Страница 64 из 64
Бомбовоз
дмитрийй писал(а):

Бомбовоз писал(а):

дмитрийй писал(а):

Бомбовоз писал(а):

ты теперь как с телеги тебя попёрли в каждой теме ко всем набиваешься ?

я в две руки сру, и тут и там



дабл пенетрейшен ? 63

по русски пеши



кто в теме тот понял 63
дмитрийй
Бомбовоз писал(а):

дмитрийй писал(а):

Бомбовоз писал(а):

дмитрийй писал(а):

Бомбовоз писал(а):

ты теперь как с телеги тебя попёрли в каждой теме ко всем набиваешься ?

я в две руки сру, и тут и там



дабл пенетрейшен ? 63

по русски пеши



кто в теме тот понял 63

а накуй тогда мне пишешь facepalm
neclassik
приорист писал(а):

после дастера на гранте наверно тесновато хотяб ларгус надо было брать


По сути одна претензия к Гранте ,то что она тесная и это не исправишь,про мелкие косяки я молчу. Ларгус вообще ни в коем случае...Искра выходит,если будет в районе 1,3-1,5 млн,то можно взять. По сути Логан-3,а э это значит просторный салон и человеческая подвеска,относительно Гранты.



Бомбовоз писал(а):

после кросса на седан уже не пересяду - как то низко


Гранта по выше многих кросов,от этого и рулится херово
poliman
neclassik писал(а):

По сути Логан-3,а э это значит просторный салон и человеческая подвеска,относительно Гранты.


ну я ездил на логоне 2 и на гранте
я не сказал бы шо подвеска там на порядок выше.
+- одно и тоже

Добавлено спустя 29 секунд:

neclassik писал(а):

Гранта по выше многих кросов,от этого и рулится херово


с твоим 8клопоом все равно больше 100 не едет hehe
Alexandr008
poliman писал(а):

твоим 8клопоом все равно больше 100 не едет


Едет и больше. 140 и выше легко. Только шумно. Там уже 4тыс оборотов
neclassik
poliman писал(а):

с твоим 8клопоом все равно больше 100 не едет



Вообще она по ТТХ быстрее на 20% твоего шеснаря,при этом экономичнее по бензину и в эксплуатации,так что накуи надо такой шеснарь ... и еще очковать за ремень постоянно hehe
poliman
Alexandr008 писал(а):

Едет и больше. 140 и выше легко. Только шумно. Там уже 4тыс оборотов


может тазомотор такой
логан категорически не ехал выше3 тыс

Добавлено спустя 43 секунды:

neclassik писал(а):

Вообще она по ТТХ быстрее на 20% твоего шеснаря,при этом экономичнее по бензину и в эксплуатации,так что накуи надо такой шеснарь ... и еще очковать за ремень постоянно


вранье
16 - венец автоваза
neclassik
poliman писал(а):

может тазомотор такой
логан категорически не ехал выше3 тыс



Он на метане скорее всего и пробег там уже наверное 300-400 т.км и уже колец нема.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

poliman писал(а):

вранье
16 - венец автоваза



Я так тоже думал и так оно и было,если сравнить мои 8 кл на 21099 или на Калине...а этот прям на голову их выше и вообще не отличишь от шеснаря,а по городу так и лучше,крутить вообще не надо.
poliman
neclassik писал(а):

Он на метане скорее всего и пробег там уже наверное 300-400 т.км и уже колец нема.


бензин, 4 года и 200тыс км пробег
куплено новым
neclassik
poliman писал(а):

бензин, 4 года и 200тыс км пробег
куплено новым



Это у тазоводов всегда так,двигатели все не едут кроме Таза,подвеска у всех одинаковая,а у доцента так и Нива которая разгоняется медленне троллейбуса,но по его мнению она едет как все hehe

Вот те К7М первый попавшийся видос,чё там у кого не едет я не знаю,может то прокладка такая была за рулём у этого Логана hehe
https://rutube.ru/video/885a41ca1743c9dfd1b7b52fdbc15246/?r=wd
приорист
16к накукуй не нужен в городе да и на трассе тем более с автоматом у которого 4 скорости это овощ ваще

Добавлено спустя 8 минут 26 секунд:

neclassik писал(а):


