Заводские (в коробках Lada), СТК, ТДМК. Харьковские - в крайнем случае, кострому - ни в коем случае. Все поршни сейчас продают с пальцами в комплекте, подбирать ничего не надо.


От 12 до 14.

а че с костромскими не то?

Хочешь на своем моторе проэкспериментировать?

не

Вот поэтому и закажи заводские или околозаводские.

Я автромат поставил. Пальцы что в наборе были болтались. Подбирал вручную. Чтобы плотнеько заходили.

что с костромой не так? собирал пять моторов четуре 16v, замечаний по ним нет. по весу одинаковые.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

на двух уже были обрыва ремней, отделались заменой ремня. удачи

Лично сталкивался с двумя случаями (из двух возможных ):
1) При первой смене масла в слитой отработке обнаружились небольшие фрагменты поршня(ей). Дальнейшая судьба машины неизвестна, т.к. делалась на продажу и была продана.
2) В комплекте из 4-х поршней к блоку подходили только 3. 4-й проваливался. Во все цилиндры . Комплект был отдан с напутствием "сдай обратно это гамно и вези нормальные".
А сколько матюков выслушано от других - не поддается подсчёту. При том, что тольяттинским и около- тоже достаётся, но больше касаемо подбора пальцев и развесовки, касаемо ресурса и геометрии претензий обычно нет.

-Viewer-
спасибо за объяснение, будем контролировать их работу!!!!

Вот еще кое что не понятно, при замене поршней 2112 на 21124 падает степень сжатия, но если блок растачивается на ремонтный размер с 82 на 82.4 то получается что объем каждого цилиндра увеличивается с 374.951 cm3 на 378.61886 cm3, то есть объем цилиндра на 3.7 куб. см. становиться больше и это должно компенсировать в полной мере выемки в поршнях 21124. рыл в инете по размерам ремонтных поршней кроме как увеличения их диаметра ничего больше не меняется, высота поршня что ремонтного что стандартного одинаковая. а поидее ремонтные поршня должны быть немного короче стандартных чтоб после капремонтов с расточками цилиндров степень сжатия оставалась прежней и не происходило детонации.

http://www.pierburg-service.de/ximages/ks_pi_1046_ru_web.pdf
интересно вазовские ремонтрые поршня тоже делают с занижением высоты. столько не рыл не смог найти ответа. если нет то степень сжатия прои замене 2112 на ремонтные 12124 не уменьшиться.

Всем привет! Подскажите, какой фирмы поставить поршни? Понятно что лучше всего оригинал, но они мало где есть в наличии. Слышал что СТК лютая дрянь, начал смотреть в сторону Костромских, но тоже пишут что они особо не ходят и много брака.

Dima600L
По СТК: китай, размеры выдержаны очень достойно. Люминь явно не той системы - более мягкий, наволакивается. В одном комплекте могут попадаться 3 шт почти грамм в грамм, а один улетел... Стираются быстро, потом гремят...

Кострома: народ говорит это тоже китай. Люминь другой, тоже стираются и гремят, но ходят дольше чем СТК. Модное антифрикционное напыление легко стирается тряпочкой смоченной зельем. По весу - кому как повезет. Бывает неплохо, а бывает... На их сайте пишут что отк проверяет поршни чуть ли не по 500 параметрам. Яхрензнаю как можно проверять, если в одной коробке разлет до 7 грамм и кривая дырка под палец....

Ты обмолвился о Лада. У нас разные поршни. Когда я искал на свою, хотел оригинал. Пересмотрел много комплектов, кабы около 15... все были брак! Размер намного занижен, в одном комплекте разные размеры (например беру как группу Е, а получаю D, В, A, А). Палец не просто выпадал, выпадал со свистом!
Убил целый месяц и начал смотреть альтернативы и ковку. Остановился на ТДМК. По совокупности замеров + проба напильником купил их. НО! У них на коробке нет маркировки группы пальца. Заказать с сайте с нужной группой пальца тоже не получится.


Попробуй посмотри Автромат. Может повезет... У тех, что я смотрел, были проблемы с геометрией. Prima - раньше были неплохие. Не знаю как сейчас. Опять же много подделки...

Будешь ходить, смотреть - ходи с микрометром и в рукаве прячь надфиль. Иначе бессмысленно...

В Москве кроме СТК, оригинала,костромы мало чего есть, может не там ищу конечно... Спасибо за информацию, буду искать.

Кстати мне казалось что оригинальные поршни будут около идеальными, а оно вон как.

Ставил Кострома эксперт 21124. 30к пробежал полет нормальный. На счет СТК судя по отзывам не фонтан.