Веста собрана на шлицах-звездочках, внутренние, т.е. папы у меня есть, а вот наружние, например шоб снять катушку зажигания - как называются, торкс, там или типа того. Кто в курсе и почём они примерно? Наборы готовые есть?

antipinoman
Чего и зачем ты собрался крутить на новом авто?

Yurik 999
Ну, рано или поздно свечи то надо будет менять, а шоб снять катуху нужна звезлочка, вот я и заранее пробиваю как эти звездочки называются и скока стоют.
Как ни крути девять тыщь уже проехал, скоро менять.

На ТО поменяют, если будет нужно.

Нафига так часто менять свечи?

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

antipinoman
Заехай в кемп или русь, там наборы головок на все случаи жизни есть.

Вот только мало вероятно что они тебе понадобятся в ближайшее время. Веста это не классика...

Yurik 999
Я все то делаю сам, на сервис езжу только на сходразвал, или на замену сцепы. И ни в коем случае не к дилерам, рукожопее и бестолковее них никого на свете нету.
Я сам себе автосервис. В русь то понятно, непонятно как магагеру сказать что я хочу.
Звездочки, наружние, а как называются - а хз, на автоладе не подсказали

TORX.
Читай https://www.drive2.ru/b/2207473/

Yurik 999
Вооо, вот он, конструктив!
Пойду на авторусь смареть чо почём

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Нашёл, в среднем два рубля. Норм.
https://www.autorus.ru/catalog/nabory-golovok?criteria=%7B%22search%22%3A%22Torx%22%7D

Удачи.

На приоре у меня встречаются торх так что пришлось купить.

antipinoman
Купи в леруа 4 болтика под шлиц и замени на катушках.
И дешевле, и набор возить с собой не надо.

тоже правильный вариант. я так на самаре 2 делал. что бы все болты были под ключ.

-alex-
Там прилично я гляжу болтов и гаек под торкс, вернее одни торксы и есть, я без ущерба для бюджета двуху разыщу
Малоли где и когда пригодится

я только биты купил под торкс, бампер крепится винтами с головкой торкс, снимал что б сетку установить, а остальное нафиг. Я со собой и вожу отвертку с битами да плоскогубцы. Ну для тяжелых случаев молоток у запаски ))). 4й год все путем, ниче лишнего не откручивал. Так что пропей 2 косаря. Нефиг металлолом катать. Ну или Полиманше отдай, ему нужней.

Не, ему я хорошего настроения могу пожелать
Решил двуху сразу не тратить, потрачу пока сто рублей на головку е8, ею открутают катушки, а потом по мере надобности буду докупать головы. Так рациональней получается
Прочёл мол народ меняет свечки на нжк и мотор звереет вообще. Вот куплю голову и нжк 11, поменяю и отпишу чего поменялось в поведении.

Поменял на Денсо разницу увидел. Но мотор не озверел. Заменил звёздочки под обычный ключ.

sigal2114
Я нжк11 буду ставить, на драйве пишут мол пошустрей становится и расход -литр.
На выхах поменяю, заодно колеса поменяю и доложу согласно устава о выявленных отличиях.

Надеюсь на 16-е... Не рановато менять то? По уму еще недельку на зиме катать как минимум.

Yurik 999
Ага, 16, чорные, литые, красивые. Не, не рано, ужо, как ни крути - апрель. Я раньше девяти не выезжаю, и даже если будет гололед то он к тому времени потает. Прогнозы пишут со вторника мол +10
Чего зазря шипы тереть?

нДо... и Ночные пока еще минус..

Вот это дело... Мне и 17-е то тапки маленькими кажутся...

Yurik 999
Я 17 хотел, но там с резиной можно пролететь, 17" + 205*50 или 55 сертифицированы и подходят на кросс, а у меня св простое, там без гарантии что подойдёт, вроде там и чашки и стойки разные. Поэтому я решил не рисковать и взял 16 диски и резину 205*55 или на 50, уже точно не помню. Поставлю, сфотаю, покажу - похвалюсь

Докладаю: поменял. Несколько советов тем кто будет делать сам - торкс нужен длинный, коротким неудобно, я купил короткий, чертыхаясь стронул болты и сдал головку обратно
Прикрутил болтами на десять, м6х16. Так же крайне неудобно вытаскивать выкрученные болты, использовал телескопический магнит. Катушки вынимаются оооочень туго, поэтому, если ты рахит - то лучше сразу в сервис. Свечник из ашана по длине не подошёл, короткий. Благо в багажнике сто кило инструмента нажитого непосильным трудом в течение моего водительского стажа, а именно: трещотка, длинный удлинитель и головка на 16 с резинкой. Масла в колодцах нет, всё чистенько и гладенько. Тянул "от руки", после прожимания кольца ещё кружок дал.
Свечи хорошие, совершенно чистые, мотор значит в порядке.
Фото:





Прохватил после замены килОметра три, однозначно - мотор стал эластичней, бодрее вроде нет, а вот эластичней да. Раньше шоб тронуться приходилось пригазовывать волнообразно, и то машина бывало рывками шла, щас прям плаавненько, газовать вдвое меньше приходится.
Вроде полезное дело сделал. Завтра колёсы менять буду, если кому интересно могу сфоткать.

Добавлено спустя 17 минут 49 секунд:

Да, пробег если шо 9300 у меня, нащет того зачем менял - отвечу поговоркой "когда коту делать нечего"

че реально хм если я на 8кл их воткну лошадей 200 добавиться?

Видимо стаж буевый. Ибо хватает за глаза в большинстве случаев одного культурного нормального набора FORCE на 82 предмета.

Здарова, хейтеры

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Да, ещё кстати в коробас залил зик синтетику 75-85, стало втыкаться жестче, но вторая вообще не хрюкает. Видать масло многое значит.


Добавлено спустя 57 секунд:

А моего стажу на вас на пятерых хватит.

antipinoman
Да ладно, я ж шутю
Но набор советую

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:


Атф туда налей, вообще офигеешь как все включаться начнет