Гранта по выше многих кросов,от этого и рулится херово


дело не в клиренсе а в удобстве и посадке в кросе посадка высокая сидеть удобнее а в седане сидишь как на полу колени высоко и крыша низкая
poliman
neclassik писал(а):

Это у тазоводов всегда так,двигатели все не едут кроме Таза,подвеска у всех одинаковая,а у доцента так и Нива которая разгоняется медленне троллейбуса,но по его мнению она едет как все


это потому шо ты дрочешь на иномарки
а я езжу на тазу и их уделываю Smile
neclassik
приорист писал(а):

дело не в клиренсе а в удобстве и посадке в кросе посадка высокая сидеть удобнее а в седане сидишь как на полу колени высоко и крыша низкая



Как раз в Гранте посадка высокая,вот в Акценте или Поло сидишь как жопой на асфальте,но и рулятся эти машины нормально.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

poliman писал(а):

это потому шо ты дрочешь на иномарки
а я езжу на тазу и их уделываю



Подробнее можно про уделывание иномарок на Гранте hehe
Гранта ток клиренсом может уделать,а у тебя его нет из-за Акпп,ехать она тоже не едет facepalm
viper31
Кого это чудо уделать может с динамикой 13 секунд.
Его 8клоп дернет, как соску.
poliman
viper31 писал(а):

Его 8клоп дернет, как соску.


до 80, а от 80 на 3 и 4 до 150 шеснарь едет как на мешалке
CoolM
neclassik писал(а):

приорист писал(а):

после дастера на гранте наверно тесновато хотяб ларгус надо было брать


По сути одна претензия к Гранте ,то что она тесная и это не исправишь,про мелкие косяки я молчу. Ларгус вообще ни в коем случае...Искра выходит,если будет в районе 1,3-1,5 млн,то можно взять. По сути Логан-3,а э это значит просторный салон и человеческая подвеска,относительно Гранты.



Бомбовоз писал(а):

после кросса на седан уже не пересяду - как то низко


Гранта по выше многих кросов,от этого и рулится херово


чел, а в каком месте она тесная? спереди вольготно, сзади места вагон, багажник огромен. Тебя не Олеган покусан с китайской бричкой?
У меня к гранте претензия одна очково на 160 боковой ветер ловить. К сидухам привык, тачка за свой прайс прям огонь. Аля миниХ6 от Ваза.

Добавлено спустя 57 секунд:

Ну там то что нет всякой глючной электроники так это плюс
neclassik
CoolM писал(а):

чел, а в каком месте она тесная? спереди вольготно, сзади места вагон, багажник огромен. Тебя не Олеган покусан с китайской бричкой?
У меня к гранте претензия одна очково на 160 боковой ветер ловить. К сидухам привык, тачка за свой прайс прям огонь. Аля миниХ6 от Ваза.



Если я сяду как мне удобно,то позади меня уже никто не сядет,но может только ребенок и также спереди,если пассажир передний хочет ехать не полустоя,а удобно,то тому кто сидит на заднем сидении надо или широко ноги раздвигать или ложиться на заднее сидение с ногами...короче там удобно ехать ток 2 чел.
То что тачка огонь за свой прайс это да,ща еще пошлину вьепут на иномарки и тачка станет вообще огонь за свой прайс.
CoolM
neclassik
в 99й метса не было за мной. в гранте вагон supercool
Да еще гранта зажигалка, делает дофига бюджетных иномарок на раз два supercool
конечно если ездить умеешь.
neclassik
CoolM писал(а):

в 99й метса не было за мной. в гранте вагон



Нету там места,так же как его нет в 099...в полной машине можно ток по месту где то ехать,не далеко,если на дальняк то лучше 2 человека когда в машине.

CoolM писал(а):

Да еще гранта зажигалка, делает дофига бюджетных иномарок на раз два
конечно если ездить умеешь.


Ссыкотно зажигать с такой рулёжкой и в сторону ведет на мокрой дороге при старте,из-за разной длинны приводов,приходится руль корректировать
Alexandr008
CoolM писал(а):

Да еще гранта зажигалка, делает дофига бюджетных иномарок на раз два


И что с этого? Если ты на гранте обогнал зазевавшегося водителя Соляриса , то гранта стала комфортнее что ли? Тапку в пол давить и крутить мотор в космос ума большого не надо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 64 из 64
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы