ТОлько тормоза не путай....Я 2-х тонную машинку держал в пробках на любом склоне....никаких усилий. А усталость с ноге....от плохой эргономики.



Поменяй Москву на Жмеринку......и сразу комфорт тебе обеспечен на уровне суперового.



Хочешь водителя, стань сам работодателем. А там захочется такого, чтоб в понятие комфорта даже минет входил.....
Комфорт -это ощущение для ЛЮБОГО субъекта. Даже раб на галере может расчитывать на БОЛЕЕ комфортные условия, чем другой раб.

Здесь говорится о сравнении.....так вот ТАзик с ручкой НИКОГДА не будет комфортнее иномарки ЛЮБОЙ!! А иномарка на АКПП ВСЕГДА будет комфортнее, чем на МКПП!!!

А вот и хрен! Если я стану работодателем, то это будет за МОЙ счет! А я хочу за счет дяди Сэма! Кстати особо любезные клиенты (заводики там всякие ликеро-водочные) предоставляют и сауну с девочками!

не прав ты... уж извини... по себе сужу, со своей колокольни...

Последние дни из-за обильного снегопада передвигаюсь постоянно в пробочном режиме. Держать ногу на тормозе (при АКПП) не составляет труда. Практически под весом ботинка удерживается Серьёзно. Усталости НОЛЬ.

Так что уж не соглашусь.

поездил пару недель по центру Новосибирска и понял, что зимой для комфорта в автомобиле необходимо 4ВД и колеса на 17-20 дюймов.