уточнение: ширина дороги метров 18-20, никакой разметки нет, знаков тоже. Разрешен разворот?

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
Если разворот считать как "выезд" (я с этим не согласен, но, увы, административная и судебная практика не согласна со мной), то он запрещен. Наличие или отсутствие разметки роли не играет.

В правилах и КоАП, мне кажется, изначально под "выездом" подразумевалось "движение". Для избежание кривотолков ПДД и печально известной 12.15.3 КоАП необходимо разграничить термины "выезд" и "движение", тогда все встанет на свои места -- на 4-х полосной дороге запрещено ДВИГАТЬСЯ по встречным полосам, при развороте же движения навстречу нет, имеет место выезд с пересечением. И карать надо именно за движение по встречке, а не за ее пересечение. Но у нас чем больше непоняток в правилах тем лучше для ГАЙцев -- уже и поворот налево под знак "только прямо" под 12.15.3 подводят!

Да вы чего, кто же будет такую кормушку прикрывать?! Вот что пишут гаишники (http://www.gibddsao.ru/faq/faq-subtheme54.php):

Вопрос:
Как квалифицируется поворот налево и разворот в нарушение требований разметки 1.1 и 1.3 ПДД РФ, и какой пункт правил при этом нарушается?

Ответ:
Эти нарушения квалифицируются по ст. 12.15.3 КоАП РФ.
При нарушении требований разметки 1.1 водитель нарушает п. 1.3 ПДД РФ (обязывающий водителя соблюдать требования разметки и дорожных знаков). При нарушении разметки 1.3 (использующейся на дорогах, имеющих по 4 и более полос движения), нарушаются пункты 1.3 и 9.2 ПДД РФ.

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МВД России)
117049, Москва, ул. Житная, 16
исх.06.03.2003 ? 3/5163
на ?ВП-1328 от 12.02.2003
Депутату Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации
В.В. Похмелкину
Уважаемый Виктор Валерьевич !
Ваше обращение о практике применения сотрудниками Госавтоинспекции части 3 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее Кодекс) рассмотрено.
Часть 3 статьи 12.15 Кодекса предусматривает административную ответственность за выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения. Такой запрет содержится в пунктах 9.2, 9.3, а также 11.5 Правил дорожного движения (далее Правил).
В соответствии с пунктом 9.2 Правил на дорогах с двухсторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом Правилами не оговаривается, при совершении какого маневра (обгона, объезда, поворота налево или разворота) осуществляется выезд на полосу встречного движения.
Часть 2 статьи 12.14 Кодекса устанавливает ответственность за разворот в местах, где он запрещен. Исчерпывающий перечень таких мест определен пунктом 8.11 Правил.
В связи с изложенным квалификация нарушения пункта 9.2 Правил по части 3 статьи 12.15 Кодекса представляется правомерной.
А.А. Чекалин
Заместитель министра

Вот так вот! А вы говорите внести изменения в КоАП :ooo:
Так что пересекли двойную сплошную - ст.12.15.3, а вот если одинарную сплошную - то только 12.16, т.е. 50 руб. штрафа и никак более :cool: а то дохрена умные гаишники развелись, чуть что - и лишение прав.

В соответствии с пунктом 9.2 Правил на дорогах с двухсторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом Правилами не оговаривается, при совершении какого маневра (обгона, объезда, поворота налево или разворота) осуществляется выезд на полосу встречного движения.

при пересечении одной сплошной линии тоже есть нюансы и подводные камни. Чаще всего они встречаются вне городов. Например сплошная линии разметка, применяемая совместно со знаком 3.20 - "обгон заперещен", обогнал - попал под лишение, так как начинает действовать тот самый злосчастный пункт 12.15, ч.3. А обгон еще запрщен в конце подъемов и там , где видимость ограничена (еще одна размытая формулировка). Особенно на обгонах квалифицируются ГАИ в Ростовской области и Краснодарском крае. Причем могут остановить тебя через 2-3 км, и вменить тебе , что ты обогнал такого-то там-то, и что это местный житель, и он это подтвердит на группе разбора!!! Вот такие бравые ребята! Самое главное, что они запросто изымут водительскоие права у тебя, даже если ты штраф не уплатишь! А потом ищи их. Если не знакомые в ГАИ Геленджика, пришлось подчиниться, так как бессилен перед ГАИ, как скажут, так и будет...

В данном тексте уравнены слова выезжать и маневрировать. Если бы это было так, то правила читались бы "...имеющих четыре полосы или более, запрещается маневрировать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения...".
Т.е. гайцы просто подменяют термины как им удобнее. Реально же "выезд" является лишь отдним из видов "маневров". Т.о. маневр "Правилами четко оговаривается".

... Чтобы избегать подобных ситуаций, рекомендуется перед тем, как отдать права гаишнику, записать его ФИО, должность и номер нагрудного знака, он обязан это сказать. И не выходите из машины, не записав его данные. Как правило, это очень сильно снижает рвение блюстителей порядка и они уже не так хамски относятся, начинают что-то вспоминать из законов.

И еще - в протоколе обязательно надо писать, чтобы протокол направили по месту регистрации автомобиля, тогда разбирательство будет проходить в своем отделении ГИБДД, а не где-то в Тьмутаракани (могут приглашать кого угодно ).

Тут есть один серьезный "подводный камень": согласно КоАП, дело об АПН рассматривается по месту его совершения, но по ходатайству нарушителя дело МОЖЕТ рассматриваться по месту его жительства. Подчеркиваю -- МОЖЕТ! Т.е. местный ГАЙ, получивший протокол на рассмотрение, имеет полное право не удовлетворить ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства нарушителя, а передать его в суд по месту совершения АПН или рассмотреть дело самостоятельно.