Итак, стартовая цена на седан Citroen C4L с двигателем VTi 115 и механической трансмиссией составит 579 000 рублей. Сравнивать российские цены, например, с французскими нет никакого смысла. В Citroen сразу предупредили, что версия C4 с отдельным багажником разрабатывалась специально для российского рынка, с учетом отечественных погодных и дорожных условий. Последнее предусматривает наличие функции обогрева лобового стекла по всей его поверхности, а также форсунок омывателя, усиленного аккумулятора и стартера, увеличение до 176 мм дорожного просвета, подогрев сидений и некоторые другие особенности, присущие только данной модели.

Citroen C4L – характерный представитель европейского C-сегмента. Автомобиль имеет в длину 4620 мм, в ширину – 1780 мм и высоту – 1500 мм. Колесная база составляет 2710 мм, что на 100 мм длиннее, чем у хетчбэка Citroen C4.

В базовом оснащении седан Citroen C4 L оборудован металлической защитой картера, антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронной системой распределения тормозных усилий и системой помощи при экстренном торможении, сиденьями заднего ряда раскладываемыми в отношении 2/3, возможностью регулировки сиденья водителя по высоте, обогревом и электроприводом зеркал заднего вида, передними электростеклоподъемниками, воздуховодами для пассажиров заднего ряда, полноразмерным запасным колесом.

Кроме того, Citroen C4L седан может быть укомплектован системой бесключевого доступа в салон, активными биксеноновыми фарами и системой навигации (разумеется с управлением на русском языке).

это седан -(((

посмотри вживую на С5 ди-эс.Это действительно запредельно красивая машина

новый С4 Пикассо

новый С4 Пикассо

привыкай к новому тренду.Узкие фары сделали и итальянцы на новом Чероки.Так что,следующее поколение у всех будет узкоглазое Smile

В дизайне сейчас киа рулит, пока у них узких фар нема.

Мим а когда мы тоже самое про ваз бум писать?

почему не хочешь калину 2

не надо грязи

и обьясни что значит ниша или конкуренты

при появлении офигительного авто телки сцат кипятком
и скупают их тоннами
как например с маздой 3 было

но снаружи те с фотами выкладывали откуда что содрано

всегда будете до чего нить доепываться.

самые честные оценки идут на клиник тестах, когда испытуемые не видят бэдж, а как только он появляется, откуда ни возьмись формируется устойчивое мнение

кстати по калине Кузьмич неоднократно вспоминал, как она набрала в свое время на таком тесте больше всех баллов в сравнении с аналогами

Кто нить в курсе насколько надежны ситроены и каковы их цены по сервисному обслуживанию по сравнению например с фокусом или кия?

з.ы. С4 универсал намечается?