Вот собственно о нём.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris - это адаптированный для России Hyundai Accent последнего четвертого поколения. Четвертое поколение Accent впервые было представлено в апреле 2010 года на автошоу в Пекине (Китай), а в ноябре 2010 официально представлено в Корее.



Общая хронология

23.04.2010: Hyundai Verna представлен на автосалоне в Пекине. Для китайкого рынка модель имеет свою специфику в передней части кузова (бампер и форма фар), а также в некоторых элементах салона, например, в подлокотнике.

21.06-12.07.2010: Hyundai провел онлайновый конкурс на название нового автомобиля для России. В конкурсе 27 тысяч человек выбрали название Solaris.

08.2010: Начало продаж Hyundai Verna в Китае

27.08.2010: Hyundai RB показан на Московском автосалоне как концепт нового автомобиля для российского рынка. Название Solaris на автосалоне не было объявлено.

21.09.2010: Во время церемонии официального открытия завода Hyundai в Санкт-Петербурге был торжественно представлен Hyundai Solaris, на котором Владимир Путин совешил небольшой тест-драйв.

02.11.2010: Начало продаж Hyundai Accent в Корее.

01.2011: Запланировано начало массового производства Hyundai Solaris седан.

05.2011 (предположительно): Запланировано начало массового производства Hyundai Solaris хэтчбек.

Все новые модели Hyundai обычно сначала поступают на внутренний корейский рынок, затем на рынки Китая и США, которые являются приоритетными для Hyundai иностранными рынками, и только затем на остальные рынки, включая Европу и Россию.
Но для Hyundai Solaris было сделано исключение - сначала он появился в Китае под именем Verna, затем - в России как Solaris. И только после этого он представлен в Корее (под именем Accent).


Завод Hyundai в Санкт-Петербурге

Специально для производства Solaris в Санкт-Петербурге был построен завод Hyundai, который стал шестым производством Hyundai за пределами Южной Кореи, после США, Китае, Индии, Турции и Чехии.



Завод Hyundai в Санкт-Петербурге стал первым иностранным автозаводом в России, обеспечивающим полный производственный цикл выпуска автомобилей, включая штамповку деталей кузова. Завод был построен всего за два года: торжественная церемония закладки первого камня состоялась 5 июня 2008 года, а 21 сентября 2010 года завод был торжественно открыт. Начало массового производства Solaris запланировано на январь 2011 года.


Происхождение названия Solaris

Название Solaris было выбрано участниками конкурса, который компания Hyundai организовала в июне-июле 2010 года на специально созданном сайте name.hyundai.ru. На конкурс было представлено пять названий для нового автомобиля: i25, Solaris, Spirit, iD, Axis, среди которых большинство участников отдало предпочтение Solaris. Слово Solaris, которое происходит от латинского "sol" ("солнце"), прочно ассоциируется у многих с названием одноименного фильма Андрея Тарковского, снятого по фантастическому роману писателя Станислава Лема. Фильм рассказывает о контакте человечества с внеземным разумом на планете Солярис. По мнению компании Hyundai, это название очень точно отражает намерение Hyundai расширить бизнес в России с выходом нового автомобиля и стать лидером в использовании передовых технологий. Восток - дело тонкое, не удивительно, что именно там появилась такая трактовка нового названия.


Дизайн

Внешний вид Solaris создан в соответствии с концепцией "fluidic sculpture" ("струящиеся линии"), которая легла в основу всех последних моделей Hyundai, появившихся в 2009-2010 годах - Sonata (i45), Tucson (ix35), Elantra MD (2011). Новая философия дизайна Hyundai привносит изящество и динамику в форму автомобиля, а стиль автомобиля дополняет элегантными линиями, напоминающими изящный почерк каллиграфа. Создается ощущение, что струящиеся плавные линии кузова созданы самой природой, у которой, как известно, все гармонично сочетается между собой.

Дизайнеры Hyundai постарались отразить изящество и динамичность как во внешнем виде, так и в интерьере нового Соляриса. Кузов Solaris имеет профиль купе, схожий с профилем новой Sonata, представленной в России в августе 2010 года, и профилем совсем новой Elantra MD, продажи которой начались в Южной Корее в сентябре 2010 года. В дизайне Solaris используются динамичные и изящные графические элементы: головная оптика, напоминающая разрез орлиных глаз, противотуманные фары оригинальной L-образной формы и массивная шестиугольная решетка радиатора. Рельефные линии, которые протянулись от передних противотуманных фар до задних фонарей, подчеркивают утонченную и величавую осанку Соляриса.

Центральная консоль салона цвета металлик, зеркально симметричная относительно центра, содержит множество глянцевых элементов управления, подчеркивающих технологичность интерьера Solaris.

http://www.youtube.com/watch?v=834nCpmmx3M&feature=player_embedded

Аудитория

Компания Hyundai ожидает, что основными покупателями Solaris станут молодые люди в возрасте от 25 до 35 лет, имеющие ярко выраженное стремление к индивидуальности. Потенциальные покупатели должны оценить удовольствие от вождения, технологические преимущества, безопасность и дизайн Соляриса.

Конкуренты

Основными конкурентами Solaris в классе субкомпактных седанов должны стать Wolkswagen Polo и Renault Logan (Sandero), которые также производятся в России. Кроме того, в качестве конкурентов можно рассматривать Chevrolet Aveo, Kia Rio, Daewoo Nexia.

