Качество падает
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maxred
# 29 Ноября 2006 01:30
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1356312&highlight=#1356312
Цитата:

щели между торпедо и стеклом с палец, багажник не закрывается,уплотнитель порван,пороги цвета х,з зазоры под капотом голову можно просунуть, на двух дверях сколы продолжение следует,,,,, пытался жалеть, но я же патриот


вот так вот.
Александр СП
# 29 Ноября 2006 10:35
maxred писал(а):

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1356312&highlight=#1356312

Цитата:

щели между торпедо и стеклом с палец, багажник не закрывается,уплотнитель порван,пороги цвета х,з зазоры под капотом голову можно просунуть, на двух дверях сколы продолжение следует,,,,, пытался жалеть, но я же патриот


вот так вот.



А я уж испугался, что качество Акцентов упало!!! Smile Smile Smile
maxred
# 29 Ноября 2006 13:48
Александр СП, не боись, это же раздел Выбор автомобиля LADA. Very Happy
*Kostik*
# 29 Ноября 2006 14:09
Ну мне тож когда привозили и показывали машины,я нах посылал если мне что-то не нравилось. Я так около 7 машин забраковал, начиная от зазоров и кончая работой двигателя.

Качество сборки всегда было дерьмовое. Только не пойму зачем было соглашаться на такую кривую 10ку, их большой выбор, что не скажешь о моей, которую в салоне редкость встретить.
sLonic
# 04 Декабря 2006 16:30
Александр СП писал(а):

А я уж испугался, что качество Акцентов упало!!! Smile Smile Smile



БУ-ГА-ГА Smile
sLonic
# 04 Декабря 2006 16:32
maxred писал(а):

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1356312&highlight=#1356312

Цитата:

щели между торпедо и стеклом с палец, багажник не закрывается,уплотнитель порван,пороги цвета х,з зазоры под капотом голову можно просунуть, на двух дверях сколы продолжение следует,,,,, пытался жалеть, но я же патриот


вот так вот.



нашел помоешную, закрытую тему...
незачОт! Smile Smile Smile
maxred
# 04 Декабря 2006 16:39
sLonic писал(а):

нашел помоешную, закрытую тему...
незачОт!


Тема закрыта, т.к. правду читать никто не хочет. И расположена в ?Десятом? семействе. Так низачот тебе за незнание названия раздела.
sLonic
# 04 Декабря 2006 18:22
maxred писал(а):

sLonic писал(а):

нашел помоешную, закрытую тему...
незачОт!


Тема закрыта, т.к. правду читать никто не хочет. И расположена в ?Десятом? семействе. Так низачот тебе за незнание названия раздела.



тема закрыта патамушта баян... можешь поспорить на тему баянности с модером Smile
так шта низачОт... Smile
maxred
# 04 Декабря 2006 18:27
sLonic писал(а):

тема закрыта патамушта баян...


Покупатели-то не в курсе, думают, что европейский ваз рулит по качеству:-D
sLonic
# 05 Декабря 2006 14:59
maxred писал(а):

sLonic писал(а):

тема закрыта патамушта баян...


Покупатели-то не в курсе, думают, что европейский ваз рулит по качеству:-D



не надо всех покупателей равнять по себе...
если ты лоханулся в свое время и машина у тебя сыпалась, это не означает, что все кроме тебя лохи...
шире мыслить надо... 8-)
maxred
# 05 Декабря 2006 16:04
sLonic писал(а):

не надо всех покупателей равнять по себе...


Я и не ровняю, таких, как ты выразился "лохов" ежегодня находятся сотни тысяч, т.к. они думают что "новые вазики не ломаются".
fet
# 05 Декабря 2006 16:32
2 maxred

maxred писал(а):

думают что "новые вазики не ломаются".



