Ребята подскажите у кого такое было , машина заводится(не уверенно) но сразу глохнет ,насос работает (слышно как накачивает) авто 2014 г. калина 2,заглох на дороге притащили на лямке, пробовал заводить но результат тотже.подскажите куда рыть,не хочется менять все подряд.

segaxxx1
Вариантов много, инфы мало, надо было тащить сразу на сервис любой, там бы ошибки считали и сказали куда смотреть. А так только гадать.
Глохнуть может по двум причинам, пропадает или нет сигнала с дпкв либо блочит иммо. без всего остального должна вроде работать.

иммо. не активирован с завода,а вот на счет дпкв завтра попробую проверить, забыл сказать еще пока ждал буксир пробовал диагностику с помощью ELM 327 со второго раза показал Р0102 что то связанное с ДМРВ но я думаю если бы он накрылся двигатель все равно бы запустился.

Если уже при включении стартера лампа ЧЕК гаснет,значит с ДПКВ сигнал идет.

Именно так.
Для начала давление топлива в рампе померить нужно,
если доп.сига установлена,то цепь,которую она блокирует,
проверить наличие искры на свечах.

segaxxx1
пробуй скинуть фишку с дмрв и заводить

ребята спасибо за советы оказалось все гораздо проще вышел из строя указатель уровня топлива причем замер на 3 палочке до конца и поэтому не зная, что просто кончился бензин я продолжал попытки запустить двигатель причем насос накачивал и отключался как всегда хрен заподозришь и если бы не полез к бензонасосу так и не узнал бы что в баке сухо залил бенз и с пол пинка.... так что еще раз всем спасибо зато что откликнулись надеюсь кому то будет полезным мой опыт всем пока!

Здравствуйте. такой вопрос. Заводится с пол оборота и тут же глохнет. Заводишь чуть на газ нажимаешь все становится в норме, если не нажать газ глохнет. И если несколько раз заводить, то в какой то момент все приходит в норму. В основном глохнет когда морда вверх с выжатой педалью газа, да и без нее. Редко на ровном месте. Подключал к компу, все в полном порядке. Менял сеточку бензонасоса фильтр тонкой очистки 5 тыщ назад. На ходу не глохнет не троит, разгон бодрый. Никаких проблем вообще нет кроме этой. Глохнет не моментально а через пару сек. В чем может быть проблема? Не пойму че за...

Если речь про авто из профиля (ВАЗ 2115) в этой калино/ветке,то попробуй подменить РХХ.
Ты вообще-то слышишь двойной цикл его жужжания при включении зажигания?

Похожий глюк был, но плавающий. Менял датчик фаз и, параллельно, мыл дроссельный узел с форсунками. Что конкретно помогло-хз. Расход средний при глюке вырос на литр, после пришел в норму.

Да. Не пойму какая связь менять рхх если обороты не плавают и на ходу не глохнет. Раньше менял его при указанных проблемах

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:


Я тоже менял. Загорелся чек на высоких оборотах. Проезал 800 км опять поменял))

Пока не прогреется,может закусывать.
Ты это хоть проверил?


Его неисправность может по разному проявляться.

Так и не понял,жужжание чего? Когда поворачиваю ключ гудит насос и все

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:

И как должно жужжать?

Попроси друга ключ повернуть,а сам тем временем приложи руку к РХХ - почувствуешь работает ли он.

В том то и дело на на холодную машина заводится с пол оборота

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Проверю

Разъём с ДМРВ сними... Заводи. Глохнет? Нет? Тогда под большим вопросом "здоровье" ДМРВ. Нужно проверять...
И начать с того, что ты напишешь, что за мозг на твоём рыдване.