сабж

А чего там нового-то? Бампер только?

Вот тут ты не прав. Сейчас некогда вдаваться в подробности, но после выходных найду подборочку, постараюсь.
А на вскидку: новый "Лесник" больше предшественника, новый турбовый мотор 2.0 появился и вариатор "Линеатроник" вместо устаревшего АКПП4.

Но не это главное, а то что в бардачке опять(!) нет подсветки. Это уже стало "фирменной карточкой" Форестеров всех поколений

Имхо, в целом SJ лучше SH (предыдущий).

Я считал что просто очередной фейслифтинг...

КРАШ ТЕСТ

http://www.youtube.com/watch?v=TcxymYeicUk&feature=player_embedded

У Костика какой-то знакомый проперся новым фориком - материалы не как в жигулях типа.

тут с меньшим перекрытием...

Даже шильдик на радиаторной решётки не отвалился
Кстати достойно отработал Лесник

Я смотрел - зеркала складные, и камера парковочная запомнились

3 дня назад тестили с братцем сабж.
У братца SH 11 года так что есть с чем сравнивать.
Основные отличия - в корне другая торпедо, материалы мягкий пластик, приятный на ощупь, едет примерно также, движок 2л такой же как и у брата в предыдущем, робот работает нормально, переключает без рывков.
Как по мне - так кроме внешних и внутренних косметических изменений разница не сильно велика. Вариатор конечно работает хорошо, но как по мне так и старый автомат на форе весьма неплох.
А так - понравилось - камера, юэсби вход появился, более информативный комп, электрорегулировки сиденья водителя.
Не скажу что отличия от предыдущего прям радикальны.
Показалось что менять форь 11-года на такой же новый - почти шило на мыло.

- SJ прилично больше по размеру и интереснее по дизайну (SH вообще самый неудачный и это даже не "имхо");
- новый двигатель;
- надежный (судя по Аутбеку) вариатор взамен довольно туповатого АКПП4;
Так что разница весьма ощутима, я бы сказал более ощутима, чем между SG и SH даже))))

Незнаю насколько он больше, повторюсь - внутри такого очущения нет.

Да какой он новый, у брата на форе 11-года стоит такой же FB20.

Это да, не спорю, вариатор новый, но и особой тупости АКПП не ощущал. Сам много раз ездил на форе брата. Нормальный там автомат. Ему б 5 передачу еще.
Возможно тестдрайва недостаточно чтоб почувствовать все плюсы вариатора, ну переключения более плавные стали, более приятные чтоли. Хотя на мой вкус и АКПП достаточно неплохо работает. ИМХО. Лично у меня не возникло ощущения небо-земля. Это сугубо личное восприятие.

Разница больше в деталях. Есть ощущение что новый форь стал капельку лучше по некоторым составляющим. Но ощущения совершенно другого авто после теста не появилось. увы...

тоже показалось, что удар мимо прошел

я б вдул (ЗА фОРЕСТЕР)

2005г вроде форь у родственника то же 2.0 турбо стоит.

Да, с середины 11-го года пошел 2.0 на Форестерах новый. Однако, касательного нового я попутал с 2.5. Вроде бы его обновили.

SH оставляет впечатление "слепленного на скорую руку". Об SJ такого уже не скажешь. Ведь именно на SH резко ухудшились материалы салона (теперь, на SJ они снова улучшены) и вообще были нарекания (в т.ч. даже на сборку).

А на предыдущем SG салон был прям из дорогих материалов?
Такой же твердый дубоватый пластик торпеды, ничего особенного -обычный интерьер - аскетичность во главе угла.
А нарекания - они есть на любые машины, и субару форестер любого поколения не исключение.
Повторюсь - в целом FJ оставил приятное впечатление, думаю машина хорошая. Недаров в тестах она уделывает конкурентов.
ЗЫ Движек 2,5 обновили одновременно с 2литровым если не ошибаюсь.

ЗЫ.ЗЫ. Интересно - еще мнения об этой машине есть? Ктонибудь тестил?

Там цена была очень даже ничего (на то время).