Доброго времени суток, уважаемые)
Нужен ваш совет. Можно ли воткнуть коленвал 1.5л в блок 1.6л (2110 8кл).
Колено 1.6 имеет ход 75,6 мм, а полторашка ход 71. 75,6-71= 4,6мм получается что недоход поршней до плоскости блока будет 4.6. Насколько сильно упадет компрессия/сила сжатия? Какие вообще подводные, обьясните недалекому)

P.S. Я бы этой ерундой не занимался, а воткнул стоковый вал, но он не прошел в первый ремонтный размер (слишком глубокие задиры на шейках) а в наличии у меня без дела пылится 1.5 колено после шлифовки.

Ну так проточи во второй, в чём проблема?


Очень сильно упадёт, можно будет турбину устанавливать и дуть в мотор.

Если уж точно - то ход пополам делить надо - прибавится 2.3mm недохода, но всёравно дофига

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

прикинул на калькуляторе -- примерно 7.5 ссж получается

Читал где-то
+2+3л к расходу
Ездить будет, ездили люди