На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
Писал уже. Не скрипит. Двери закрываются. Подвеска комфортней.
Еще разок повторюсь - НЕТ комфорта в Лацетти, ни в ПРИОРЕ... отсутвие скрипов - Вы в нормальных авто ездили вообще , хотя бы в Тигуане например... Должны же иметь понятие о комфорте...
Таким образом получим:
Салон - дешевый!!!!
Подвеска, ну пусть по Вашему комфортней - НО НЕ КОМФОРТНАЯ... понимаете???
Двигатель ну пусть мощнее но не мощный - так себе...
А где полный привод - хочу по песочку на пляже ездить, с кайтерами кататься... А в горы поехать как?
САЛОН ПРОСТОРНЕЕ (хотя не мерял) - НО НЕ ПРОСТОРНЫЙ... например мои лыжи с экипировкой как не входили так и не входят...о велосипеде(ах) вообще молчу...
и т.д... сами продолжите...
И снова тот же вопрос - а машина то где?
Машины в общем нет, как и с приорой - а деньги лишние уплачены... Вот в чем суть, поймите!
До 700 тыс нет нормальных авто, следует из написанного выше...
На форуме 20 лет
Сообщения: 5693
Откуда: Ярославль
Авто: VW Polo Drive 110hp MT
На форуме 20 лет
Сообщения: 2689
Откуда: Moscow
Авто: Ford Mondeo 240 кобыл
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
До 700 тыс нет нормальных авто, следует из написанного выше...
С таким же успехом можно говорить, что их нет до 2-х лямов, до 10-ти и т.д. Это не разговор, а терки в песочнице. Лача комфортней ровно настолько, насколько дороже. Лично для меня более, т.к. отечественные кпп и прочие "мелочи" реализации здорово раздражают.
выбор приоры мне понятен - цена, а вот выбор Лацетти с жуткой переплатой Вам, увы, не удалось отстоять, ибо ну нет в ней машины...Пусть рассудят если я не прав!
Что за крайности и юношеский максимализм? То авто до ляма - не авто, то ДОПЛАТА пара сотен за лачу ЖУТКАЯ ПЕРЕПЛАТА.
Терки в песочнице2? Чем тогда для тебя тигуан комфортней? Тот же кондей и абс, руль, колеса...за что тогда ЖЖЖЖЖУТКАЯ ПЕРЕПЛАТА!
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
Лача комфортней ровно настолько, насколько дороже.
Не согласен, и я такой не один...и тут даже нечего комментировать...
можете оставаться при своем...
То авто до ляма - не авто, то ДОПЛАТА пара сотен за лачу ЖУТКАЯ ПЕРЕПЛАТА. Чем тогда для тебя тигуан комфортней?
1. Тигуан и Йети(раз уж я его выбрал) - достаточно большой и вместительный!
2. полный постоянный привод! наконец-то поедем...
3. нормальная мощность и динамика (примерно от 8 сек)
4. коробка, простите DSG надеюсь не нужно объяснять - что это не тоже самое... Форд такое только недавно презентавал в рекламе как нечто эдакое... Ух ты и 10ти лет не прошло...
как 2сцепления придумали... И то кажется мокрых (поправьте если что...), когда фольцваген уже и сухие делает 7ступки... Уверяю это далеко и не то же самое что в наших LowCost'ах...
5. пластик в салоне хотя бы более менее приятный
6. об феничках типа умного света, нормальных зонных климатов и медиа системах и говорить не буду... НЕ ТО ЖЕ САМОЕ конечно!
Это некоторые вещи, которые отличают НАЧАЛЬНЫЕ машинки от "мыльниц"... И простите отличаются сильно и принципиально - так что тут смысл в переплате есть и еще какой...
С таким же успехом можно говорить, что их нет до 2-х лямов, до 10-ти и т.д
Ну видите ли - Вы снова хотите передернуть... До 2х лямов- есть для меня замечательные экземпляры Golf R (пушка да еще с 4WD), но размер мал, Туарег - но для меня великоват, Ауди Q3 - хочу!
Как я писал с миллиона это только начало, но там хотя бы есть что с чем сравнивать , т.к. различия, они более фундаментальны , а не миллиметры в ходе кулисы и децибелы в салоне... А в нашем случае - всё настолько мелко...
На форуме 19 лет
Сообщения: 9781
Авто: V6 turbo
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Лача комфортней ровно настолько, насколько дороже.
