Вот уже месяц исполнился моей новой машинке, делюсь впечатлениями.
И так, имеем 3ех дверную Фиесту в комплектации GHIA с мотором 1,6 101 л.с., до этого была двенашка чёрная с движкой 1,6 16клап (ну она и сейчас есть, только уже у друга )).
И так начнём с имхо минусов Форда:
- Очень низкий, постоянно пытается зацепиться юбкой переднего бампера об лежачие/выбоини, да и просто на ровном месте )). Поэтому по незнакомой дорге ехать надо предельно аккуратно.

- Высокая посадка. Хз минус это или фича?! Лично мне непривычно. Нашел приемлимые для себя настройки - наклон подушки сиденья в самый низ, руль в самый низ. Вот так и езжу ))

- Короткие подушки передних сиденьев. Ну тут всё понятно, машинка даже в Фордовских рекламных каталогах позиционируется как женская )) Первую неделю мучался, как то всё не так, не могу нормально устроиться на сиденье - крутил все ручки....сейчас привык, как будто так и надо ))

- Ну и маленькие недочёты, типа - быстро пачкается обивка салона (постоянно на готове салфетки для протирки обивки и пластика )), после двенашки непривычно управление дальним светом (Фордоводы меня поймут), брызгаем незамерзайкой на лобовое стекло - машет дворниками три раза потом пауза и ещё один взмах....эта штука маленько напрягает так как стекло уже сухое, а оно прогоняет дворник в холостую с неприятным звуком )). Ну и ещё напрягает, что нет регулировки передних ремней безопасности по высоте (это на 3ех дверке то!!!!)

Плюсы:
Так и хочется сказать, что всё остальное и это наверное правда )))
+ Больше всего при покупке новой иномарки мечтал даже не о мощном двигателе, энергоёмкой подвеске, не о всяких прибамбасах, а о том, чтобы САЛОН НЕ ГРЕМЕЛ и не слышно было рычащую трансмиссию)). И я это получил - торпеда, обивки дверей, потолок, полка багажника - тихо! Кто говорит, что на Фиестах "шумки как будто нет" не ездил на дестяках двенашках. Блин, а что стоит тот факт, что рычаг КПП не дребезжит (больше не понадобится вставлять туда девайсы аля пружина от раскладушки и менять пластиковые втулки ))
+ Подвеска и управление вобщем. Ну незнаю, но мне управление на Фиесте показалось идеальным, даже мысль возникала "как может быть ещё лучше??!", конечно же это субъективное имхо, ибо не рулил я на БМВ и на прочих дорогих машинах. С уверенностью могу сказать одно - объезжать неровности и выбоины на дорогах - одно удовольствие! Подвеска в меру энергоёмкая, но на больших неровностях всё же пробивает, воспринимается это не так ужасно как на двенашке.
+ По салону. Огроменный плюс системе отопления - в ноги дует так как надо, есть режимы "В ноги и на лобовое", "В ноги, лобовое и в лицо", секектор режимов крутится на 360 град.

+ Дрыгатель 1,6 очень уверенно везёт машинку. Первая, вторая передача короткие - с места рвёт, аж страшно ))

Ну и ещё много всего, если есть вопросы - задавайте )

а я скока не тыркался, так и не получилось нормально усесться..
правда не долго, минут 10 крутил там всё..

а ваще поздравляю)) хороший машЫн :cool:

#МиХа#
ну я может неделю всебя неуютно чувствовал, вроде привык
Спасибо!!

Solonsky
поздравляю, действительно хороший, я бы даже сказал добрый автомобильчег )

это пока тихо, подожди пару-тройку месяцев - начнется: замки дверей, уплотнители дверей, верхняя обшивка, в общем - у кого что... tested on human )


кстати, так оно и есть, для этого класса машин управляемость фиесты считается, не побоюсь громких слов, на уровне лучших образцов.


это тоже только пока так кажется. Через пару месяцев почувствуешь, что неплохо бы еще сил 50-70, как на фиесте СТ )

Да, и welcome на www.fiesta-club.ru

Блин, расстроил ) Ну не будет же такого жесткача как гремучая торпеда на десятках?

Ну просто понятна реакция машины, легко можно выправить занос газом и т. д.



Это точно, уже хочу ST. Эта штука настоящая ))

Я уже там, даже что-то писал, но форум далеко не такой живой как родное "десятое семейство", тем новых мало поднимают...

UPD. Да и к навигации по нему очень сложно привыкнуть )))

хы.. такого точно не будет...

ага, только к нам официально не поставляется.. Да и дорого..

а так будут вопросы - спрашивай

conceptual

Ок, биг сэнькс ))

:-D
конечно нет, но ухо привыкнет к тишине, порог чувствительности повысится и ты услышишь то, что и так было, но на фоне дребезга КПП 12-хи не воспринималось абсолютно. У меня есть сверчок в торпеде (след установки сигналки в салоне), подскрипывает баржачок на холодную зимой. Стуков обивки дверей и багажника не обнаруживаю.

эх..., надо бы отчет свой подобновить - как раз 1,5 года машинке исполнилось

Senna
про сверчки есть большая тема на форуме фиестоводов, у многих чего-то скрипит, да и конкретно у моего автомобильчега сверчки появились, а уж про морозы и говорить нечего..
Другое дело, что тут недавно проехался на двенашке, так был поражен, сколько там всего гремит, да и движок ощутимо громче работает..

А отчётик подновить - хорошая идея, отпиши, как после полутора лет машинка себя ведет..

привыкнешь!

тоже привыкнешь! куда там! :-D меня эта фича тоже маленько достает, особенно в слякоть

Solonsky Поздравляю! Сколько отдал денег? 8-)

в последнем авторевю написано что уже можно заказать и купить у дилеров. видно под занавес решили и нас побаловать.

На Фокусе тоже сначала опасался, потом пообвыкся, неудобства перестал испытывать, траекторию выбираешь уже на подсознании и пролетаешь не медленнее, чем на ВАЗе. Правда, бампера у нас повыше, зато с порогами бяда.



Сначала чувствовал себя как в Камазе, после первой трехчасовой поездки пересел в восьмерку, и так что-то неудобно мне стало... И сейчас к приятелю сажусь в Марк II и падаю в яму, кажется уже низкая посадка неудобной.



+100

paravoz
за её цену я бы чего другое посмотрел, причем с таким же по объему движком и силами, но чуть побольше..

ну это если на каждый день, а при наличии денех как вторая машинка позажигать в выходные - самое то. маленькая и мощная - кайф.

Ой, даже неохота вспоминать ))
Но немножко подфортило, так как попал на скидку 17800р. Машина GHIA, из опций заказал краску металлик, музыку, АБС. Вышло всё 410 тысяч р., ну и минус 17800р. = 392200руб. по моему. Брал кредит по программе ФМК, сразу заплатил 55% + каско, осаго....