Еще и морозов толком то не было, два дня всего, а печка уже сломалась))
Включаю с утра - писк. И не работает. С 30-го раза, наверно еле включил. Пока ехал на работу опять запищала, больше не работает (пищит). Была такая проблема пару раз прошлой зимой при морозе холоднее 15-ти. С потеплением проблема ушла сама по себе.
Подскажите: можно ли решить проблему без замены печки, а еще лучше без разборки панели. Заранее спасибо.

Спасёт только замена эл.двигателя. Лучше на подшипниках.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-auto-evaporator-1.html

Этого не потребуется - замена э/двига происходит снизу.

Есть одна маленькая "засада"! Моторчик печки на подшипнике продается в магазах обычно без крыльчатки. Возможно конечно, что в природе он бывает и в сборе.
Там на этом моторчике крыльчатка крепиться на резьбе с помощью конусной гайки. У обычного моторчика со втулкой резьбы на валу нет и крыльчатка крепиться металлической скобой-защелкой.
Засада заключается в том, что крыльчатку под резьбу и гайку к ней обычно продавали отдельно и фиг где найдешь.

Выскажу "крамольную" мысль. Посадить крыльчатку на ось с помощью POXPOL. Никто не пробовал? Алексеич.

Купите лузаровский мотор в сборе с крыльчаткой - у него, кстати, передняя опора - подшипник качения.