Не согласен, и я такой не один...и тут даже нечего комментировать...
О-да, аргумент убедительный! Тут действительно нечего комментировать
можете оставаться при своем...
Пожалуй я так и сделаю. Спасибо.
То авто до ляма - не авто, то ДОПЛАТА пара сотен за лачу ЖУТКАЯ ПЕРЕПЛАТА. Чем тогда для тебя тигуан комфортней?
1. Тигуан и Йети(раз уж я его выбрал) - достаточно большой и вместительный!
ТИГУ-кто вместительный??? Это ж задранный гольф! Пассат или мондео в эти деньги будет куда вместительный. Лача для него тесная, а тигуан блин ангар! Поржал! Сервант просторней будет.
2. полный постоянный привод! наконец-то поедем...
:bee Езжайте, мне с вами не по пути. Мне в городе полный не нужен не зимой, ни летом. Лишние деньги и бензин.
3. нормальная мощность и динамика (примерно от 8 сек)
Сколько тигуан с такой динамикой стоит?
4. коробка, простите DSG
База нет, оч. нравится.
5. пластик в салоне хотя бы более менее приятный
Угу.
6. об феничках типа умного света, нормальных зонных климатов и медиа системах и говорить не буду... НЕ ТО ЖЕ САМОЕ конечно!
Эти фенички в общей сложности стоят как еще одна "база". Так что в сад.
Это некоторые вещи, которые отличают НАЧАЛЬНЫЕ машинки от "мыльниц"... И простите отличаются сильно и принципиально - так что тут смысл в переплате есть и еще какой...
Принципиально там отличается цена, а потом уже остальное. В лаче я переплачиваю пару сотен за нормальную, читаю человечью на фоне таза реализацию основных узлов и агрегатов, просторный салон за недорого. А с твоего тигуана ДЛЯ МЕНЯ прихода будет немного: тот же салон, ненужный привод и рюшечки по цене от трети жигулей. Такой ценой не надоть.
С таким же успехом можно говорить, что их нет до 2-х лямов, до 10-ти и т.д
Ну видите ли - Вы снова хотите передернуть...
Э-не, это ты начал передергивать, что за дополнительные 300 рублей к приоро ничего лучше купить нельзя. Скрипеть блин будет меньше и все.
До 2х лямов- есть для меня замечательные экземпляры Golf R (пушка да еще с 4WD), но размер мал, Туарег - но для меня великоват
Не дорог, а именно великоват? Ну-ну. Лача для него мала, такой же по салону тигуан просторен, а туарег великоват.
Как я писал с миллиона это только начало
И тут парня понесло.
На форуме 20 лет
Сообщения: 2689
Откуда: Moscow
Авто: Ford Mondeo 240 кобыл
4. коробка, простите DSG надеюсь не нужно объяснять - что это не тоже самое... Форд такое только недавно презентавал в рекламе как нечто эдакое... Ух ты и 10ти лет не прошло... как 2сцепления придумали... И то кажется мокрых (поправьте если что...), когда фольцваген уже и сухие делает 7ступки... Уверяю это далеко и не то же самое что в наших LowCost'ах....
Кстати, все эти коробки роботизированные, а не обычные гидротрансформаторы.
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
Я в этих вопросах очень дипломатичен... кроме того хочу заметить, что сам на данный момент эксплуатирую приору...
-------
А суть наших дебатов в том стоит ли разница в авто бюджетного класса (не имеющих значимых количественных расхождений в функционале, а только качественные, которые как говорится на вкус и цвет...) денег от 200-300тыс разницы... Я считаю нет... А кто-то да... Ну допустим, но когда речь заходит о том, что бюджетные авто это и просторная и качественная сборка и комфортая подвеска, тут простите не могу не удивиться - и конечно для сравниваю тем что действительно есть начальный уровень, а даже не эталон... И какими бы небыли доходы - если сказано комфортный - давайте без розовых очков и самообмана...
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
И тут парня понесло.
Тут мне непонятен Ваш сарказм...
Сарказм вполне уместный. Вот эта фраза:
Как я писал с миллиона это только начало
ни к месту и не ко времени. Вначале приоро+300 тыщ, потом авто за лям, теперь с ляма только стартуем. Через пару страниц перейдем на бугатти?
вопрос ко мне был за что ТАКОГО мы переплачиваем при покупке серьезного авто начального уровня...
Авто за лям деревянных никогда не было машиной начального уровня. Прекращай уже мажорить в жигулевской ветке.
Мне кажется я наглядно показал... Вы выбираете мыльницу - без вопросов... Но я езжу не только за хлебом...
Я выбираю по средствам. А ты сравниваешь велосипед с самолетом и утверждаешь, что промежуточных "классов ТС" не должно существовать в природе, т.к. они якобы не востребованы и не имеют право на жизнь. Глупо.
А то, что Вы по прежнему переоцениваете возможности бюджетного авто по прежнему ни на чем не основывается, даже относительно приоры...Ведь комфортный и комфортнее пока не одно и то же...
Я на этих авто регулярно ездил, езжу и судя по всему долго еще буду ездить. Это и тазы и лача и мондео с меганами етс. Мне есть с чем сравнивать. Я вижу разницу и она существенна. Если ты можешь себе позволить тигуан (если конечно реально можешь, а не др..ь тут) наверное все что дешевле тебе будет не очень интересно. Но это не означает, что оно не стоит своих денег и разница отсутствует.
Пассат или мондео в эти деньги будет куда вместительный.
В мондео я боюсь велик моей дочки не войдет не то что мой - в не разборном виде конечно... Седаны вообще не для "вмещений"...
Тип кузова имеет мало отношения к модели. Думается сараи этой и других аналогичных моделей будут мягко говоря НЕ МЕНЕЕ ВМЕСТИТЕЛЬНЫМИ ети и тигуана.
Сколько тигуан с такой динамикой стоит?
Ну как Вы поняли мне Йети чуть ближе (это тоже Фольцваген если что)
Так вот 1,8 TSI 4x4 152 л.с. DSG стоит 1 029 000....а в самой дорогой версии 1 089 000...
Разгон 9сек, расход смешаный. 8л.
9 заявленных это 10-11 реальных и далее по списку. Это далеко не 8. Впрочем не будем спорить - для меня время разгона параметр несущественный. И бумажному расходу я бы тоже не доверял так безоговорочно. Ты как с луны чесслово.
Багажник с опущенными спинками: 1665 ....
Вот за что платим... !
Лачетти сарай: 1410л
Так за что тут платим говоришь?
У мондео кстати: багажник: 493л, если там что-то и можно трансформировать это будет извращение - ибо не для этого он... А цена ~ 1-1,3млн руб?
Объем багажника мондео сарая со сложенным задним рядом - 1723л.
Смешно как-то смотреть, как ты сравниваешь седаны с сараями.
переплачиваю пару сотен за нормальную, читаю человечью на фоне таза реализацию основных узлов и агрегатов, просторный салон за недорого
Слава богу стали оговаривать ОТНОСИТЕЛЬНО приоры...!!!
мля, ты сам начал сравнение с приоро. Забыл? Все вокруг этого и вертится.
Но пару сотен платить за то немногое опять же не убедительно... Вот посмотрите как я выше привел пример, ну явно видно технический прогресс был.. а тут как -то вяло...
Исправно работающие агрегаты это конечно вяло. На бумаге это сложно написать. То ли дело парктроники и датчики света. Это круто. Это мясо. Х с ним, что коробка зудит, двери хлопают, ЦЗ выстреливает, а салон гремит. Зато МЯСО!
Для справки багажник со сложенными сидениями лацетти хеч. 1045л...а в седаны вообще ничего засунуть крупного через багаж нельзя...
Теперь хетч. Ты про существование универсалов кроме как у ети и тигуана не слышал штоль никогда? Ну так почитай выше и офигей.
Кстати я положением дел с вместимостью Йети и Тигуана тоже не на 5ку удовлетворен, но для дела хватит... В купе с остальными делами - очень хорошо!
Я рад за тебя. Особенно, если ты что-то из этого реально купишь. Только лача от этого хуже не станет и приора, увы, лучше тоже.
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
ни к месту и не ко времени. Вначале приоро+300 тыщ, потом авто за лям, теперь с ляма только стартуем. Через пару страниц перейдем на бугатти?
Ну предлагаю не вырывать из контекста.
- я начал с приоры потому, что в силу набраных мной обязательств в виде кредитов, и ипотеки и т.п. пришел к необходимости сесть на что-нибудь бюджетное... И сама тема по этому вопросу... Хотя конечно можно придраться, что в семье все равно 2 авто оказалось в итоге и где экономия... Сам не доволен , но сейчас не о этом...
