Смотря какие рабочие температуры у бесперебойника Как правило комнатные или около 0.

хочу предложить идею с автономным питанием для сигнализаций.
как установщик замечу, что на сариях А, впринципе проблем небыло. так как силовой плюс и плюс питания блока были отдельны.
но на сериях В и С. появилась проблемма реализации автономного питания.
и приходиться лесть в блок, тем самым нарушать гарантийный условия.
в блоке я подмаиваюсь к диоду после каторого идет питание на систему.
впринципе его не так уж сложно вычислить.


ну а теперь особенность автономного питания.
стандартная схема - это обычная отвязка от осн аккумулятора диодом. все просто казалось бы.
но из практики замечу, что через пол года люди приезжают с проблеммой разрядки основного аккумулятора.
а происходит это из за того , что не продуманна система зарядки автономного питания. тоесть автономное питание потребляет выше допустимого тока в спящем режиме авто."любого" (допустимый ток разрядки 80мА).
я делаю так: ставлю два диода полоской друг к другу. с середины питание на сигнализацию,
с одного конца питание от осн.аккумулятора.
а с другого автономное питание, причем этот диод я шунтирую обычной маленькой габаритной лампочкой. (такие освещают комбинации приборов,кнопки в салоне).
бред казалось бы
нюанс в том, что заряд автономного питания происходит через эту лампочку, а поскольку она маломощна она просто не пропустит большей ток через себя. тем самым исключает разряд осн.аккумулятора.

но есть и еще нюанс.
в стандартых схемах автономного питания, при снятии клемы происходит?
ничего не происходит
пока не будет нарушен пиримитер.
я же делаю, чтобы при снятии клемы была немедленная сработка и обязательно орала сирена. это шокирует мародеров. инными словами пугает.
итак как?
в связи с особенностями автомобилей разных марок и годов. приведу схему катороя работат всегда.
цепляемся к сине/черному проводу(двери) на сигнализации и тянем его на плюс аккумулятора. там отвязываем его диодом. полоской к плюсовой клеме.
что происходит когда снимается клема?
в авто множество реле , электроники.
и при снятии клемы минус появляется на плюсовой клеме.
сработка происходит от 5 до 15 сек после снятии клемы.

Сергей Строганов

1. ДА

2. возможно
3. например такой http://www.chipdip.ru/product/20tq045.aspx и лампочку обычную с габаритов
4. ниоткуда, может сработать и сразу, все зависит от стекания напряжения на плюсовой клемме в течении некоторого времени с +12В до 0.

5. емкость падает мгновенно, при чем очень быстро, нет смысла ставить... в мобильнике при -15 бывало что заряженный аккум сразу садился почти в ноль