ой да. с такой активной антирекламой ваза каждый покупатель матрехи знает на что идет.
другое дело - непонятно что будет когда берешь "нашемарку". особенно дешевого диапазона.
gorbatow
# 05 Декабря 2006 17:46
Максред ты уже достал, Вазики ломаются не ломаются у тебя Акцент вот и иди на форум акцента и обсуждай его там, сходи на http://www.avtomarket.ru/ там есть отзывы и по акценту и по Вазикам и я тебе скажу процентное соотношение хорошие-плохие одинаковое как среди наших авто так и различных иномарок. Я не хочу сказать что наше лучше ихнего или хуже, только твои реплики во всех статьях и темах одни и те же надоели уже порядком и все их уже наизусть знают. А то уже такие доводы приводят, что бесит уже сколы у них видите ли Вазики говно, а что на иномарках попадание кирпича не делает скол, или девка каблуком уплотнительную резинку порвала, так, что если она на акценте так там железные чтоли резинки?
И никогда не говори что твоя машина не ломается - сломается она у тебя в самый неподходящий момент вот увидищь, потому, что никогда не гвори, что у тебя машина супер и никогда не ломается - это примета такая, кстати не только к машинам относящаяся
maxred
# 05 Декабря 2006 20:02
новички жжоте :-D
denisch
# 05 Декабря 2006 20:07
maxred за низкопаклонничество перед западом получишь ломом по аКСЕНТУ! Very Happy
Mad Vaz
# 09 Декабря 2006 22:34
Если прийти в салон где продаются акценты,и называя марку оговариться закроют за хулиганство в общ.месте.(Х...дай и иже с ними
) Smile
ALIGAN
# 11 Декабря 2006 20:58
Да Хендаи уже не те,опять с Абсент клаба взято:
    Салям, уважаемые!
    Вот прошло две недели со дня приобретения девайса под названием MT-2 16-ти клапанный черного цвета. Прошла первая тысяча километров, а с ней и эйфория от обладания новым авто. В связи с этим спешу поделиться с братьями своими впечатлениями, пока свежими, и уже отфильтрованными от эмоций. Дабы не разводить воды, отсею лишнее и оставлю только минусы и плюсы данной машинки. Конечно, что-нибудь мог упустить, что-то не заметить, но в одном можете быть уверены - я совершенно искренно и непредвзято постарался изложить свои мысли.
    Итак, для начала минусы:
    Двери ? зазоры неравномерные, три из четырех дверей закрываются с трудом, на второй-третий ?хлоп?.
    Сиденье ? жесткое, узкое, без боковой поддержки и без регулировки по высоте. Задние ? втроем ужасно неудобно.
    Руль ? некрасивый, с неудобными спицами, большой, тонкий, жесткий и скользкий. У кого руль с аирбэгом-сильно сочувствую, ибо поменять на спортивный ? не получится . Несмотря на регулировку по вертикали, руль всегда в крайнем верхнем положении, если опустить, то касается ног. Регулировки по выносу нет ? а вот она не помешала бы.
    ГУР ? невнятный, тугой, без обратной связи. Иногда даже думаешь ? а работает ли он?
    КПП ? переключение передач нечеткое, при включении 1 и 2 приходится прикладывать немалое усилие, чтобы преодолеть боковое сопротивление. Задняя передача ? это уже притча во языцах, такое ощущение, что вылетит в любой момент. Ход передач слишком большой.
    Сцепление ? тугое и приходится выжимать полностью, до пола, дабы передачи включались нормально, без ?хруста?.
    Тормоза ? ватные, неэффективные. Задние вообще не тормозят. (выявлено на техосмотре)
    Газ ? без свободного хода, чуть коснешься - уже реагирует. Очень чувствительная педаль. Весьма сложно дозировать газ при трогании с места и при тихой езде на 1 передаче. Интересный момент- если педаль газа еле нажимать ? машина охотно реагирует на газ, и едет бодренько, а если попробовать ехать в ?спортивном? режиме (?педаль в пол?) - ревет не по-детски - а прирост в динамике незначительный, и такое ощущение, что машинка не хочет ехать в таком ритме.
    Еще один неприятный момент ? при переключении передач при нажатии на газ или сбросе слышится какой-то металлический глухой стук, как будто что-то где-то не закреплено. (оказывается, не одного у меня такая ?фича? - многие жалуются, а некий Олег из Москвы выяснил, что на некоторые авто ставят модифицированное сцепление с пластмассовыми втулками в диске) Но от этого не легче - стук реально напрягает.
    Расход топлива по моим замерам ? 10,5 л. Может, это еще обкатка, но это смешанный цикл! (трасса-город)
    Дефлекторы воздуховодов очень неудачные ? воздух сложно направить в нужном направлении, особенно при включении кондиционера.
    Толстые боковые стойки мешают обзору, особенно на поворотах, то и дело приходится вытягивать шею, дабы не задавить пешеходов, переходящих на перекрестках.
    Зеркало заднего вида маленькое ? боковые не видно.
    Пластик салона серый, жесткий и невзрачный. То же самое можно сказать и об обивке. Да и о салоне в целом.
    Крышка бардачка подогнана плохо, с перекосом ? с правой стороны щель больше на полсантиметра. Подсветки бардачка тоже нет.
    Рулевая баранка тоже стоит немного криво ? при идеально ровном положении колес ? руль немного повернут вправо.
    Черные болты и саморезы на сером пластике ничем не прикрыты и смотрятся мягко говоря непрезентабельно.
    Электростеклоподъемники есть, но работают только, когда ключ в замке зажигания находится в положении ?ON?, а доводчика стекол нет, если забыл поднять стекло ? придется снова вставлять ключ, а если заглушил двигатель ? поворачивать его. Кнопки стеклоподъемника спроектированы под подсветку, но ее самой нет.
    Подвеска жесткая, все кочки чувствуются нехило пятой точкой. В то же время на трассе на волнах появляется продольная раскачка. На скорости 140 и выше приходится ?ловить? машинку.
    Просвет. Он конечно есть, но?.реально с защитой сантиметров 13 а не 17, как утверждает производитель.
    Грохот камушков по порогам и аркам колес а также чрезмерный ощутимый звук мотора ? это отдельная песня и так сказать ? фирменная фишка акцентов. Видимо шумоизоляция и Акцент ? вещи несовместимые на взгляд производителя?
    Ну и на десерт ? 13 дюймовые колесики и магнитола LG с динамиками, которую все равно выкидывать?
    Ну а какие плюсы могут быть после таких жирных минусов?
    Оказывается, и они есть?
    Управляемость. Да, это машина с задатками драйверской. Именно с задатками, ибо чтобы довести ее до таковой ? надо многое изменить. Начав со спортивного руля, замены амортизаторов, пружин , дисков с резиной и кончая чип-тюнингом, прямотока и настройки выхлопа. (это уже для любителей). Лично я ограничюсь разумным минимумом.
    Двигатель. Потенциал у него неплохой (несмотря на скромный объем-1,5 литра ? 102 лошади ? это хороший табунчик.)
    Соотношение цена-качество-набор опций. Несмотря на очередное повышение цен, выбора практически нет ? снизу ? тазы-вазы, сверху ? фокусы-покусы.
    Но все-таки, подытоживая вышесказанное, рискуя нарваться на гнев оголтелых поклонников данной марки и модели, скажу ? акцент ? это не иномарка. Это просто средне-нормальная машинка.
    Сравнивая ее и много других машин, на которых мне довелось ездить, скажу лишь, что от советского автопрома она ушла недалеко, а до нормального японского или европейского автопрома еще не добралась. К примеру ? 10-летняя Ауди-80 даст много очков форы новенькому Акценту. Ибо всех тех минусов у нее нет. Я уже не говорю о других марках и моделях....
Александр СП
# 12 Декабря 2006 12:16
denisch писал(а):