Ну раз приора была лишь предлогом и далее речь пойдет об авто от ляма, то это не сюда и не ко мне - я тупо дальше серванта дискавери не ездил.
- далее речь шла о том, что лацетти, не лучше приоры на 200тыс...и я голосовал за приору...
Одно дело выбирать взвешивая плюсы/минусы/цену , другое утверждать, что разницы нет или почти нет.
- далее в силу завышенных на мой взгляд представлений Вами об лацетти, я сравнил её с хорошим автомобилем (не знаю почему вы теперь пытаетесь все свести к размеру кузова и причем здесь сравнение седана и сарая а другие характеристики куда дели - забыли?
Потому как просторный салон лачи был "опущен" и приравнен к тесному салону приоры, а в качестве примера приведен..."просторный" салона тигуана, который по сути не больше имхо.
мне отдельно не нужно) . я показал что ни лацетти ни приора в ОДИНАКОВОЙ мере - не могут сравниваться с серьезным авто. по поводу начального уровня в 1млн,
их не надо сравнивать с такими машинами. Они играют в другой ценовой нише. Давай забудем уже про лям, так будет проще всем.
Смешно как-то смотреть, как ты сравниваешь седаны с сараями.
мне кажется это не я предложил вместо Йети - мондео и пассат - кои застрянут в луже не доехав даже до Азиштау...
Лужа это одно, но зачем было сравнивать объемы багажника? Ети сливает мондюку, но ты решил пойти другим путем и приплел седан и хетч. Глупо.
Прекращай уже мажорить в жигулевской ветке.
чем, приорой или Витцем?
Виртуальным тигуаном/ети
"дешевый мерседес".... говоря Вашим языком - другие авто просто смысла нет покупать - как Вы пишете - если все тихо, просторно, четко -вот он идеал - то... Не считаю тактичным сарказм, но тут Вы веселите не хуже меня...
наглое вранье! Я пишу, что лача избавлена от детских болезней ПП вазов виде шумной трансмиссии, салона, дверей и т.п. Только и всего. Я это уже раз 10 написал, достаточно чтобы усвоить о чем речь? Ты не можешь ничего этому возразить и начинаешь откровенно врать. Пох на лачу, даже ланос или логан так не скрипят салонам, не жужжат кпп и т.п.
Только почему-то даже За Рулем нет нет да и пишет, что лучше взять приору с кондером чем лацетти если уж смотреть на бюджет...
Если смотреть на бюджет, лучше взять четверку.
Только лача от этого хуже не станет и приора, увы, лучше тоже.
Никак двойные стандарты... ИМХО не корректно... На приору Е-газ поставили - стала лучше - стала, пусть немного..., выходит ерунда написана...
В нее еще не то воткнут. Но коробка от этого лучше не стала и не станет. Двери не перестали хлопать, ЦЗ - выстреливать и дальше по тексту. Сколько еще раз написать? Допы, голые допы на скрипучей тележке никогда не сделают ее достойной авто.
Как видите я тоже могу превращать всё в абсурд...
Что значит тоже? Абсурд с тебя и начался
Исправно работающие агрегаты это конечно вяло
Где-то чуть лучше где-то чуть хуже но не 200штук - тем более в абсолюте... не убедили!
Нигде так не шумит и не шумела коробка ни сейчас, ни 20 лет назад. И т.п.
На форуме 20 лет
Сообщения: 2689
Откуда: Moscow
Авто: Ford Mondeo 240 кобыл
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
наглое вранье! Я пишу, что лача избавлена от детских болезней ПП вазов виде шумной трансмиссии, салона, дверей и т.п. Только и всего
Ключевое "ТОЛЬКО И ВСЕГО"
Отлично, что и требовалось доказать - вот это только и всего НЕ стоит 200тыс... и Вы сами к этому подошли!!!! Ура!
Я от этого не отходил! Несущественные мелочи это только для тех, кто кроме таза ни на чем не ездил. В противном случае эти "мелочи" очень раздражают. И их можно терпеть, но человек юзавший исправные авто никогда не напишет, что это х-ня за которую не стоит переплатить. Хотя и переплачивать в данном случае не надо. 200 тыщ это за лачу, там кроме этого еще и нормальный салон.
Потому как просторный салон лачи был "опущен" и приравнен к тесному салону приоры, а в качестве примера приведен..."просторный" салона тигуана, который по сути не больше имхо.
