Цена по низу рынка, обещали косяки по кузову и всё ок. Ну мы и решили рискнуть. Отправились в город Сарапул. Приехали, увидели его, завели, дали ему пиздюлей, не рассыпался, решили брать.

Главной задачей этой машины было доехать до Саранска. С чем она конечно же не справилась, ясно это стало на подъезде к Казани, это порядка 60% пути до дома . На холостых загорелась маслёнка на приборке, коробка начала уходить в аварию, не поднимая передачи в вверх и перегреваясь. Старались не опускаться до хх, и не палить автомат, каждые 100 км останавливаясь на час, а то и больше. Кончилось всё тем, что почти въехав в Мордовию порвали переднее колесо, и остаток пути до дома примерно 120 км проехали на эвакуаторе.

Но работала не ровно и сильно богатила смесь, всему виной не отрегулированые клапана и не выставленное зажигание, решили мы и пошли домой, так как время было уже позднее. Тогда я думал, что всё самое сложное позади и дальше меня ждут счастливые денёчки с Прелом и девочками😌 Как же я ошибался…

Ну значит выставили клапана по мурзилке. Начали выставлять зажигание и всё не можем поймать, друг раздраженно говорит, мол я — недомеханик ремень не пометкам поставил, а ему в ответ кричу, что литературу изучил и всё сделал чётко как нужно, а прел на фоне работает, прогревается. И тут в момент нашего диалога слышим странный звук, двигатель заклинил, машина заглохла. Видели бы вы меня… у меня от злости, обиды и отчаяния чуть ли не кровь потекла из глаз😐
Думаю, всё приплыли, деньги потеряны и теперь только контракт и то не скоро…
Друг говорит вот из-за того что ремень не по меткам поставил, погнуло клапана вот тебе и клин. Меня пробил холодный пот😑
Решено было снова скинуть голову и убедиться. Скинув голову, увидел что А — ремень по меткам как в аптеке👌 Б — клапана целы; В — клин где-то в блоке.

Это кусок балансира, который Валера не выкинул целиком, а просто отпилил большую часть болгаркой! Сказать, что я был зол, не сказать ничего. Ведь я разобрал почти весь двигатель снова из-за ЕГО косяка,

Ну купи себе приору

Этих 3sge на разборках валом, и стоят они дешевле чем мой 1.6 4afe
Томат на нее тоже дешевле, чем на мою

хотите сказать, в приоре лучше??

Ленивец
3S-GE????

3S-GE - форсированный вариант 3S-FE, двигатель имеет 2 литра объема, 2 распредвала, 16 клапанов, распределенный электронный впрыск топлива (EFI), Так же есть различия в ГБЦ блока, т. е. F - узкая головка, G - широкая (есть возможность турбовать мотор, например двигатель 3S-GTE для Celica, Caldina GT и др. , имеет Турбину)

ну и салон

он кстати хорошо поддается чистке

viper31
Нормальная баба в приору не сядет.

maclein
хз, в объяве указано 165 лосей, это ge. Никто не мешает позвонить уточнить.

А зачем бы он писал 165, если бы по факту было 125? Это же не на 5 лэсэ наипать, а на 40.

Я табличке подкапотной больше верю

Нате вам еще
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_caldina_1998_949724438

за сотку кстати совсем неплохой вариант.

за полтос неплохой вариант.

Нате вам еще