Новый двигатель
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mike99
# 07 Май 2006 23:26
Привет всем (я тут новенький)
Я обладатель ВАЗ 2110 (карб) 2000 года выпуска
Вот пришёл срок двигателя и надо делать кап. ремонт, но мне предложили идейку - а почемуб не поменять двигатель на инжекторный?
Собственно вопрос : За скоко можно сейчас поменять на инжекторный двигатель или что-то посерьёздней (без лишнего гемороя в ГАИ)
Mike99
# 08 Май 2006 20:42
Ну всётаки скоко????????? Sad
Kirill111
# 09 Май 2006 01:02
34 тыра за 16-ти клапанник примерно 8-)
Serduk
# 09 Май 2006 08:39
+1 нах инж 8 вольт ставь себе 16 вольт, тем более что у тебя 10-ка - установка разрешена не то что на САМАРАХ.
ЗЫ а на инж перейти около 15 тыр надо. ТОка смысл какой. Тогда уж купи новый двиг в сборе 16 вольт 8-)
Mike99
# 09 Май 2006 11:48
Тогда уж купи новый двиг в сборе 16 вольт 8-)[/quote]


Вот я и спрашиваю : "где и за скоко можно купить и установить новый инжекторный двигатель!" (вместо этого)
vs14
# 09 Май 2006 12:54
Цитата:

Вот я и спрашиваю : "где и за скоко можно купить и установить новый инжекторный двигатель!" (вместо этого)


готовь ~2000$ за 1.5 16в + всякая фигня (проводка, контроллер, топливный насос и т.д....)
Kirill111
# 09 Май 2006 15:02
Mike99 писал(а):

Вот я и спрашиваю : "где и за скоко можно купить и установить новый инжекторный двигатель!" (вместо этого)

http://www.kuzov-vaz.ru/price1.htm
А вообще Яндекс иногда помогает. 8-)
Serduk
# 10 Май 2006 01:57
Kirill111 писал(а):

где и за скоко можно купить и установить новый инжекторный двигатель


Понимаешь глаза вверх страницы.
Далее ищешь слово ЦЕНЫ. ДАлее в каталоге выбираешь нужный двигатель и получаешь сколько, где и почём. 8-) Smile
Mike99
# 10 Май 2006 18:30
Serduk писал(а):

Kirill111 писал(а):

где и за скоко можно купить и установить новый инжекторный двигатель


Понимаешь глаза вверх страницы.
Далее ищешь слово ЦЕНЫ. ДАлее в каталоге выбираешь нужный двигатель и получаешь сколько, где и почём. 8-) Smile




:-D
Е.Бунко
# 10 Май 2006 18:47
Mike99 писал(а):

Привет всем (я тут новенький)
Я обладатель ВАЗ 2110 (карб) 2000 года выпуска
Вот пришёл срок двигателя и надо делать кап. ремонт, но мне предложили идейку - а почемуб не поменять двигатель на инжекторный?
Собственно вопрос : За скоко можно сейчас поменять на инжекторный двигатель или что-то посерьёздней (без лишнего гемороя в ГАИ)


Ну будет у тебя инж, а толку?
Лучше сделай качественный КР, с установкой новых навесных узлов..
Mike99
# 10 Май 2006 20:22
Е.Бунко писал(а):


Ну будет у тебя инж, а толку?
Лучше сделай качественный КР, с установкой новых навесных узлов..



Инжектор помощней всётаки, ну и посовременней 8-)
Е.Бунко
# 11 Май 2006 11:47
Mike99 писал(а):

Инжектор помощней всётаки, ну и посовременней


потребуется установка бензонасоса, топливопровода, всех датчиков, контроллера, и проч.. проч..
А мощность возрастет незначительно, да и "мозги" в некоторых ситуациях мешают..
А карбюраторный движок можно и натюнить..
Falcon[SD]
# 11 Май 2006 12:42
Е.Бунко писал(а):

А карбюраторный движок можно и натюнить..

карб карбу рознь. даже самый навороченный "солекс" не повезет круче инжектора. во всяком случае не на вазовском моторе. в спорте используют совсем другие карбы, с которых действительно можно получить больше, чем с инжектора (наверное наиболее доступный вариант для рядной четверки - два "горизонтальных" карба вэбер. но тут свои заморочки - система будет требовать постоянного внимания и расход топлива будет слишком велик для города). да и вообще, карбы все же вчерашний день, для спортивных атмосферников. имхо, в городе спортивными карбами можно только баловаться, а ездить на работу - один гемор будет.
Kirill111
# 12 Май 2006 02:29
Falcon[SD] писал(а):

Е.Бунко писал(а):

А карбюраторный движок можно и натюнить..

карб карбу рознь. даже самый навороченный "солекс" не повезет круче инжектора. во всяком случае не на вазовском моторе. в спорте используют совсем другие карбы, с которых действительно можно получить больше, чем с инжектора (наверное наиболее доступный вариант для рядной четверки - два "горизонтальных" карба вэбер. но тут свои заморочки - система будет требовать постоянного внимания и расход топлива будет слишком велик для города). да и вообще, карбы все же вчерашний день, для спортивных атмосферников. имхо, в городе спортивными карбами можно только баловаться, а ездить на работу - один гемор будет.

Веббера на карбе не дадут прихода больше, чем дросселя на инже. Так что тюнятся они одинаково, одинаково плохо подходят для города, но на инже начальная мощность больше. 8-)
Мr. Black Star
# 17 Май 2006 14:53
Kirill111 писал(а):

Mike99 писал(а):

Вот я и спрашиваю : "где и за скоко можно купить и установить новый инжекторный двигатель!" (вместо этого)

http://www.kuzov-vaz.ru/price1.htm
А вообще Яндекс иногда помогает. 8-)




По сылке прайс с двигателями и вот что интересно - ВАЗ-2114 (инж 8 кл.) 1.6 л, сейчас один и шесть на самару ставят?
или опечатка ? Хотя там 2111 8v тоже есть.
Falcon[SD]
# 17 Май 2006 15:41
Андрей на ЧерномТАЗЕ писал(а):

Kirill111 писал(а):

Mike99 писал(а):

Вот я и спрашиваю : "где и за скоко можно купить и установить новый инжекторный двигатель!" (вместо этого)

http://www.kuzov-vaz.ru/price1.htm
А вообще Яндекс иногда помогает. 8-)




По сылке прайс с двигателями и вот что интересно - ВАЗ-2114 (инж 8 кл.) 1.6 л, сейчас один и шесть на самару ставят?
или опечатка ?

какая опечатка? 2114 - это не самара, а вазовский мотор 1,6л, 8кл.
ripper
# 20 Май 2006 21:12
Помогите плиз !!!
Машина: 21053
Задача принципиально улучшить динамику и разгон, я пока профан и немогу сказать на сколько ну кобыл до ста хотябы.

Как я понимаю вариантов 2а дорабатывать имеющийся движок и купить новый, если растачивать свой то как говорят это влияет на ресурс, догда я задумался о покупке нового (например от нивы), но как я посмотрю прирост небольшой, у нивского 1.7 всего 78 лощадок а у моего 1.5 - 74. Вообщем нужен совет как будет практичней и правильней поступить, растачивать двигатель !? Или просто менять на нём всякие валы и шестерни !? Покупать новый и менять !? Покупать новый и доделывать его !?
Falcon[SD]
# 23 Май 2006 14:22
эх, пионеры... мотор от нивы, 100 кобыл на 21053...

имхо, делать сток.

профанам, как обычно, рекомендую сначала научить машину поворачивать и тормозить и только потом разгоняться.

учти, что доводка авто стОит дорого. парой сотен зелени тут никак не отделаешься. не лучше ли сменить авто на то, что уже удовлетворяет входным требованиям? так, для справки - мощности всегда хватает, когда под капотом от 300 л.с. Very Happy
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •