В общем осенью собрался менять машину, есть два варианта

2003г - 2112 55тыс пробега
декабрь 2005г -21101 120тыс пробега

двенарь из очень хороших рук, в очень хорошем состоянии, втыковый 1,5.
десятка так вообще была отцовской машиной, полтора года назад он ее продал, а сейчас есть шанс мне стать ее новым обладателем, 8поганок зато в высоком блоке.

вот думаю, хочется построить хотя бы 1,6 (а лучше 1,7) 16клопов и чтобы это все дело было крутибельным тысяч в 6,5 регулярно. из чего дешевле и по трудозатратам меньше.

Или уже оставить 8 клопов, сделать 1,7 махнуть распредвал и ГП и ездить, я думаю мне будет достаточно. Просто душа к десятке лежит, эх... сколько на ней девочек покатал в свое время))))

Мнения?

ИМХО 2112 лучше, в плане доработки под твои запросы.
78 колено и будет тебе 1,7+ валики и будет

Что-бы получился нормальный двигатель его надо будет накрыть 16кл. башней