Opel Meriva 1.6 - был. Калина хуже? - Выбор иномарки после LADA

ВСМ

На форуме 19 лет Сообщения: 3237

# 30 Марта 2009 15:53

inok, как оно вообще на Калине, по ездовым ощущениям, по сравнению с Мерривой?

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 30 Марта 2009 16:02

Если сравнивать калину с меривой в части подвески, калина мягче, комфортнее. У меривы руль острее. В общем и целом мне гораздо ближе калина в части езды.

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 30 Марта 2009 16:32

Низачот теме...
У Опиля детских болячек - раз, два и обчелся...
Да дорого, но не так, чтобы очень...

А у ВАЗ, можно постоянно эти болячки лечить и мириться с тем, что не излечимо...

Рано был Опиль слит, он еще 3 раза такой же срок отмотал, перед капитальными вложениями.

На фирме Мерива уже 3 года, водитель ниразу не жаловался на неё, ну кроме того, что уже срок большой и пора бы обновить... Срок большой по пробегу, уже за 100ку пошел...

А во дворе работы у нас от соседней фирмы стоит королла, с пробегом за 200тык, выглядит отлично, все ТО дилерские...

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 30 Марта 2009 16:39

Vitalij ну у меня у брата калина под 40 тыщ пробегу, тоже никаких проблем. даже шланг никакой не лопнул. даи 200 тыщ тоже без проблем выхаживают руссомашины. меньше комфорта, хуже управляемость, есть такое дело. больше детских болячек и потенциально более выскокие шансы на поломки. но тут тоже как повезетю но все это значительно дешевле.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 30 Марта 2009 16:40

У опиля детских болячек до фига и больше. И оперативность их устранения тоже оставляет желать лучшего. У трех моих очень хороших знакомых были новые опеля. Слили их почти новыми и взяли другие ино. Двое из них взяли новый/подержанный японцы, третий - подержанный bmw. Опеля брались в салоне новыми с автоматом, в фарше. Не катит опель...
В общем фанатов, дилеров и сказочников просьба не беспокоиться.

Последний раз редактировалось: inok (30 Марта 2009 16:59), всего редактировалось 1 раз

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 30 Марта 2009 16:51

inok
Почитал, автоматы у них гуано редкостное, 100-200тык - это их предел... А если зажигаешь, то и 100 не ходят.

Я на 14й проехал 85 тык за 5 лет. Посему не думаю, что Астра за этот период предоставит заметные проблемы. А по прикидкам, на 14ую я очень много денег залил в попытке усовершенствовать...
Ну лан, поживем, увидим Smile

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 30 Марта 2009 16:58

inok писал(а):

Короче низачот ВАЗу. И качество самих трубок отстойное

Обычно первым делом люди меняют все хомуты, я тоже в свое время так делал. Издержки тупорылой экономии, кроилово пустое. На Браве тоже подтекало из под хомута, по отзывной компании поменяли, все равно текло, залили герметиком, перстало.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 30 Марта 2009 17:15

Vitalij писал(а):

Я на 14й проехал 85 тык за 5 лет. Посему не думаю, что Астра за этот период предоставит заметные проблемы. А по прикидкам, на 14ую я очень много денег залил в попытке усовершенствовать...
Ну лан, поживем, увидим Smile

дай Бог чтобы Астра только радовала. Правда хочу сказать, что ребята продали авто не из-за автомата, это могу точно сказать. Автоматы не такие плохие, насколько я знаю, правда блоки управления часто греются. Это да. В любом случае обращай внимание на рулевое, рулевые наконечники. Противотуманки не рекомендую включать надолго. Вряд ли проблема пофиксена. На звук вентилятора охлаждения тоже стоит обращать внимание.

Последний раз редактировалось: inok (30 Марта 2009 17:29), всего редактировалось 1 раз

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 30 Марта 2009 17:18

SMF писал(а):

Обычно первым делом люди меняют все хомуты, я тоже в свое время так делал. Издержки тупорылой экономии, кроилово пустое. На Браве тоже подтекало из под хомута, по отзывной компании поменяли, все равно текло, залили герметиком, перстало.

В данном случае я бы с удовольствием поменял все резинки, но чую что вариантов в продаже не много альтернативных. 2All_in_Vaz: Ошибаюсь?
Хочу поменять масло в коробке при первой же возможности.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 30 Марта 2009 17:36

inok писал(а):

В данном случае я бы с удовольствием поменял все резинки, но чую что вариантов в продаже не много альтернативных.

Насколько я помню, на Калине резинки нормальные, а вот хомуты гомно...

sLonic

На форуме 20 лет Сообщения: 1880 Авто: буржуинские

# 30 Марта 2009 17:37

inok писал(а):

Автоматы не такие плохие,

нормальный вполне себе автомат, не без проблем, но вполне достойный. Хотя конечно у ФФ2 самый лучший lol1

inok писал(а):

Противотуманки не рекомендую включать надолго. Вряд ли проблема пофиксена.

не пофиксена cry

inok писал(а):

Хочу поменять масло в коробке при первой же возможности.

Синь нормальную лей, намного легче будет и движок и коробка работать.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 30 Марта 2009 18:02

SMF писал(а):

Насколько я помню, на Калине резинки нормальные, а вот хомуты гомно...

Ты знаешь, потрогав большую трубку, идущую от термостата до трубки помпы, как то мне показалось что она не очень бодрая уже.

sLonic писал(а):

синь...

Трансмиссионку имеешь в виду?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 30 Марта 2009 18:05

inok писал(а):

Ты знаешь, потрогав большую трубку, идущую от термостата до трубки помпы, как то мне показалось что она не очень бодрая уже.

Ну значит эксперементы закончились и начала ставить русскую резину... nea

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 30 Марта 2009 18:13

Боюсь что да.. А раньше импортное ставили?

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 30 Марта 2009 20:13

ПТФ на Астру БУ продают за 2000руб.
Фары немного БУ за 5000-6000руб.

На 14й БОШ ПТФ у мну разбились за полгода, да и стоят щас около 600рэ. Прошпорт стоит 1300-2000рэ. Я брал со скидкой за 1300 - они линзованные и им пофиг, только хрому там кирдык...
АВТОИНТЕРСВЕТ Фары тоже стоят 4500-6000рэ...

Про 14ю тоже писали, что вентилятор печки может привести к возгоранию...
Т.к. климат у меня работает всю поездку, то и не рассчитываю, на его длительную работу... Там за 50-100 тык пробега время наработки на отказ двигателей зашкалит...

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 30 Марта 2009 20:35

Да, к сожалению насколько я знаю опель обычно один единственный вентилятор под все нужды ставит. Это печально. Вроде у астры так же, да? На мериве один был. У того же ланоса если мне склероз не изменяет два вентилятора в комплектации с кондеем (за радиатором я имею в виду).
Правда работает он ступенчато, т.е. при небольшой тепловой нагрузке и крутит не сильно. И работает бесшумно. Но это при исправном реостате.

enter_s

На форуме 16 лет Сообщения: 51 Авто: 21053->21093->Среднемощный хэтч с болтами и попогрейками

# 30 Марта 2009 23:08

inok писал(а):

Правда работает он ступенчато, т.е. при небольшой тепловой нагрузке и крутит не сильно. И работает бесшумно. Но это при исправном реостате.

Какие диски и резина стоит на Калине? Насколько я помню на Вазы по возможности лучше хорошие диски сразу ставить и резину не стоковую - иначе от тряски проблемы начнутся - и тосол ухожить будет и салон начнет разбалтываться

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 31 Марта 2009 08:15

inok
Что на Астре, что на Королле вентиляторы безшумны, пока работают на малых скоростях, на Максимуме у Астры шум бОльше, но и потом воздуха сИльнее, чем у Короллы.

Если один вентилятор, то это лУчше, меньше менять. У коллекторных двигателей самая слабая часть - коллектор и щетки...
Но тут движки на порядок лучше, чем у классики, которые любят по визжать дол разогрева втулки...

ВСМ

На форуме 19 лет Сообщения: 3237

# 31 Марта 2009 08:54

inok писал(а):

У того же ланоса если мне склероз не изменяет два вентилятора в комплектации с кондеем (за радиатором я имею в виду).

На всех ДЭУ и бывших ДЭУ (Шевроле).

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 31 Марта 2009 09:37

ВСМ писал(а):

На всех ДЭУ и бывших ДЭУ (Шевроле).

у меня один, с двумя ступенями скоростей, сначала медленно крутит на 94, если поднимается до 98 включается быстрая скорость, моментально сбрасывает темп. до 94, вентиляторов вообще не слышно, на форуме до сих пор некоторые считают, что карлсоны у них всегда не работают Smile

по теме. автор, ты реально отжег, сменить мериву на колину чтобы удешивить содержание - это что то. во первых кто же считает содержание авто по расценкам официалов, это нонсенс к ним обращаться после гарантии, во вторых что мешало долечить все болячки в период гарантии, хоть месяц остался, приехал письменно все косяки перечислил и потребовал устранения. всё, сроки больше не действуют, эти косяки, если они действительно есть обязаны устранить по гарантии, даже если она истекла, на момент когда до авто косорукие доберутся.
вообще то насколько я помню мерива по ТУВ в лидерах была, вот и верь фрицам после этого, мою бы лачу они точно за сотню отправили, я вот езжу три года и радуюсь, плановые ТО и бензин, ТО ессно уже у неофициалов, недавно вот ТО4 сделал. из непланового радиатор в прошлом году, превед от михалыча, будт не ладна его реагентовая кепка.

Barsky

На форуме 20 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 31 Марта 2009 09:58

inok Опиль - ацтой, это понятно, но как же безопасность???? wwow

Помню, в 2004 г. поменял с радостью Ауди-80, 88г.в. на 2-х летнюю десятку... Счастью не было предела, т.к. Аудюха достала поломками просто до печёнок!!!

Правда, когда повез жену и ребенка в Великий Устюг на Деда Мороза посмотреть на полпути почему-то спал патрубок нижний с радиатора, пробило прокладку, вскипятил двиг... Долил тосола, доехал до Устюга, там 3 дня тусанулись, долил ещё тосола и доехал до дома.. Почти.... В 100 метрах до дома машина померла... Smile

Но менять свежее ино на Калину???

Unknown

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 31 Марта 2009 10:07

Я так смотрю, что не так уж и дорого стоят ЗЧ на Опель...
Рулевые наконечники, чуть ли не в цену импорта на ВАЗ... А сход-развал неплохо и раз в один-два года делать...

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 31 Марта 2009 10:12

inok
Не хочу, чтобы после моих советов кто-то встал на трассе или чо хуже, но повторюсь: имхо нехрен в таз лазить. Попадется удачный экземпляр - будешь ездить и горя не знать. В это трудно поверить, но "нормальных"экземпляров гораздо больше, чем косячных. Иначе...продашь, тебе не привыкать. Но лазать привитивно менять резинки, пружинки и винтики - лучше вообще его было не брать имхо.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 31 Марта 2009 10:16

Vitalij писал(а):

Я так смотрю, что не так уж и дорого стоят ЗЧ на Опель...
Рулевые наконечники, чуть ли не в цену импорта на ВАЗ... А сход-развал неплохо и раз в один-два года делать...

Подшипник ступицы (меняется вместе со ступицей) 13000-14000 т.р. Оригинал. ~4000 не оригинал.

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 31 Марта 2009 10:48

Serge!
Это я знаю, а сколько ходит этот подшипник ступицы для Опиля?
У ВАЗ это, например не долго, хотя я отходил 85 тык на 14й....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