Стрелка спидометра внезапно начала дергаться в пределах 10-15 ед. по шкале. Куда в первую очередь лезть в коробку или торпеду, может кто сталкивался? Спасибо.

Тросик поменяй, и будет тебе счастье.

Я просто думаю может он открутился с одной из сторон или считаешь лучше сразу ставить новый?

Ну у коробки то легко проверить. А снимать приборку,я бы сразу взял трос. Цена вопроса 100 руб.

Дергается стрелка.Тросик ближе к концу уже конусом, но не весь.Снял приборную, подобрал отвертку, покрутил спидометр.Ручным приводом стрелка тоже дергается.Есть нюанс ограничитель сломан, стрелка стартует с нуля.Виноват щиток получается?

Трос с изгибом,либо рубашка при установке проложена неправильно.

Трос поправил.Поменял комбинацию приборов(б/у).Тряска уменьшилась.Теперь в новом спидометр что-то отчайно "трещит" при наборе скорости.Я вот думаю не угрохает мне старый трос эту приборку?По скорости в целом не плохо, сравнил с gps - прибор завышает на 4 км/ч(колеса штатные).Хочу вернуть родной пробег, крутить лучше вперед или назад?Одометр на миллион рассчитан?

- Старый трос пробуксовывает, отсюда слышны звуки его проскальзывания. Еще был метод - запустить маслица в рубашку троса. Помогало, когда проблема в загустевшей смазке. Тросик легко вынимается из рубашки.
Хвостовик троса он вроде квадратный. Значит у тебя он со слизанными углами. Вот и думай.
- По разнице показаний с ЖПС: должно быть больше примерно на 10%. Так задумано...
- Вернуть пробег: ослабить зацепление, руками провернуть и выставить колесики.

Крутить замучаешься.
Это,как выше правильно замечено,делается перестановкой барабанчиков одометра,но нужна крайняя аккуратность!

Смазка не помогла.Купил гибкий вал спидометра.Не подошел, короткий.Хотя для выс.пан. на 900мм.У меня стоял с синей меткой(от 7-ки как оказалось) он длиннее.Дали такой он тоже чуть короче, но встал хорошо.Гайки правда все пластиковые.Выглядит не солидно.И пыльник на много меньше по размеру, отверстие в моторном щите больше на много там еще под корректор фар отверстия должны быть.Зато стрелка больше не дрожит.Как он вообще там стирается этот хвостовик?Контрольные лампы правда тускловато горят днем.Плату пропаял не помогло.Хотя на старой эффект был был от пропайки.С пробегом пока отставил.Сначала на старом спидометре потренируюсь.

Потому и дергалась стрелка,что у этого троса большой перегиб.
Померь на них приходящее напряжение.
Если оно нормальное,то можешь попробовать вставить хорошие светодиодные лампочки,но кроме лампы АКБ.

Ну так я все равно поставил от 7-ки.Я думаю длина зависит от производителя.+ - см ни кто не считает.

Еще как считают.
Ты же в курсе,что для НП и ВП длина троса разная,как и цвет наклейки на них.

Да в курсе.Купил для ВП и он короткий оказался.На нем этикетка "Выс.панель" и длина 900мм как по книжке.Я к тому что, у меня был от 7-ки я от 7-ки и купил(поменяли в магазине).Но тем не менее между семерочными длина разная.Возможно разные производители или такой ОТК.Или может старый вытянулся со временем(сам кожух).

Исключено!
Тогда длины жилы не хватит.