Всем привет! Машина ВАЗ 21102 8 кл инжектор. Нет искры на всех свечах, стартер крутит. Что было проверено:



1. Ремень ГРМ по меткам, шкив не провернутый ДПКВ на 20 зубце +-

2. Прозвонил проводку от ДПКВ до ЭСУД, сам датчик живой, при поднесении ключа начинает срабатывать бензонасос.

3. При вращении стартером импульсы от ЭСУД на разъеме форсунки присутствуют, питание есть, свечи залиты бензином при долгом вращении.

4. На фишку к модулю зажигания подходит и + и - проверил мультиметром C D 11,58 В. По A и B импульсы от ЭСУД при вращении стартером присутствуют.

5. Бронепровода и свечи (новые) рабочие.

6. Был привезен на пробу другой модуль зажигания, искры все равно нет на всех свечах.

Чудес не бывает... Второй модуль тоже дохлый.
Либо в чём-то косячишь.
Импульсы то, кстати, как проверял?

Все таки чудес не бывает ))), человек уверял что модуль с разбора, который на проверку брали рабочий, оказалось что нет, подъехала десятка другая, с нее сняли модуль, поставили, завелась. Просто странно, как то сразу весь модуль сдох.

Красава, что победил... и самое главное - что отписался.
Только в следующий раз, прежде, чем тебе придёт в голову "гениальная" мысль срОдить типа "новую" тему про ТАЗ, подумай о том, что ТАЗу сто лет в обед и ты даже не сможешь придумать такого косяка, который бы тут не "проходили". Посему, загляни сначала сюда, п.п.2.2.1 и не просто прочти его, а ОДУПЛИ!. Потом, научись грамотно пользоваться вот этим, сэкономишь время в первую очередь себе.