Это и настораживает

Как не называй, 1,6мех проверена временем.

по мне так лучше починить варик раз в 200тыс и ездить на 2х педалях, чем менять сцепу раз в 60тыс и ездить на трех педалях

Как не называй, 1,6мех проверена временем

Как и карбюратор

Женя
Потому что, те, кто хотел две педали, брали уже не весту

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Да и положа руку на сердце, аудитория у таза старообряднвя в большинстве своем

Мировая премьера Lada Iskra состоится 5 июня 2024 года в ходе 27-го Петербургского международного экономического форума.

Кнопки подогрева сидений от Гранты - это временное решение связанное с локализацией. Позже они займут своё законное место в торпедо.

АвтоВАЗ считает, что при пробеге 30 000 километров владельцу вариаторной «Весты» нужно обязательно заменить масло — это 7,2 литра жидкости, которая рассчитанна на эксплуатацию при температуре до -40°С. Кроме того, потребуется замена фильтра тонкой очистки. После этого масляный сервис не потребуется никогда.

Сама «трансмиссионка» — это SHB CVTF WCF-1 китайского производства. Его аналог выпускает российский «Лукойл», но инженеры автогиганта уверяют, что дилеры будут заливать только оригинальный состав. Сколько будет стоить услуга, не уточняется — это клиентам сообщат дилеры.

Интересно, что Lada не стала вводить дополнительную гарантию на трансмиссию, как это иногда делают некоторые марки. Гарантийные обязательства растронаяются на весь автомобиль, включая вариатор, — это 3 года эксплуатации или 100 000 километров пробега.

потому что механика твоя говноъ несусветное
никто в здравом уме не сядет на 3 педали после 2х
хоть там ремонт коробки на 200тыс будет
не сядут низачто

Потому что, те, кто хотел две педали, брали уже не весту

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Да и положа руку на сердце, аудитория у таза старообряднвя в большинстве своем

Однако, когда раньше ставили вариатор на весту, большинство брали с мкпп

Потому что дешевле

мне нет разницы 2 или 3 педали

Женя
Потому что, те, кто хотел две педали, брали уже не весту

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Да и положа руку на сердце, аудитория у таза старообряднвя в большинстве своем

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Все бояться всего нового. Сколько тут на форуме, так все время новшества опсирают. ( инж в пользу карба обливали помоями в том числе )

меня в КБ ни один конструктор не купил и не купить китай

один тигуана с германии пригнал, второй ниссан кашкай бу.

А так обычно рассказывают про ненадежность, те кто не эксплуатировал.
Про инжектор, про кондей, про автомат, варик, робот и тд и тп. Очкуют покупать или нет финансовой возможности. И начинают оправдывать это баснями про ненадежность и неудобство.

Что, ещё раз хочется дерьмоДСГ обсудить?
Или какая отличная штука турбина, у коллеги на новом Рапиде 1,4 через полгода заклинило направляющий аппарат.