Здравствуйте. В общем, дело было так. Несколько дней назад ездил спокойно пол дня, приехал, машину заглушил, все как обычно (абсолютно точно авто не перегревал, выше 90гр. не разу не поднилась даже температура). А с утра вышел, попробовал завести, а толку нет, просто крутит стартер. Т. е. совсем не разу не хватануло. Думал мб фарсунки или насос барахлят. Потаскали авто на тросу, ничего это не дало. Снял защиту ремня, а ремень порван, не сточены зубья, а именно порван. Посмотрел помпу -- без люфтов, крутится. Покрутил распред. вал, а он клинит на одном клапане, точнее впускной на 4 цилиндре, полный оборот не делает не в ту не в другую сторону. Т. е. клапан в нижнем положении (ближе к цилиндру), если кулак на распред. вале уходит вверх, то. клапан остается внизу - не возвращается. Так вот, из-за чего такое могло произойти? Как это устранять? Также, пол года назад точилась ГБЦ.

Двигатель 1.5i 8кл

Также, вычитал на форумах, что могло быть из-за того, что антифриз попал в масло и оно загустело, или как это называется.. Возможно масло плохое, но в наше время такое делать, это еще возможно?.. Прокладка заменена в конце весны и проехал не более 2т км всего. Странно все это. Сделал фото крышки клапанов, может по ней что-то можно сказать?
Масло заливал -

У нас такое масло продают в магазине светофор.. Не когда не купил бы там моторное масло или охлаждающие жидкости !!!!!

Как устранять
Снимай распред и стаканчик клопа
Если вернется,повезло.клинанул стаканчик
Если нет,то снимать гбц

Хорошо. Единственное, я никогда туда не лазил и понятия не имею как и что там снимается. Но да ладно, думаю ютуб выручит)

Дети радиации... ой, ЕГЭ.
А мурзилку почитать не судьба?
А по трабле... . Имхо, чот начудили со втулкой клапана (например, развернули криво), вот его в ней и зажимает.

В общем, сейчас снял распред, а там сгустки масла, думаю причина в этом. Один стакан в клине. Как его расшевелить?
Понятия не имею как это делается, чтобы ничего там не повредить..

Там пружины довольно сильные .. странно все это...

По ходу антифриз попал

Но антифриз за последнии км 1700 доливал всего раз, мл70, не более. Да и прокладка новая, и 2т км не отъездил.
И все же, как расшатать стакан?

Пробуй пролить керосином или бензином.. Масло замени потом обязательно..

Т.е. киросин в масло? Ничего не будет?
Сорри за тупые вопросы, не разбираюсь в этом..

Полить немного.. бензином прямо на заклинивший стакан! !!!Возможно масло это как то склеило..хотя маловероятно....(потом масло и фильтр обязательно замени) То есть лить прямо в зазор между стаканом и головкой.. Он что реально совсем не шевелится??И при этом нажат остался????

Добавлено спустя 37 секунд:

Даже интересно .. Можешь фото сделать и выложить сюда???

Скажу больше, не шевелится не один)
Но рапред их продавливает и пружины возвращают. Руками невозможно пошевелить их даже..
Один совсем застрял, даже когда рапред стоял, не мог ключем провернуть распред, намертво там..
Фото пока сделать возможности нет..

Если стаканы не крутятся пальцами по кругу,это плохо
Выдирай их шведской за кончики вверх покручивая
Сфотай стаканчик,клопы и посадочные стаканов сюда

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:

У меня за 15 лет раз 6-8 пробивало прокладку гбц и тосол шёл в мотор
Но стаканчики ни разу не клинили
Хотя есть нюанс,на холодную они всегда плотно,а при нагреве люфтят
Если масло стало пластилином,то наверное да,на холодную клин

И достаточно все отмыть

Это что такое и как их выдирать, там же подцепить даже не за чего)
Понятие не имею как это делается, впервые столкнулся с этим.
Распредвал первый раз в жизни снял сегодня)

Там есть за что цеплять .. как то их все вынимают? Да! Главное аккуратно не повреждая не чего.. потому пролейте их все бензином.. может он ослабит хватку....

Бедняга
Купить самое простое бу авто и так вообще ничего не знать
Кури ютуб

Ferz134, сорри конечно, но почитав, понял - отдай машину в руки спеца, не поскупись.... он тебе всё сделает.
Не обижайся, но сам ты её, даже с нашими рекомендациями не починишь... более того, уложишь.
Народ тут всякий тусуется...

Кстати да
Но тогда мы фото не увидим не чудо ли,стаканы клинанули!
Тс где фото??

Добавлено спустя 39 секунд:

Народ тут всякий тусуется чушь советует

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

8клоп чем хорош,его переберет даже ребёнок,освойвший велосипед,а потом и МОТ(в восход и Урал лазил,,тока КПП Урала девственности не лишилась)
Дык вот,тс,снимаешь распред,стаканы по порядку,не путая,отмываешь все бензом и собираешь обратно
Ну если табуретку собрать в состоянии.мы делали табуретки кстати на уроках труда

Распред уже снял, я понятие не имею как эти самые стаканы вытаскивать и чем..

Кури ютуб для начала
Набери- разобрать гбц 2108
-снять стаккнчики гбц 2108

Бери фен и Грей стаканчик градусов до 100 , должен выпасть. Стаканы и шайбы нельзя переставлять в другое место

Куда выпадет? Сквозь гбц что ль Советчики
ТС это не починить ..Знаний и опыта у него ноль....ТОлько к знающему человеку обращаться.. и это будет дешевле чем потом покупать другой двс.....(или как минимум гбц)

Так... всем отставить стёб!
Наш человек.
Не ссы... Раз не побоялся испачкаться, то подмогнём.
1. Масло у тебя какое-то гамно... либо на палёнку нарвался.
Я тоже на полу-синьке 10W-40 катаюсь, только от Лукойл, но таких ужасов у меня не наблюдается.
2. Вообще то, выемке стаканов при снятом РВ вообще ничего не должно мешать... Есичо, то вот мурзилка.
Если у тебя там совсем туго, попробуй с магнитом. Например, от какого-нить дохлого динамика... или от убитого жёсткого диска компа, он там маленький, но дюже "злой".
Вынув заклинивший стаканчик внимательней смотри причину клина. Есть ли потёртости на стенках стаканчика и, соответственно, стенках колодца. Если нет, то причина в говённом масле. Сливай его быстрей. промывай систему и меняй масло.

Уже сутки прошли,а разобрать полчаса
Где фото??