик (пробега около 10-15тыс) нормально все, если ремень не перетягивать, как чуть туже натяну так звон шариков слышно внутри. Смазки внутри было достаточно, даже видно было как ее внутри на кожухе раскидало чуть.

Подыскивал себе ролики в ГРМ и ремень генератора. Смотрел оригиналы заводские (те что идут в наборе 996) с ремнем континенталь. Большинство роликов имеют по одному сколу на крайнем ручейке. Центральная запрессовка металлическая (я без понятия как ее называют)имеет небрежную кайму. Ну и ролик прокручивается с характерным постукиванием шариков внутри. Взял набор ГРМ от Contitech c роликами INA - почему то все четко (за исключением одной детали но другого плана). Я не удивлен. Для ремня генератора пришлось взять оригинал VBF (к сожалению не в индивидуальной упаковке), посмотрите какое безобразие. Все указаные мной дефекты и небрежности имеются, причем выбирал из 3-х:

на данном ролике присутствуют 4 дефекта. 5-й - это нацарапанная подпись продавца )