Всем привет! Имеется следующая проблема.У знакомого 99ая,за последний месяц поменяли ему 3 диодных моста,сгорают и все тут,последний прожил 2 дня! В чем может быть проблема???

Неправильная сборка, например неправильно установлены изолирующие шайбы между подковами и как следствие - замыкание. Или перегрузка генератора, при этом может деформироваться пластмассовая крышка на гене. Причину предыдущих поломок нашли?

еще как вариант может быть паленый диодный мост - у меня такое было, правда не 2 дня, а 5 дней прожил...

итог все равно оказался один - поменял целиком генератор - полтора года сплю спокойно

вывод: надо прозванивать генератор, таблетку, сам мост и желательно не только на холодную, а еще и на горячую...

гениально! че заморачиваться то - можно было бы и машину поменять!

Я бы снял РН и диодный мост - проверил напряжение на обмотках ротора. Отдельно проверил бы РН. Собрал и проверил на отсутствие замыканий концов фазных обмоток на корпус. Установил гену на место и проверил напругу на работающей машине.
А скорее всего

Я два моста поменял, белорусские были.. Но они по две недели каждый отслужили.

я тоже поменял гену, но перед этим как дурак купил 2 РН, 2 моста, поменял подшибника (заодно) теперь все это дерьмо лежит без дела, оказалось межвитковое замыкание

Саня14
Тоже мучился в прошлом году с диодным мостом: оказались бракованные, вот моя тема, может поможет:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=197435&highlight=
Ещё советую на болты крепления диодного моста одеть кембрик, для исключения закорачивания обмотки на корпус.

генератор поменял не потому что диодные мосты летели, а потому что он по итогу сгорел.