Ну свечи энгельские стоят у нас на ваши рублей 200. Можно и поменять.

Одного этого уже достаточно

Ну и инструкцию по эксплуатации авто читать
на крайняк - в интернете посмотреть Сомневаюсь, что на твоей Калине иридиевые или серебряные А17ДВРМ
https://www.lada.ru/service/to.html

MaDiM
Я АУ-17Дврм на 124 двигателе менял вместе с маслом т.к появлялись пропуски. На сколько надо быть жадным,что бы экономить 150 р на свечах и задрачивать двигатель и мучиться при этом самому.

Я проезжал на комплекте ау17дврм 50. Все работало. Менял чисто просто так. Иридий нах не нужен. 17е прекрасно работают.

АУ17ДВРМ максимум у меня 25тыс ходили, обычно 7-10тыс.. Иридиевые накрылись через 10тыс. НЖК рулит, по 30 тыс легко ходят.

Ну свечи ладно. Провода то зачем? Или говно на говно меняешь?

Ребята, каждый строчит, как хочет. Я к вам прикапываюсь? А вы ко мне что?

Бамбук
Так тебе говорят,что твоя проблема в жмотстве,я таким не советую дело не благодарное. Думает винтик на редукторе покрутил и все заработает

Что мне говорят, я это слушаю, читаю... Одно непонятно, что именно ты считаешь проблемой?

Пстец у него ЭБУ отключает цилиндры из за пропусков зажигания,а он диаграммы рисует. 0363 и 1301-1304 твои же ошибки? Ты экономишь 3 копейки,а угробишь двигатель,катализатор наверное уже привед скажет.

Как хреновые свечи могут угробить двигатель? Ты чё мелешь?
Что касается катализатора, то по мне это лишняя деталь. На пробеге за 80 т.км. от него так и так положено избавляться.
Ты сочиняешь, что у меня проблемы какие-то и несёшь чушь, что я их решать не хочу, ну и жадность приписываешь. Фантазёр ты.

свечи LPG BRISK поставил, для газа, вышло дешевле оригинальных двухконтактных, на старых тоже больше 60 тык ездил зазор там был ах..

Я их в тут даже советовать не берусь, потому что, как мне кажется, на них все и ездиют. Нет, конечно, газовые и DENSO есть, только они стоят рублей по семьсот за штучку, и я не понимаю, чем они от Бриска, кроме цены, отличаются.

я тож такие ставил без заморочек
один раз менял за 90 тыщ пробега
брал в "Ашане" за копейки.

Sany_Omsk

То жилка отгорит, то прошивать начинают , на бензине это не заметно а на газу проявляется. Я за год не меньше 50 тык накатываю, а комплект проводов на мое ведро в районе 500 р. - не велики траты. а свечи так и так меняются.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:


Я тоже на них ездил обычно , но крайний раз то ли на левак какой нарвался - отказалась машина на них нормально работать. Вкрутил бриски 3-электродные - отлично поехала.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:


На газе?

Вот. Левый Бриск - это тот ещё отстой, но мне повезло, мои теперешние ещё из старых запасов.

Посмотрел тут у себя сегодня. В общем у меня переход стоит на 20 градусов температуры редуктора. Меньше зенит не дает ставить. Переходит в районе 32 градусов по БК при сегодняшенй температуре уличной.

читая последние 10 страниц понимаю что не нужен мне с таким гемороем
к тем кто ездит на газу отношусь с понимаем и терпением

НАПИЛЬНИК
Возьми у меня эстакаду в гараж, я быстрее попаду в ряды сочувствующих

Да геморой тут у отдельных личностей, причем по собственной инициативе.
Нормальные люди пользуют гбо и кроме замены расходников туда даже не залезают.

Да вообще никакого геморроя, поставили, настроили, и автомобиль без проблем ездиет на газу.

Хотя, вру, был один смешной косяк, китайские шланги разложились (вся оказалась партия контрафакт, а с виду и не скажешь), поменял шланги на нормальные, и нет проблем.

Ну я за это и топлю всё время.
Когда сам с этим газом колупаешься и никому не платишь, ещё куда ни шло, но это постоянный риск нарваться на дотошного гаишника, также на заправке могут не залить.
А если учесть оплату настройщиков, опрессовку баллона раз в два года(по цене в половину нового), регистрацию в гаи... Нахрен надо?

Я сам пока езжу, вложил в общей сложности под 30 т.р., проехал 40+ т.км.,
точка окупаемости пройдена. Но если будут сложности с техосмотром или с заправкой без документов на баллон, или на дороге остановят и оштрафуют, сниму нахрен и попытаюсь толкнуть на авито за копейки.

Бамбук
Штраф 500, дай бог раз в год будет

Да пофиг, 250 рублей при оплате завтра. И чо?
Есть ещё фактор, что возраст машины уже 8 лет через пару месяцев, возможно, когда-то её буду менять. На новую ставить ГБО однозначно не буду.