"имя! сестра!" (с)
цену и комплектацию озвучь?

Написано много и ниочем - сплошные струящиеся славословия . Информация где? - размеры авто, мощность движка, фаршировка. любимый разгон до 100км, цена наконец. .

З.Ы. А какая такая Верна пыталась продаваться у нас года 3-4 назад примерно, да как-то не пошла?

Жиденько, хотя 107 лошадок неплохо. Особенно умилили "воздуховоды, проведенные к ногам задних пассажиров". Если "другие опции" в таком же духе

Лежандр
скорей всего будет то же самое что и у поло только лошадок побольше и подешевле (в базе)

Ну вот, в курилке про этого "Soplaris"а вжеже 27 страниц накропали. Читатьвсё не стал, лениво.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=262923

Да и судя по картинкам дубовый серый акцентовский пластик в наличии, а первое сообщение это что реклама и автор думает мы не в курсах что это будет за телега ну акцент 4 и что? Да лучше таза ну и? Мне название акцент больше нравится чем солярка. А движки это песня такие на сиде и I30 стоят и оба не едут на свои лошади а платить налог придётся.

+1
одна реклама....

Стесняюсь спросить, как можно обсуждать машину, не зная ценника?

http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2010/11/13/1608989

По агентурным данным ценник будет весьма гуманный, вообщем приора, логан и поло негодуе

Кто негодует, так это акцент тагазовский ))

Имхо, особенно Поло. Пусть срочно пересматривают цены на ТО, ибо пока у них преимущество перед Солярисом в шильдике, что для дрочеров россиян - немаловажно

Да ну их на%, честно говоря после повального увлечения китайщиной...

гуманный ценник это 310 000 тысяч рублей (10к зелени) ровно столько стоит в сша Ниссан верса (тиида), а верхний порог 440 000 (столько в пиндосии стоит серата 2.0 всё остальное обычное российское наипалово с ценами, типа говнологана за 500 или полуседана за 630 000. Я преймуществ этой машины по заявленой цене не вижу а это 350 - 600 но если цены действительно будут на таком уровне то будут брать, я тоже подумаю на эту тему если срок ожидания не будет как у полуседана. Да и при покупке оторву шильдик солярис поменяв его на акцент (у него более здоровая карма) : )

Так какая цена-то ожидается? Не понял что-то...

за сравнение с ценами в США по-моему уже пора преды выписывать ))))

360 (пустой) - 600 (полный) короче чуть дешевле поло по нему хотят ударить.

Как мне думается - кореец по уене не будет сильно уж отличаться от Полуседана, но будет богаче нафарширован и стоимость ТО тоже, имхо, будет ниже. Полуседан негодуэ...

А чем солярис будет лучше оснащен по сравнению с поло? Ничего особенного (в средних комплектациях) у него нет. Стоимость будет играть решающую роль. А в топе хундай может и проиграть поло - "кореец В-класса против европейца", тем более за такие деньги (>600)... кмк, в умах россиян пока не катит. Стоимость офиц. ТО у корейцев не такое уж и дешевое, на уровне однокласников. Вообще не понятно, кто и когда этот миф запустил. Но расценки на поло это конечно что-то...

Про дешевое ТО у корейцев никто и не говорил. Просто у Поло оно пока выглядит просто офигенно дорогим...

Честно говоря, не владею комплектациями Соляриса... Но смею надеяться, что кондей, например, будет доступен в более дешевой комплектации, нежели у Поло (огромный скачек между "С кондеем/без кондея").

а, ну да. ты же с поло сравнивал...

Вот это и будет самым интересным - сколько стоят опции на солярис, и будет ли разрыв в цене между фиксированными "пустой" и "более-менее" комплектациями.

http://solaris-club.net/index.php?pageid=hyundai-solaris

Вот вам что где какого размера)))

А цен ещё нет.

http://solaris-club.net на самом форуме много чего интересного если кто то рассматривает Солярис как будущий авто.

Там же есть и комплектации.

Значит не так все кучеряво... Нужно заказывать комплектацию "ОПТИМА" + пакет "Комфорт", дабы получить кондей....

О превед тагазовский акцент почему у китайцев светлая кожа и красная подсветка аля ауди, а у нас дубовый серый пластик голубая подсветка http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=535&c=5

меня например выбешивает штатная магнитола и её вид тут предпочтительнее заглушка и проводка, так как на тагазовском акценте магнитола менялась на нормальную, за 10 минут перед магазином, надеюсь что магнитолу уберут в опции т.к если брать полный фарш то магнитола будет обязательно и мультируль тоже мне не нужный.
http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=530&c=5

Наверное я бы себе взял это творчество 1.6 AT ОПТИМА + пакет расширеный.

Рома ты где смотрел, кондей в опциях есть и в первых 2-х комплектациях за денежку ясен пень. Забавная опция обивка крышки багажника появляется с 4-ой комплектации с комфорта т.е. да и ц.з тоже с неё начинается уроды блин. Получается если я хочу штатный ц.з и обивку крышки мне ещё впарят никчёмную магнитолу с управлением на руле, 6 динамиков на выброс, и птф которые на тагазе сгорали только в путь, и приборку в стиле "Здравствуй ёлка Новый год" и кожи нет в опциях даже в последней комплектации опять обделили гады.