Опять вырвано...О тигуане я написал - что салон по размеру мне не на 5ку подходит
Не знаю куда там что подходит, но ты сам зачем-то начал сравнивать размеры салонов, умышленно подтасовывая факты (типы кузовов).
Если смотреть на бюджет, лучше взять четверку.
Зачем повторяетесь , вы уже предлагали классику на прошлой страничке, и я отвечал почему не выбрал бы.
Критерий бюджетности выдвинул не я. Но у тебя он еще хитрее: дешевые рюшечки и побольше.
Но коробка от этого лучше не стала и не станет.
http://www.vaz-autos.ru/news/year2011/show30/ - это по поводу не стала. У меня кстати такая коробка - признаю она тише той что перекочевала с 10ки! Стала лучше? - стала... а будут ли еще изменения... - ну в планах есть, так опять ерунду написали...
Ты себя-то не обманывай! Такую х-ню ваз пишет раз в год. Это уже 20-я модернизация коробки. Нифига там не изменилось. Разве что на матрехе кпп у тебя была еще мертвее.
наглое вранье! Я пишу, что лача избавлена от детских болезней ПП вазов виде шумной трансмиссии, салона, дверей и т.п.
Извините это вы написали не я... У бюджетников и нет детский болезней... Вот о чем я твержу Вы ее через мерно возносите! Ну прекращайте...
Ну для начала:
Тебя тыкнуть на болячки таза? Если верить писанине, он вообще не способен перемещаться. Однако ездит.
Напишу тебе еще раз: в лаче и других ино кпп не жужжит и легко переключается, двери не долбят, салон не скрипит, глушак не пердит и т.д.
Ты бы штоль прокатился на чем еще кроме таза для сравнения-то. Пора уже.
На форуме 19 лет
Сообщения: 9781
Авто: V6 turbo
Я от этого не отходил! Несущественные мелочи это только для тех, кто кроме таза ни на чем не ездил. В противном случае эти "мелочи" очень раздражают. И их можно терпеть, но человек юзавший исправные авто никогда не напишет, что это х-ня за которую не стоит переплатить. Хотя и переплачивать в данном случае не надо. 200 тыщ это за лачу, там кроме этого еще и нормальный салон.
Когда у меня появилась 10, то я не мог ни купить, ни содержать деу-лачетти (именно деу, ибо в шевролет его переименовали позже). Это было недостижимая цель.
Когда я смог задуматься о приобретении "ино" с-класса, то лачетти уже не привлекала и хотелось что-то посерьезнее и посовременне, пусть и попозже (выбрал фф2). Так я "пролетел" мимо лачетти (а также всяких спектр-сефий и пр.).
в лаче и других ино...
опять это легендарное "ино"!
Что за марка? нексия, заз-сенс, амулет из их числа?
На форуме 21 лет
Сообщения: 456
Откуда: Krasnodar
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Я от этого не отходил! Несущественные мелочи это только для тех, кто кроме таза ни на чем не ездил. В противном случае эти "мелочи" очень раздражают. И их можно терпеть, но человек юзавший исправные авто никогда не напишет, что это х-ня за которую не стоит переплатить. Хотя и переплачивать в данном случае не надо. 200 тыщ это за лачу, там кроме этого еще и нормальный салон.
Когда у меня появилась 10, то я не мог ни купить, ни содержать деу-лачетти (именно деу, ибо в шевролет его переименовали позже). Это было недостижимая цель.
Когда я смог задуматься о приобретении "ино" с-класса, то лачетти уже не привлекала и хотелось что-то посерьезнее и посовременне, пусть и попозже (выбрал фф2). Так я "пролетел" мимо лачетти (а также всяких спектр-сефий и пр.).
Очень рад за тебя, но причем тут это? Есть мажоры которые начинают с авто от пары лямов и что? Машин в диапазоне от 400 до 700 не должно существовать??? Да это самый оживленный сегмент в Раше кмк.
в лаче и других ино...
опять это легендарное "ино"!
Что за марка? нексия, заз-сенс, амулет из их числа?
Да, в нексии, зазе-сенсе с 1.5 (там начинка полностью от нексии) и даже в амулете коробка фактически беззвучна, глушак не пердит позорно и передачи легко переключаются. Во всех них есть свои существенные недостатки, которые делают приору более выгодной покупкой, но таких ляпов даже они себе не позволяют.
На форуме 20 лет
Сообщения: 11692
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
