слышал, что есть кондеи, которые ставятся не в систему отопления, а как то сами по себе. хочу знать цену вопроса, и естественно эффективность данной штуки, возможность установки на ВАЗ 2115.

кондИционер от слова condition 8-)

илюхин
http://www.conder.ru/gallery.php?fs=on&img=1&g=install_2115

Вот для наглядности,а тема перетиралась не раз. Перелистни пару страниу назад или с помощью поиска.

ну опечаточка вышла, я и сам знаю просто лень было уже после отправки переправлять. ведь понятно же, что я имел.

А Я ВОТ ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ О КОНДИЦЕОНЕРЕ МОГУ.

Why?

ФИНАНСЫ СКУДНЫЕ,У МЕНЯ.ВСЕ ТЕПЛЮ МАШИНКУ ИНОСТРАННУЮ КУПИТЬ.

кондИцИонер от слова conditioner :cool: 8-)

Кирюха за чистоту русского языка болеет
А может он проверял слово кондиционер проверочным словом кондЕнсат? У меня барышня на работе по крайней мере так и сделала.
Она меня в ступор поставила своей логикой.
-из него же вода капает?
-ну капает
-а откуда она берётся?
-ну из воздуха
-а что она из воздуха? Правильно! КондЕнсируется!, так что иди и не мешай работать
Ээхх, а внешне ничего так деушка....

Kirill111 СПАСИБО ЧТО ПОПРАВИЛ

LOL 8-)

Не, просто глаза режет. Вы уж не обижайтесь, но давайте писать правильно. :cool:

да я тоже не миллионер - это тоже моя мечта. но КОНДИЦИОНЕР, про который спрашиваю я должен быть достаточно дешевый ибо он не подключается в общую систему отопления (как я понял), а работает сам по себе. но пока реальных ответов не увидел. ребята давайте в тему, а то мы ушли в уроки литературы и русского языка-это конечно надо (KIRILL111-нет я не в обиде, то что поправляешь это правильно, надо говорить и писать грамотно-согласен от и до), но хотелось бы чтоб и по теме.

ну что никто про такие не слышал? кстати такие кажется раньше ставили на "НИВЫ" для участия в каких то экспедициях, кажется.

Ну что тебе сказать мужчина. Плюнь ты на это дело. Слюной.
Кондюк-не пылесос, переносного не бывает. Сам подумай.
Компрессор. Надо поставить на место генератора. Спец кронштейн и ремень. Гена ставится выше.
От него трубки в термоизоляции надо проковырть в салон. Тоже не простой гемор.
в салоне поставить какой-нить радиатор, причём куда не ясно. Он же должен быть в составе системы вентиляции и отопления! Иначе - хрень получится.
Трубки назад под капот к испарителю, поставить его перед радиатором основным, организовать охлаждение.
Сделать электронное управление всей этой байдой включая электромагнитную муфту компрессора и прошивку мозгов.
Ну и как ты это всё хочешь заставить работать само по себе?

ну напольные переносные бытовые кондиционеры бывают же, почему не может быть аналога у авто?

Угу, а ты ничего не забыл? Он значит от бортовой сети должен работать?Хм...Твоя машина даст ток 100-200 ампер? Компрессор бытового кондиционера потребляет от 2квт. Потом радиатор охлаждения надо на улицу, иначе с одной стороны будет холодить, с другой жарить. Ну и размером эта коробочка будет как пассажир

Бытовые напольные кондиционеры встречаются и от 750 Ватт, и габариты позволяют напольник в багажник хетча или универсала поставить. Вот вывод горячего воздуха, это да... Но можно что-нибудь придумать (у напольников в комплекте гофра для высовывания наружу).

Идея о кондее (о мля! аж стихами ) имеет место быть, ибо при большом желании можно купить на ино разборке вполне приличные комплектующие системы кондиционирования за нормальные суммы (например у нас тойотовский компрессор стоит около 1000р, при этом он-самая дорогая часть системы). Испаритель и охладитель под размеры матрехи тоже есть. ну про шланги вообще промолчу, ибо есть всякие и по длине и по форме изгибов. Подключается элементарно: у контроллера есть вход запроса на включение кондея, и выход на его реле, которое включает муфту. Фсё. печку до упора влево, тыкаем кнопку кондея, движок поднимает обороты и приходит счастье. На всех компрессорах есть датчик перегрева, к тому же биметаллический (холодно-есть контакт, перегрев-разрыв цепи), его включаем последовательно с той самой кнопочкой на панели, на которой снежинка нарисована.
Вот самая простая схема, которая не предусматривает замену блока управления отопителем. если есть желание, то можно также дополнить схему, чтобы кондей отключался при установке регулятора температуры в салоне на красную зону.
Как поставить испаритель и при этом оставить салонный фильтр я еще не смотрел. Сейчас делаю крепление компрессора (взял тойотовский с двигателя 3S (corona, camry, vista)). Гену оставил на прежнем месте, крепление компрессора делаю из листового железа толщиной 7мм, и так, чтоб не пришлось ставить доп. роликов для ремня, кстати шкив на компрессоре оказался с тем же шагом, что и ВАЗовский, но на один клин уже, поэтому ремень был куплен от ино и опять же вносились поправки в размеры крепления компрессора, чтоб ремень по размеру подошел. Пока фсё, не спеша думаю к следующему лету доделаю...

илюхин
вот здесь http://autolada.ru/viewtopic.php?t=98268 поднимал этот же вопрос, ничего не прояснилось, уже и лето закончилось, блин

Пора говорить о предпусковых подогревателях и сигнализациях с "автозапуском" :wink: Зима на подходе....

это точно, но скоро опять лето