спасибо alex83i,Boriskin за советы и отдельное спасибо Kirill111, :, всё наглядно обЪяснили и рассказали, так бы не решился

предыстория тут
хелп

вот ток домой ввалился вся процедура заняла около семи часов.
посадили акамулятор, ели завели бибику

впихуемое ("гена" донор подшибников):

далее точим штуцера. точить лучше не до самой резьбы, а оставить милеметр полтора иначе тормозуха сопливится, в гтц глушил вообще необточенным...

старый колдун

когда начал лепить тройник, долго думал как его собсно приколхозить чтоб не сильно перегибать трубки...
первый вариант

окончательный вариант. в хелпе правильно написано что трубка нужна сантиметров 20, я использовал левую переднюю с 2101, маленькую(8 или 10см) я запорол

при замене контуров на гтц выскочила ещё одна засада: длинны задней трубки не хватает, буквально 2 сантиметров, всяческие изгибания не помогают, решить сие может только снятие хомута крепления возре рулевой рейки, но чтобы до него добраться надо скручивать вут или обладать диким терпением, ну или как минимум быть акробатом ... 8-)

злощастный хамут

снятие крепления вут

в сборе, далее следуя "толмуту" прокачал тороза.
Старый контур выдирать не стал-заглушил резинками на всякий случай...

чудовище вылазет из недр автомобиля

впечатления: мягкая педаль, ровное торможение: бросаеш на скорости руль машина тормозит по прямой, более информативная педаль вообщем вкусно ! :cool:
зы проехался немного, педалька стала чуть потуже и влияния задних тормозов я не почувствовал=( завтра прокачаю ещё раз, если не поможет, чую дело закончится чугунными барабанами, колодками и цилиндрами ате

Дополню насчет того, чем глушить ненужные выходы ГТЦ и колдуна:

Колдун то отрегулируй епт! :-D

Почему чудовище из-под классеги вылазит? :-D

Да чО? смысл то есть заморачиватся?
Почему ис под классеги? Вроде как из под зубилО лезит?

Ааа, правда твоя! Просто фары изнутри черным покрашены и смотрится теперь как классика в таком ракурсе. :-D

Kirill111
Монитор поменяй, чурко Поди посаженный уже...не видишь нихера

да это он с просони
не распознал зубилко :-D

эээ, а как его ригулировать ?
я на старое место посадил
Сплиноман есть тройник на самару ?! гДЕ ?
а калдун самарзкий автавас =)

В оригинале трубок хватает, просо смотря как делать, я глушил с другой стороны.. короткой трубки хватает к тройнику.
ЗЫ выхлоп болтается трубки от него удали подальше...

Ну ты бля даешь... :ooo:
Лезть в тормоза не знаю как регулировать колдун.. Покупай мурзилко за 100 рублей, там подробно описано.

если бы мой отец увидел у меня то, что увидел я в правом нижнем углу предпоследнего кадра (картина "аккум и его смерть на нем")
то мы держались бы дружно... он за свое сердце, я за надранные уши

В чем прикол? Подумаешь замкнет немножко его ключиком, бывало и такое. Ничего смертельного в этом не вижу. ХЗ. 8-)

Kirill111 талмут в машине остался ... =)
специально принёс, буду смотреть щаз ...
alex83i стянул стяжками сразу и отодвинул ближе к колдуну, выхлоп практически не болтается, мёртво стянут резинками с ауди ...

катался на лансере, расстроился, там педаль тормоза схватывает в самом начале возможни ли как нить сделать такое на зубиле ?

Возможно, регулировкой штока. Но я не заморачивался, ХЗ как это делать. 8-)

в гтц ведь усилие одинаковое что на первом, что на втором поршне?
можно было перед с дальних запитать, зад с ближних к ВУТ, и длины бы хватило беспесды 8-)

Объем камер разный ИМХО в ГТЦ, сделано все правильно. 8-)

небуд спорить, ибо незнаю)
у мя по "правильному"

Тоже перекинул в субботу...тормозит ровно с дымком ))

Stels_dust
=)))

сёдня чуть не "поймал" белуюю 99 а та в свою очередь 10тку. 8-)
никак к мягкой педали не могу привыкнуть =(
как то не так тормозит, имхо: нет нет нет, а потом как встанет ...

Итак сию передлку и я решил замутить навыходных..фото отчет..купил на авто базаре 2 тройника алюминевый и железны..дюралевого так и не нашел..выточил медные заглушки
и заглушил один выход с ГТЦ , .далее опустился к регулятору тормозных сил , ,, . тройник ни какне закреплял,он и так прекрасно держится от жесткости самой трубочки..Итог..работает прекрассно,еще пока точно не настраивал,т.к. должны прибыть сегодня тормозные колодки ЕБЦ Грин Стаф и тормозные диски ЕБЦ..как установлю перед тогда буду и зад регулировать

gRemL1N
У меня такоеже пятно на вуте как у тебя,это цилиндр течет?

вот таокй вопрос. я думаю все из вас замечали, что спаровй стороны колодки изнашиваются на порядок быстрее чем слевой. Сам убедился на машинах 3-4. Я лично нашел этому одно объясненение. Из-за разности длин магистралей. Ну справа она длиннее. НО обясните мне - почему раз она длиннее, то почему правая сторона чуть раньше берет, чем левая. Не опнимаю саму физику процесса. Растолкуйте кто-нить.

неправильный вывод, правильный в названии темы