Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 183 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Константин_EX
# 23 Сентября 2015 13:31
franzferdinand писал(а):

и если все-таки менять, то на стандартный или какой-нибудь тюнинговый-улучшенный есть смысл поставить?


каждому свое.

я не понимаю тех кто колхозит ВУТы с других машин бОльшего диаметра, лично мне сток ВУТа хватает за глаза. а иногда он даже избыточен.

пы.сы. можт из за того что я год ездил вообще без ВУТа Smile
Garik36
# 23 Сентября 2015 13:35
Константин_EX писал(а):

пы.сы. можт из за того что я год ездил вообще без ВУТа


В смысле - со сломанным ВУТом?
Константин_EX
# 23 Сентября 2015 13:36
Garik36
ну да. воздух лишний пошел в мотор, я просто снял шланг с ВУТа, и заглушил свечкой.
Garik36
# 23 Сентября 2015 13:38
Константин_EX
Сильно! Особенно с твоим более мощным, нежели сток, мотором.
Давеча заезжал задним ходом в гараж, заглох на подъеме, педаль тормоза топчу - а она каменная. Еле удержал машину от скатывания. А если бы такое было на скорости за 100 км/ч, перед внезапно выбежавшим пешеходом?
Константин_EX
# 23 Сентября 2015 13:58
Garik36
не рассказывай страхов. нормально все тормозится, и до юза (визга) если нужно.
у тебя правая нога просто не привыкла работать без "помощника".
Garik36
# 23 Сентября 2015 13:59
Константин_EX
Да я тоже ездил с неисправным ВУТом, только свечкой не затыкал.

Добавлено спустя 24 секунды:

ЗЫ. А ты техосмотр как проходил?
Константин_EX
# 23 Сентября 2015 14:26
Garik36 писал(а):


ЗЫ. А ты техосмотр как проходил?


мы с тобой это уже обсуждали, по новой хочешь?
Garik36
# 23 Сентября 2015 14:27
Константин_EX
Я забыл Pardon
Константин_EX
# 23 Сентября 2015 14:27
Garik36 писал(а):

Константин_EX


этож как ты неисправным мог ездить? он точно был неисправный? Smile
Garik36
# 23 Сентября 2015 14:27
Константин_EX
точно, иначе бы я его не стал менять.
Сераил
# 23 Сентября 2015 15:38
Подскажите по такой ситуации: температура поднимается до точки включения вентилятора, вентилятор включится чуть поработает и тут же выключается, температура по бортовому опускается ниже отметки включения, по приборке остается на том же уровне или немного растет. Через секунду все повторяется, и так пока или не включится стабильно или не начну движении на более-менее стабильных оборотах. Происходит это когда в пробках стою. На холостом ходу при простое отрабатывает нормально, без таких включений-отключений.
Возможно, как-то связано - у меня обрывался провод у колодки что подключается к датчику температуры, когда менял её провода остались немного разной длинны (разница в 2-3 см). Но сразу после замены этой колодки такого не наблюдал, начались пляски вентилятора спустя где-то 2 месяца.
Dmitry_Cat
# 23 Сентября 2015 15:54
если 5 передача сильно гудит , в чем может быть дело, лечится?
Dranik
# 23 Сентября 2015 16:16
Dmitry_Cat писал(а):

если 5 передача сильно гудит , в чем может быть дело, лечится?


отстань уже от тазика pst
КПП у ваза тема больная, не лечится это cry
Garik36
# 23 Сентября 2015 16:19
Dranik
У меня вылечилось заменой масла. Прошлый хозяин был скуп на это дело, и при замене масла слилось от силы литра 2,5 Sad
Константин_EX
# 23 Сентября 2015 16:23
Garik36
и при чем тут замена?
уровень нужно контролировать, и коробка выть меньше будет.
Garik36
# 23 Сентября 2015 16:25
Константин_EX
Суть в том, что от прошлого хозяина машина досталась мне с каким-то гудроном в коробке вместо масла. Возможно, оно не менялось никогда. Потому сразу поменял, и залил чуть выше максимальной отметки на щупе.
Dranik
# 23 Сентября 2015 16:34
Garik36 писал(а):

У меня вылечилось заменой масла. Прошлый хозяин был скуп на это дело, и при замене масла слилось от силы литра 2,5


ну если мы говорим про недостаточный уровень масла в КПП то это одно дело .
а если вой КПП при нормальном уровне масла то это уже другое дело и дело это фича коробок ВАЗ Pardon
Garik36
# 23 Сентября 2015 16:39
Dranik
У меня на 1-2 передачах подвывает. На высших передачах все тихо. После ремонта стало еще тише.
Dmitry_Cat
# 23 Сентября 2015 16:50
только 5 гудит, остальные потише

думал может 5 отдельно от всех и что нить поменять, шестерню какую нить Smile
Dranik
# 23 Сентября 2015 16:51
Dmitry_Cat писал(а):

только 5 гудит, остальные потише


уровень масла в КПП какой?
Garik36
# 23 Сентября 2015 16:51
Dmitry_Cat
Сначала - проверить уровень масла в коробке.
т808
# 23 Сентября 2015 19:49
Сераил писал(а):

Происходит это когда в пробках стою.
На холостом ходу при простое отрабатывает нормально,


А в пробках разве не на холостых оборотах стоишь?
Сераил писал(а):

температура поднимается до точки включения вентилятора


Сколько это по БК?
Сераил писал(а):

вентилятор включится чуть поработает


"Чуть" - это сколько в секундах?
Сераил писал(а):

и тут же выключается, температура по бортовому опускается ниже отметки включения


Сколько град. по БК в момент отключения?
Сколько времени в секундах до следующего включения?

Без цифр говорить не о чем! nea
franzferdinand
# 23 Сентября 2015 20:19
почитал статью из ФАКа http://www.tatauto.ru/news/2004/02/03/205.html по регулировке выступания штока ВУТа.
непонятно. а можно эти же измерения обычным штангенциркулем произвести? и что за ключ нужен для закручивания/откручивания штока?
Yurik 999
# 23 Сентября 2015 20:20
т808 писал(а):

Без цифр говорить не о чем! nea


Ну почему не о чем? Wink

Сераил писал(а):

температура поднимается до точки включения вентилятора, вентилятор включится чуть поработает и тут же выключается, температура по бортовому опускается ниже отметки включения, по приборке остается на том же уровне или немного растет. Через секунду все повторяется, и так пока или не включится стабильно или не начну движении на более-менее стабильных оборотах. Происходит это когда в пробках стою. На холостом ходу при простое отрабатывает нормально, без таких включений-отключений.



Дурит один из ДТОЖ, (похоже тот, что идет на мозги) или его проводка...
Сераил писал(а):

Авто: 21099i 2003 г.в.




Сераил писал(а):

Возможно, как-то связано - у меня обрывался провод у колодки что подключается к датчику температуры


К какому из 2-х датчиков? В этой колодке 2 провода?

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

franzferdinand писал(а):

непонятно. а можно эти же измерения обычным штангенциркулем произвести?


Можно, но неопытному довольно сложно. Нужно "сколхозить" плоскость, от которой штангелем пойдет точка замера глубины (жесткую поперечину) и учесть при замере ее высоту. Pardon
franzferdinand
# 23 Сентября 2015 20:29
Yurik 999, а как же из положения выходить?
Yurik 999 писал(а):

Нужно "сколхозить" плоскость, от которой штангелем пойдет точка замера (жесткую поперечину) и учесть при замере ее высоту.


ну в общем понял. в голове. будет ли это так понятно на месте - посмотрим.
а ключ какой нужен? там про какой-то "специальный" говорится..
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 183 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •