А так - нахрен не нужна никакая октавия пятилетняя за 2 млн, когда есть новая с гарантией вот такая машина.

Да все звездят, а я увидел ) Ну не 135 тама. Но вы бейтесь бейтесь.

Купившему не нужно по буеракам ездить, и когда самая жесть - он вообще может не ездить. А мне такое не пойдет. У всех свои задачи и требования к автомобилю.

Ну и кто тут клоун?
Или есть альтернативный гугл?

Это все от нищеты и скудоумия такие автомобили покупают. Чунгачанг-чанган-тревел-джолион-эдишен )
Но таковы реалии нынешнего времени ) А бойцы невидимого фронта бьются и бьются. А народ вон чего покупает и на этом всем как то ездит.

не купил по указанным причинам

1)двигатель 1,4 турбо с прямым впрыском и алюминиевым блоком под 150лс
не проездит и 100 ткм (или продавать через 3 года)

2) коробка робот-переключает отлично-но ресурс какой? на 100тк делать дорогущий ремонт?-не хочу

а машина которую через 5 лет нужно продавать чтобы не попасть на замену ДВС или коробки мне не по карману

возможно китайцы считают что машину через 3-5 лет надо сдавать в утиль или трейд-ин?

у моих знакомых робот на киа сорренто меняли 2 раза по гарантии

на третий раз коллега сдал киа в трейд ин и купил эксид вх с классич автоматом

по двигателю примеров нет, но снять 150 лс с 1,4 л в алюминиевом блоке?

алюминиевые турбинники на киа долго не живут, тупо цилиндры в овал раздувает.

Возможно в чангане чугунные гильзы толщиной в сантиметр,но вряд ли,не хочу ставить эксперименты на себе. Есть проверенные технические решения, их и буду придерживаться

я 13.04 тестил в салоне такой - брать не стал, долго не проживет

не стоит. Одноразовая китайская повозка, на которую месяцами ждать запчастей. Впрочем, возможно, сгниет до поставки запчастей и ждать не придется

Багажник вполне себе бодренький кстати, для среднего массового потребителя - за глаза, хватит.

по двигателю примеров нет, но снять 150 лс с 1,4 л в алюминиевом блоке?

алюминиевые турбинники на киа долго не живут, тупо цилиндры в овал раздувает.

Возможно в чангане чугунные гильзы толщиной в сантиметр,но вряд ли,не хочу ставить эксперименты на себе. Есть проверенные технические решения, их и буду придерживаться

так ща небось и нет больше чугуниевых. у всех алюмишки.

Петух с лицом жабы конечно дико задвигает про то что у него Шкода легла к 50 пробега. Пздбл дтктд и Камри у него гумно и хуже китая

там 500 литров по сравнению с Дарго в 300 как у профессора вообще бомба пушка

Резиновый салон

Чтобы потолок был низкий, силиконовые сиськи,
К Жигулям – литые диски! Любит наш народ

Припев:
Любит наш народ всякое говно!
Всякое говно любит наш народ!

Вот обтяжка сидений у китаезов это вообще нечто, имхо.

Салоны вам в помощь ) Прокатитесь на Тугеле. Я и на Тугеле и на Камри ездил. Тугела поебее. Пересевшие на нее с камрюхи думаю нисколько не сожалеют. А камри - это в прошлом уже. Когда-то да, когда-то было так что лучше камри и выбрать нечего.