Таксисты жалуются, что китайские автомобили часто выходят из строя после 150 тыс. км пробега, что значительно меньше, чем у европейских и корейских машин, которые служат 250–300 тыс. км.

https://vz.ru/news/2024/10/28/1294916.html

Берите кетай
Олеганы рекомендуют
У них то парки по 100500 машин.
Им виднее

Я вообще никому ничего не рекомендую ) Да и авто у меня что китайская, что до этого японские - ну не типовые-таксерские.

Ты помнится восторгался надежностью патрика, а потом втихаря по мутной схеме, договорился его по гарантии сдать.

И ни по какой мутной схеме я не сдавал - все по честному, по суду ))

Ага. Мы с ним решили расстаться. (с)
С трудом из тебя вытянули что удалось избавиться по гарантии.

Но как именно на отрез отказался рассказать.
На столько все по-честному было.

блиа, куда не зайди этот чмошник рекламирует китай.

Я посчитал нужным написать, что сдал тот патриот по гарантии - вот и написал. А подробностей нужным писать не посчитал

Ага.
Ты выдал 100500 постов какая классная у тебя машина.
А вот как классную машину сдать по гарантии рассказать наотрез отказался.
Отсюда несложно сделать вывод что схема была мутная с дележом бабла между участвующими в схеме сторонами.

Автореальность-2024. У меня в семье один китайский паркет (Хавал Дарго, куплен в этом году). У соседей справа - два китайских паркета. Хавал Джолион (служебка мужа), и Омода С5 (машина жены). Куплены в этом году. У соседа слева - Чанган 35 паркет (куплен в этом году). Вторая - Веста довоенная еще. У соседа напротив - Хавал ф7 последний. Также у него Поло седан (еще из тех времен).
Это - реальность и то, что вокруг

В первый месяц осени 2024 года средний чек на товары для автомобилей достиг 7,4 тысячи рублей. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на данные «Чек Индекс».

По сравнению с прошлым годом повышение составило 41 процент. Количество покупок выросло на три процента.

Самыми популярными автомобильными товарами стали запасные части, смазочные материалы, автохимия, аксессуары и дополнительное оборудование.

Отмечается, что наблюдаемые тенденции особенно заметно проявились летом и осенью в сегменте запчастей к машинам китайского производства. Там средняя стоимость товаров превысила прошлогодний уровень более чем на треть.

Чайнатаун. Олегановскому колхозу просто деваться некуда было. бабло ляжку жгло, злобный интернет пугал утилизационныйм жестким сбором и наф-нафы олегашки хрюкая побежали покупать китаяшки (ибо друго уже почти ничего нет, кроме БУ и ТАЗов) пока не подорожали. Вот и весь секрет.

А вот теперь всплеск продаж резко спал. И начал расти всплеск проблем с китайским сервисом. И пришло похмелье.

Оценки пользователей авто китайских марок неоднозначные. Таксопарки жалуются на проблемы с ходовой и постоянное ТО, каршеринговые компании особых проблем с китайцами не видят.