Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 2) - Семейство "Калина" и "Гранта"

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21357 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 12 Февраля 2016 01:52

Пацаны, у к2 цельночугуниевый радик, как я понел. Может встанет?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Февраля 2016 06:21

zhigul писал(а):

постигла мну беда калиновода-радиатор печки чей фирма брать?

медь.

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 12 Февраля 2016 07:20

.kkursor писал(а):

цельночугуниевый

Это чё такой что ли

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Февраля 2016 08:05

mdiman21043 писал(а):

Это чё такой что ли

вот такой на К2

Ellipsis378

На форуме 15 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 12 Февраля 2016 09:04

С проклейкой панели?) Вот это ты заморочиться хочешь. Если все же не решишься, меняй, как большинство: сам и с вырезом в корпусе печки. Быстро и гемора меньше.
Радиатор только ДААЗ, все остальное шляпа. Ну, медный еще ставят, конечно. Но да ,не во всех уголках страны можно их найти. Я обычный ставил, хоть и была в магазе медь. Дорого просто было для меня. От к-2 не подойдет, он же ниже. Ну только если заморочиться как-то с его креплением и изоляцией. И то я не уверен, что получится.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 12 Февраля 2016 10:00

zhigul писал(а):

А есть медь на Калину?

http://navigator-63.ru/product_15876.html
решение неоднозначное, потому что паяют их весьма стрёмно. но на драйве отписывались, кто медь ставил, говорят тепло и вроде пока ни у кого не потекли.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Февраля 2016 13:10

Победитель Четверга писал(а):

решение неоднозначное, потому что паяют их весьма стрёмно.

стоят два радика основной и печька медь Оренбург, пропаяны на совесть, ставил на 099 основной медь Оренбург тоже без проблем с пропайкой.
опять же если не нравится как пропаян , отдай радиаторщику он тебе его по твоему желанию пропаяет , ну либо проверить под давлением опять же никто не мешает.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 12 Февраля 2016 13:41

Dranik
ещё за 2500+ пересыл я буду его по радиаторщикам каким то таскать. опрессовать и буде.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Февраля 2016 14:50

Победитель Четверга писал(а):

ещё за 2500+ пересыл я буду его по радиаторщикам каким то таскать.

пора уже привыкнуть к новым ценам на запчасти Ваз, курс же вырос и ты больше потучать стал , вот и не ной hehe

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 12 Февраля 2016 14:53

Dranik писал(а):

и ты больше потучать стал

zhigul

На форуме 11 лет Сообщения: 170 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 11173,2012.г.

# 12 Февраля 2016 15:55

Ну медных у нас нет,только Лузар и Димитровский завод автокомпонентов (ДААЗ, я так понимаю?) взял второй, Лузар и сами продавцы не советуют. А панель решил снимать оттого,что под оной все воздуховоды болтаются,как известный орган в рукомойнике Smile

и гремят ужасно. Снимал вчера один,потратил около 3 часов. Руль и рулевая колонка остались на своих местах, вытаскивать панель они мне не помешали. Скока буду ставить хз,завтра день покажет.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 12 Февраля 2016 23:37

Dranik писал(а):

пора уже привыкнуть к новым ценам на запчасти Ваз, курс же вырос и ты больше потучать стал , вот и не ной

выдыхай, он и по 35 за доллар столько же стоил

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

zhigul писал(а):

Димитровский завод автокомпонентов (ДААЗ, я так понимаю?)

да, если быть точным то димитровградский завод радиаторов, который является частью группы компаний ДААЗ

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Февраля 2016 15:32

Победитель Четверга писал(а):

выдыхай, он и по 35 за доллар столько же стоил

да ладно, шутишь ROFL

когда валюта была 35 радик печки стоил 1000р с копейкой, ДВС медь да больше 2000р был.

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21357 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 13 Февраля 2016 15:34

zhigul писал(а):

Лузар и сами продавцы не советуют

Я девятку с ним купил, через 120 ткм и 3 года продал, проблем он мне не доставил

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 13 Февраля 2016 21:04

Dranik писал(а):

когда валюта была 35 радик печки стоил 1000р с копейкой, ДВС медь да больше 2000р был.

так мы про медь и говорим, ёпта
в медном радике калинопечки не доллар по 80 сидит, а фобия всех калиноводов по поводу "геморойности замены" и залитого эбу

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Февраля 2016 21:26

Победитель Четверга писал(а):

так мы про медь и говорим, ёпта

дак я про медь и пишу lol1

здесь речь про медь и была сказана

Dranik писал(а):

когда валюта была 35 радик печки медь стоил 1000р с копейкой, ДВС медь да больше 2000р был.

я брал оба радика медь когда курс был 35 за бакс.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 13 Февраля 2016 23:43

Dranik писал(а):

дак я про медь и пишу

а я отвечаю

Победитель Четверга писал(а):

в медном радике калинопечки не доллар по 80 сидит, а фобия всех калиноводов по поводу "геморойности замены" и залитого эбу

zhigul

На форуме 11 лет Сообщения: 170 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 11173,2012.г.

# 15 Февраля 2016 19:59

Ну заменил я его. . . . Начал в субботу, в 9-00, закончил в воскресенье, около 14 часов. Если б не грохот под панелью, распилил бы нахрен. Зато теперь все пластиковые патрубки не болтаются,печка греет, и в салоне, кроме подвывания кпп, почти тишина. . . Часа 3 мудохался с тросиками на правом боку печки, и все равно крутилка направлений потока работает туго, заедает где-то. Подскажите, как высушить ковролин от тосола?- у меня вылилось литра полтора под передние коврики. На мойке высосали моющим пылесосом сколько могли, но если провести ладонью по ковролину- жидкости вроде нет,а вот "сало" чутко.

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 15 Февраля 2016 20:25

zhigul
ужасно долго и нудное занятие. Единственный варинат впитывать в газеты. Подкладывай газеты, меняй раз в неделю.

zhigul

На форуме 11 лет Сообщения: 170 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 11173,2012.г.

# 15 Февраля 2016 21:11

А снять его и просушить в тепле-не вариант? В бане,например, без фанатизма?снять-положить его на место я уже не побоюсь. После торпедо это так,семечки. . . Так-то у меня целая пачка(100 штук) впитывающих пеленок есть. Разрезаешь пополам- как раз под 2 коврика хватает. Пока так, но долго ж ведь. . .

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Февраля 2016 21:19

zhigul писал(а):

А снять его и просушить в тепле-не вариант?

ну почему же не вариант, если есть где то почему нет то, да хоть дома в ванну замочить и повесить .

Ellipsis378

На форуме 15 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 16 Февраля 2016 09:02

Сушил одноразовыми детскими пеленками. Правда не тосол, а воду. И не на ковролине, а прямо под шумкой(заглушек не было под ногами водителя и переднего пассажира после предыдущего хозяина) снять и просушить возможности не было. Единственно что, приезжал на дачу раз в неделю, поднимал шумку и подставлял бруски, чтоб зазор был и была естественная сушка, благо лето было.

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 16 Февраля 2016 15:00

Ellipsis378 писал(а):

одноразовыми детскими пеленками

о кстати можно их попробовать Good

zhigul

На форуме 11 лет Сообщения: 170 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 11173,2012.г.

# 16 Февраля 2016 16:16

Ну я про них и пишу- у мну их сто шт, одна как раз на 2 коврика хватает. Итого-двести.

Ellipsis378

На форуме 15 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 17 Февраля 2016 09:23

Итак: вопрос, товарищи) Если взглянуть на предыдущую страницу, увидим, что я тут с дворниками мучаюсь. После всех манипуляций по смазыванию, замене втулок, прогресс есть:люфт проблемного водительского дворника уменьшился. НО! Он так и не доходит до низа. И я даже выявил закономерность! Если использовать режим давайте побрызгаем на стекло и режим дерну рычажком один раз для очистки стекла, то до низа он чуть не дойдет. Но если включить любой режим, то они спокойно едут вверх и приходят идеально вниз. Не могу понять, проблема в электрике, что ли? Может релюха так глючить??

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