maxred за низкопаклонничество перед западом получишь ломом по аКСЕНТУ! Very Happy



А я всегда думал, что Accent с востока.
Александр СП
# 12 Декабря 2006 12:29
Итак, начнем с конструктивных недостатков:

Немотря на то, что Акцент мой (АТ5 (самая крутая комплектация - прим. А СП)) мне очень нравится и всем устраивает, объективности ради надо признать, что он тоже имеет ряд конструктивных недостатков (хотя, кто их не имеет). Предлагаю собрать некий свод оных, чтобы было понятно, чего ожидать от машины. Если позволите, начну список:
1. Неудачная конструкция заливной горловины бензобака. Почти при каждой заправке "полный бак" бок машины в бензине.
2. Омыватели стекол жидкостью омывают не только стекло, но и приличная часть попадает на капот - постоянные подтеки.
3. Очень мягкий металл - крыша авто под несильным усилием очень легко проминается (слава богу, только пружинит, т.е. возвращается в первоначальное положение). Даже на моем вазике такого не было.
4. Передний бампер на мой взгляд закреплен слабовато. Я правда не слышал, чтобы он хоть у кого-нибудь провисал как на самарах, но если его покачать вниз-вверх становится понятно, что он закреплен недостаточно жестко.
5. Нет подсветки стеклоподъемников и корректора зеркал. (Даже на волге подсветка есть).
6. На многих тагазовских Акцентах кривовато стоит крышка перчаточного ящика. Я меня на вазе такое же было гораздо более сильно, но все-таки...
7. На пострестайлинговых Акцентах крышка багажника стала выступать миллиметра на 3-4 назад. На дорестайле такого не было точно. Когда покупал свою, на всех Акцентах, что стояли на площадке такое присутствовало. Видимо оборудование перенастроили не совсем удачно.

[...]

(!) 8. Нет подсветки бардачка Sad
9. Слишком дискретна регулировка спинки сиденья по высоте.
(!) 10. Нет реостата на подсветку приборов.
11. Нет подсветки подкапотного пространства (хотя она и не нужна :)

[...] (Чисто ВАЗовские проблемы - прим. А СП.)

Зачем мы это обсуждаем? Ведь машины у нас уже есть.
Вокруг нормальные мужики которые сделали много тюнинга (не буду говорить о его нужности) значит руки и голова есть.
Как сделать подсветку бурдачка?
Как поставить зеркало на левый козырёк?
Как выламать пластмассу из горловины бензобака?

И это еще далеко не все...
Александр СП
# 12 Декабря 2006 13:49
Как вам тема с названием "Все про стуки и сверчеки=)))"?

[...]

Прислушайтесь. Та черная фигня, что находится около зеркала (куда, как бы, вставлено зеркало) издает мерзкий звук, стучась об дверь. Это слышно в 2-х случаях: 1) Когда дверь не закрылась (то, что описано выше) 2) на неровных дорогах.

[...]

А никто с таким зверем не сталкивался: Живет вроде бы где-то в торпеде,
на 90% уверен - что внутри нее, ибо на ходу пробовал рукой все элементы прижимать - все равно дребезжит! Дребезжит при этом больно уж сильно, даже в семерке прежней такых наглых не водилось... Может кто сталкивался?

[...]

появился сверчёк. терся капот о передок. подкрутил резинки центральные - тем и убил его.

[...]

У меня проявился гаденыш мелкий. Сверчит в районе водительской двери. Или около ремня безопасности. Не вычислю пока гада. Так как проявляется на неровной дороге. Найду - убью.....

[...]

У меня сверчек тоже в водительской двери. Снимаешь обшивку сверчек остается, где-то внутнри самой двери никак не могу найти гада, уже что только не делал, он то есть то нет.

[...]

Та жа проблема Sad( Звук исходит прямо из места где упрятана рулетка водительского ремня безопасности. И главное что с каждой неделей он все громче и громче

[...]

вчера прибил сверчка... проявлялся как легкий дребезг в районе центральной консоли... [...] короче, оказалось это прикуриватель в гнезде брякает на неровностях.

[...]

Вчера опять снял обшивку, наверно раз 15-ый. Все изучил снял замок нигде ничего не нашел, собрал поехал верещит гад. Сегодня утром ехать на гарантию, а его как будто и небыло этого сверчка.

[...]

А у меня не сверчок, а наверное воробей под капотом поселился. Так чирикает зараза, сил нет. Нашел его, это привод сцепления, нажму на шток пальцем, воробей замолкает. Неужели выжимному кердык?

Думаю этого будет достаточно. Кому интересно - посмотрит самостоятельно.
Александр СП
# 12 Декабря 2006 15:52
А вот по неисправностям:

Код:

Всем привет!!

У меня проблема, плохо заводиться на холодную, при чём, чем холоднее ночью, тем хуже......от 3 до 8 оборотов ключа, если машина чуть чуть теплая, тогда с пол обората. Это происходит с самой покупки машины, но это был август месяц и я не обращал внимания,но скоро зима......
На ТО-2000 в сервисе сказал об этом, они проверили сказали всё ок!! Заранее всем спасибо!!



Код:

Еду я в субботу по Ленинградке, к сестре. Еду довольный и счастливый, погода шепчет и т.п.
Вдруг, чувствую, движок травить стал. Я сразу на приборы. Где? Че?
Смотрю, а датчик температуры уже почти до красной дошел. Я сразу аварийку и к обочине жаться.

Выхожу, открываю капот. Так и знал, потек радиатор. [...]



Код:

Всем привет!
Знаю, что уже обсуждалось, но наболело..
Вот началась дождливая погода и опять стало запотевать лобовое стекло.. Кроме включения кондиционера вообще ничего не помогает... десять раз проверял - движок забора воздуха стоит "снаружи", вентилятор дует на окно.. даже когда окна открываешь, нифига не отпотевает.. кондишн включаешь, отпотевает за минуту..
вчера ехал с приятелем на нексии - у него и кондиционера то нету.. и даже вентилятор не включал - просто на 2 см приоктрывает окно и лобовуха чистая... блин..



Код:

Пробег 62000 тыс.гидрики стучат на горячем двигле на оборотах от 1500об. масло недавно менял(Castrol 5w40) залил присадку Ликви Моли для гидриков стало чуть лучше но всё равно стучат.Собственно вопрос кто нибудь избавился от проблемы путём использования присадок,промывок итд.а то менять накладно както.



К слову, у меня на Волге они застучали только на сто двадцатой тысяче.

Код:

Помогите советом, после покупки Accent`a спустя 3 дня загорелась лампа check engine, сгорели предохранители на сигналке и при их замене ее сбросили, так как скинули клему, на 1-ом ТО я об это рассказал мастеру, на что мне ответили что этот глюк скорее всего из-за некачественного бензина. Я сменил заправку, на той в которой заправляется мой друг тоже на accent`е, поездил недельку-две, опять загорелась, пока катался спустя день погасла, вчера снова загорелась (спустя 2 недели), сегодня поехал на диагностику, там мне сказали что у меня сечет гофра (aka приемная труба, штаны), в результате подсоса воздуха 2-й лямбда зонд думает что что-то не так и регулирует что-то (подачу смеси и т.п.) [...]



Код:

Accent корейской сборки, как стало холодно, то заметил, что пока машинка не прогреется, свистит ГУР. Как прогреется, свист прекращается. Это нормально или это симптомы постепенного умирания ГУРа?



Код:

 Приветствую господа!
Что то в последнее время стало авто колбасить на скорости.
Больше ста выжимаешь начанает кидать из стороны в сторону, как
на соплях. Такое впечатление что едешь на газоне, а не на легковой.
Или ветер рубит метров по тридцать то с одной стороны, то с другой.
А ветра то НЕТ! [...]



И так далее, и так далее...

Написал бы еще, но у асент-клаба форум умер.
Александр СП
# 12 Декабря 2006 15:54
maxred
жду Ваших комментариев!
maxred
# 12 Декабря 2006 16:12
Александр СП писал(а):

maxred
жду Ваших комментариев!


Я не могу комментировать все возможные поломки машины. К слову: запотевают стёкла из-за несмененного салонного фильтра, а в дождь - так на всех машинах, кондей не зря есть; радиатор может четь в верхней части - меняется по гаранти (я ударил и он тёк с низу, никакого намёка на перегрев не было). Почему мигает чек - отсюда не видно, у меня мигал из-за непоменянных свечей. Как стучат гидрики - не в курсе, но наверняка лечится гарантией. Если машину кидает - хорошо бы колёса подкочать для начала. А если глохнет - то это лечится заправкой бензина, потому что на одном воздухе даже Акцент не может ездить. Very Happy
Александр СП
# 12 Декабря 2006 16:14
maxred писал(а):

Александр СП писал(а):

maxred
жду Ваших комментариев!


Я не могу комментировать все возможные поломки машины. К слову: запотевают стёкла из-за несмененного салонного фильтра, а в дождь - так на всех машинах, кондей не зря есть; радиатор может четь в верхней части - меняется по гаранти (я ударил и он тёк с низу, никакого намёка на перегрев не было). Почему мигает чек - отсюда не видно, у меня мигал из-за непоменянных свечей. Как стучат гидрики - не в курсе, но наверняка лечится гарантией. Если машину кидает - хорошо бы колёса подкочать для начала. А если глохнет - то это лечится заправкой бензина, потому что на одном воздухе даже Акцент не может ездить. Very Happy



Да я тебе не про это, а про то, что Акцент далеко не лишен недостатков, в чем то он отстает даже от ВАЗов, да и надежность тоже хромает.
maxred
# 12 Декабря 2006 16:33
Александр СП писал(а):

Да я тебе не про это, а про то, что Акцент далеко не лишен недостатков


Для многих недостаток - кузов седан.
Александр СП писал(а):

да и надежность тоже хромает.


Вот тут не согласен.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •