это не заводская контактная сварка

переходи к другой проблеме, благо в бэхачке их вагон

Любой возрастной автомобиль требует к себе внимания и от этого внимания собственно и зависит будет авто долгожителем или нет. Разумеется я много чего поменял, но еще ни разу лексус внезапно не сломался, разве что датчик абс, и то еслиб я не полез менять аморты он был бы жив. Понятно, что бнв будет по технологичней. Но на бую я вертел такую технологичность на пристарелом авто. Тут рояль играют простота конструкции, кондовость материалов и продуманность исполнения. Я тут ради интереса залез в датчик положения кузова. Один раз на стоящем авто фары самопроизвольно поерзали вверх-вниз. На лексусах бывает проблема с датчиками. Разумеется вместо датчика под днищем увидел комок грязи. Кое как отковырял провода, двумя пальчиками отщелкнул разъем и обнаружил девственно чистые контакты. Брызнул спреем для контактов и поставил обратно. Подтопленные прадики когда разбираешь сверху вроде пиз...ц электреке, шуба мохнатая на всех соединениях, отщелкнул разъемы, а там девственность полнейшая. С бмв такое не прокатывает, гораздо больше и чаще данная марка требует к себе веимания именно из-за своей якобы технологичности ваносы куяносы и всякая другая дрочь

хорошие и вечные

А щас кто то делает вечные машины? Ну в смысле чтоб они были не логанами или тазами, а хорошие и вечные?

Как труп может что-то делать?

за сараем

Канает, у меня вообще бродят мысли взять зубару стиху

зубару стиху