Ну шо там купил нет?
Чо рассусоливаться да холивары холиварить?
Уплотил финансы. Заказал. Поставил.
Все дела.

О, мазафака гой еси гойда.

Так хотелось бы конкретики, у кого какие впечатления, какие производители, какие толщины.
А так да, если масло понадобится, я его куплю. Ну моторное. Ну масло. Ну в мотор которое.
Мышление ребенка 1,5 лет. Если нужен совочек, я совочек возьму. Уже годам к 2 детки понимают что не все совочки одинаковы. И делают осознанный выбор. Но тут большая часть населения до таких глубин философии явно не дотягивает.

Мудацкие рассуждения взрослых людей по поводу простой вещи

Средний двигатель на среднюю иномарку стоит тыщ 500 примерно,акпп или вариатор так же примерно,а защита стоит 3 тыщ рублей..так и о чем тут думать и размышлять можно,всё и так очевидно.

Ну не три, а тысяч начиная с 8 и выше...но один хрен несопоставимо дешевле..

На том автомобиле, где стоит пластиковая -выдержит и пластиковая. Вполне нормальное пластиковое литье...

Ну шо там купил нет?
Чо рассусоливаться да холивары холиварить?
Уплотил финансы. Заказал. Поставил.
Все дела.

На том автомобиле, где стоит пластиковая -выдержит и пластиковая. Вполне нормальное пластиковое литье. А ездить на таком автомобиле с рассчетом на то, чтобы насадиться на огромный камень (который сразу поломает и защиту, и картер повредит)- ну так может не тот автомобиль выбрали или не надо на нем к таким камням ехать?
Вот приехал посмотрел как ужасной кроильной Ниве-Тревел этого года сделано. На ней четыре защиты. Одна - защита картера двигателя. Вторая (за ней в сторону задней части авто) -защита раздатки. Обе две этих защиты из 3 мм стали (штангелем замерил, 4 мм, но это от штамповки-вырубки, микрометра не было под рукой чтобы не у края замерить). Мощные. Слева и справа над защитой картера - еще по защите. Те потоньше, видно что жестянки, толщину замерить не смогу. Ну и прыгаю я как хочу (другое дело, что и при моих прыжках я этими защитами не бьюсь). И на дальней защите шумо или виброизоляция наклеена. И защита картера закрывает рычаги в местах, куда шарниры входят.

пробитая но спасшая дорогой картер защита 2 мм сталь, не сгнила за 15+ лет

Ты сайлентблок не менял? Или на него течет откуда то?

я сайлентблоки не менял. Но на него течет. И не только на него - а течет везде где можно. И не откуда-то. А отовсюду, откуда только можно. Дожди и лужи.

Интересно как моя защита из стали за более чем 5 лет постоянной эксплуатации ни прогнила, ни ухи не отвалились? И, тоже самое могу сказать ещё про 5-6 защит которые стояли на ранее эксплуатировавшихся мною автомобилях. Это я везучий такой, или автор сильно с прибабахом?